白金車站

白金站(日語:白金駅しろかねえき Shirokane eki */?)是位於岐阜縣關市下白金,名古屋鐵道美濃町線車站廢站)。此站設有數班來自岐阜方向的列車以此站作終點站。

白金
廢站前的白金站(後方為岐阜方向)(2005年2月)
廢站前的白金站(後方為岐阜方向)(2005年2月)
日語名稱
白金 – しろかね – SHIROKANE
車站概覽
位置 日本岐阜縣關市下白金
地理座標35°28′22.1″N 136°51′21.8″E / 35.472806°N 136.856056°E / 35.472806; 136.856056[1]
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1911年(明治44年)2月11日
關閉日期2005年(平成17年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日563人次
1992[2]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
上芥見
1.8km
美濃町線
已關閉
距離徹明町12.7km
小屋名
1.6km
位置
地圖
備註
無人車站

歷史

此站在1911年,美濃電氣軌道日語美濃電気軌道路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日,美濃町線全線廢除時,此站也被廢除。

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站(後來名為岐阜柳瀨站)至上有知站(後來名為美濃站)之間開通,此站啟用[3][4][5]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[3]
  • 約1955年(昭和30年) - 成為無人車站[6]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 美濃町線全線廢除,此站也同時廢除[4][5]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站為無人車站。月台地台比較低。在關方向路軌為一線通過日語一線スルー結構。岐阜方向月台上設有候車室。在各月台的東邊設有平交道,連接兩座月台[7]。現時在月台之間的路軌遺址安裝了太陽能板

配線圖

白金站 站內配線略圖

徹明町方向
 
新關方向
圖例
參考文獻:[8]


使用狀況

  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為563人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第269,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第4[2]

車站周邊

在車站西方600米處設有長良川的支流津保川日語津保川與美濃町線鐵橋。該處為拍攝美濃町線的勝地。另外,在舊站前設有關市內巡迴巴士日語関市内巡回バス若草·小金田線的長谷部商店前巴士站[9]

  • 關山田簡易郵局

相鄰車站

名古屋鐵道
美濃町線
上芥見白金小屋名

注腳

  1. ^ 國土地理院2.5萬地形圖「岐阜北部」,1992年(平成4年)修正版。
  2. ^ 2.0 2.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  3. ^ 3.0 3.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日語郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 「岐阜線」各線停車場一覧 美濃町線、p.143。
  5. ^ 5.0 5.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語). 
  6. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日語). 
  7. ^ 廃線路線主要駅の今昔 美濃町線、p.106。
  8. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,《鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  9. ^ 關市內循環巴士路線圖 (PDF). 關市. 2023-04-01 [2023-05-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-05-05) (日語). 

參考文獻

  • 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 (日語). 

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