羅安達
8°50′18″S 13°14′04″E / 8.83833°S 13.23444°E
羅安達 São Paulo da Assunção de Luanda | |
---|---|
市 | |
坐標:8°50′18″S 13°14′04″E / 8.8383°S 13.2344°E | |
國家 | 安哥拉 |
省 | 羅安達省 |
成立於 | 1575年 |
面積 | |
• 市 | 116 平方公里(45 平方英里) |
• 都會區 | 1,876 平方公里(724 平方英里) |
海拔 | 6 公尺(20 英尺) |
人口(2019)[2] | |
• 市 | 2,571,861 [1]人 |
• 密度 | 22,171人/平方公里(57,423人/平方英里) |
• 都會區 | 8,069,612 |
• 都會區密度 | 4,301人/平方公里(11,141人/平方英里) |
2019 | |
時區 | +1 |
羅安達(葡萄牙語:Luanda,原稱:São Paulo da Assunção de Loanda),或譯羅安達、盧安達,位於安哥拉西部大西洋沿岸,是該國首都和第一大城市,也是重要的港口和全國政治、文化、經濟和交通的中心。
羅安達是安哥拉的首都,是瀕臨大西洋海岸中段的一座歐洲式港口城市,具有濃厚的葡萄牙風味。它位於撒哈拉以南,是歐洲移民最早在安哥拉境內所建立的城市,市內有鐵路通往馬蘭熱。
經過內戰後的重建,該市開始建起較為現代的商業大樓、酒店等現代化設施;但是城區建築布局較為混亂,交通極為擁堵。
歷史
葡萄牙統治時期
葡萄牙探險家保羅·迪亞士·德·諾發伊斯在1576年1月25日發現了羅安達,遂命名此地為「São Paulo da Assumpção de Loanda」,並有數百個海員和移民家庭定居到此。1618年,葡萄牙人建立了名為「Fortaleza São Pedro da Barra」的堡壘,後來在1634年建造了聖米格爾堡,1765年至1766年間建立了Forte de São Francisco do Penedo。其中聖米格爾堡還保存甚好。[3]
1550年至1836年之間的大部分時間,羅安達都是葡萄牙向巴西奴隸貿易的橋頭堡,大批商人從中獲益。只有在1640年到1648年的短暫幾年中處於荷蘭人的管理下,這段時期羅安達被稱作艾倫堡(Fort Aardenburgh)。[4][5]
17世紀時,姆班加拉人代替安本杜人成為奴隸的主要提供者,1750年代每年都有五千至一萬奴隸在羅安達市場上銷售。[6]
1889年,安哥拉總督埃梅內希多·卡佩羅建造了給城市輸水的水槽,為羅安達的迅速發展製造了有利條件。像其他葡屬安哥拉地區一樣,羅安達並沒有受到葡萄牙殖民地戰爭的影響[7],因此羅安達在這段時期的發展極快。在葡萄牙新國家時期,羅安達都會人口從1940年時61,208人、且14.6%是白人,上升至1970年的475,328人、且有26.3%為歐洲人,另有50,000人為混血[8][9]。
獨立
安哥拉在安哥拉獨立戰爭中脫離葡萄牙獨立,國家由外族(葡萄牙人)統治的狀況也從此不復存在。1974年,葡萄牙里斯本爆發康乃馨革命,再加上後來發生於1975年至2002年間的安哥拉內戰,大多數葡萄牙人都離開了羅安達[10]。這導致了當地居民因缺乏管理城市經驗而使得城市陷入混亂,一支古巴軍隊被派往羅安達以支持安哥拉人民解放運動,並提供了大量技術工人。然而由於長期內戰,羅安達貧民窟的數量也逐年增長,而社會不公也成了很嚴重的問題。2002年內戰停止後,通過出口石油和鑽石,經濟開始復甦,羅安達的大規模重建工作隨之開始[11]。
地理
人文
羅安達是羅安達省的七個自治市之一,可以分為老城區「Baixa de Luanda」和新城區「Cidade Alta」,老城區靠近羅安達港,充滿狹窄的街道和舊式殖民地建築 [12]。但一些現代化的建築也開始出現,2012年還開始了衛星城南羅安達(Luanda Sul)的建造。
羅安達屬於天主教羅安達總教區所轄,有一位羅馬天主教大主教,而當地也有教會創辦的大學安哥拉天主教大學。公立大學則為阿戈什蒂紐內圖大學。安哥拉的主要體育場城堡體育場也位於羅安達,該體育場可容納六萬人。[13]
氣候
羅安達處於半乾旱氣候區(柯本氣候分類法:BSh),由於本吉拉寒流的影響,常年氣候炎熱乾旱。六月到十月間夜間有頻繁大霧,而氣溫也因此難以下降。羅安達的年降雨量為323公釐(12.7英寸),但可變性居全球前列[14]。其觀測記錄自1858年開始,較低值有1958年的55公釐(2.2英寸),較高值則有1916年的851公釐(33.5英寸)。三月至四月間為短暫的雨季,受強弱不同的本吉拉寒流影響,降雨量之間的差距可達六倍[15][16]。
羅安達 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
歷史最高溫 °C(°F) | 32.8 (91.0) |
35.0 (95.0) |
35.0 (95.0) |
34.4 (93.9) |
36.1 (97.0) |
31.7 (89.1) |
29.4 (84.9) |
28.3 (82.9) |
28.9 (84.0) |
31.7 (89.1) |
36.7 (98.1) |
34.4 (93.9) |
36.7 (98.1) |
平均高溫 °C(°F) | 28.3 (82.9) |
29.4 (84.9) |
30.0 (86.0) |
29.4 (84.9) |
27.8 (82.0) |
25.0 (77.0) |
23.3 (73.9) |
23.3 (73.9) |
24.4 (75.9) |
26.1 (79.0) |
27.8 (82.0) |
28.3 (82.9) |
26.9 (80.4) |
日均氣溫 °C(°F) | 25.8 (78.4) |
26.7 (80.1) |
27.0 (80.6) |
26.7 (80.1) |
25.3 (77.5) |
22.5 (72.5) |
20.8 (69.4) |
20.6 (69.1) |
21.9 (71.4) |
23.9 (75.0) |
25.3 (77.5) |
25.8 (78.4) |
24.4 (75.9) |
平均低溫 °C(°F) | 23.3 (73.9) |
23.9 (75.0) |
23.9 (75.0) |
23.9 (75.0) |
22.8 (73.0) |
20.0 (68.0) |
18.3 (64.9) |
17.8 (64.0) |
19.4 (66.9) |
21.7 (71.1) |
22.8 (73.0) |
23.3 (73.9) |
21.8 (71.2) |
歷史最低溫 °C(°F) | 20.6 (69.1) |
21.1 (70.0) |
21.1 (70.0) |
21.1 (70.0) |
17.8 (64.0) |
15.0 (59.0) |
14.4 (57.9) |
14.4 (57.9) |
16.7 (62.1) |
18.3 (64.9) |
20.0 (68.0) |
19.4 (66.9) |
14.4 (57.9) |
平均降水量 mm(英寸) | 25.4 (1.00) |
35.6 (1.40) |
76.2 (3.00) |
116.8 (4.60) |
12.7 (0.50) |
1.3 (0.05) |
0.0 (0.0) |
1.3 (0.05) |
2.5 (0.10) |
5.1 (0.20) |
27.9 (1.10) |
20.3 (0.80) |
325.1 (12.80) |
平均降水天數(≥ 0.1 mm) | 3 | 3 | 6 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 | 3 | 32 |
平均相對濕度(%) | 77.5 | 75.5 | 77.0 | 79.5 | 79.5 | 78.5 | 79.5 | 81.0 | 80.0 | 79.0 | 78.0 | 77.0 | 78.5 |
月均日照時數 | 217 | 198 | 217 | 180 | 217 | 210 | 155 | 155 | 150 | 155 | 180 | 186 | 2,220 |
數據來源1:Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial[17] | |||||||||||||
數據來源2:BBC Weather [18] |
人口
羅安達以非洲人居多,主要是安本杜人、奧文本杜人和巴剛果人。官方的和最廣泛使用的語言是葡萄牙語,此外數個班圖語支的語言,例如金邦杜語、姆班杜語和剛果語,也比較流行。羅安達也有一定數量的歐洲人,例如葡萄牙人就有約120,000,此外巴西人和拉丁美洲人也有一些。在20世紀末,華人社區開始形成,南非等非洲國家也有一定量的移民到此。2000年代中期,因為葡萄牙經濟危機,移民至此的葡萄牙人開始增多。[19]
因為羅安達相對其他城市較為安全,本國人也會移民至此[20]。但實際上除去以移民為主的都市中心,羅安達其他地區的犯罪率近年正在上升[21]。
經濟
大約三分之一的安哥拉人都生活在羅安達,其中53%處於貧困線之下,因而大多數人的生活條件也很差,電力和水資源依舊短缺,交通狀況也堪憂[22]。而另一方面,少數富有者卻建造了很多奢華的建築。對外國人來說,羅安達是世界上生活費用最昂貴城市之一[23]。
2014年3月採用新的進口關稅,而物價更是飛漲。半升香草冰激凌的價格可達31美元,實際上,從蒜到汽車價格無一不高。雖然初衷是保護本地工業和農業,但實際上這種高關稅只造成了人民生活困苦。[24]
製造業主要生產便利食品、飲料、織物和衣物、水泥的等建築材料、塑料產品、金屬器皿、香煙等。羅安達有石油精煉廠,雖然石油工廠在內戰中受到破壞,石油業從業人員工資仍然高達平均工資的20倍,為5400美元[24]。羅安達港是天然港,主要在此出口咖啡、棉花、糖、鑽石、鐵和鹽等,隨著經濟發展,建築業日益興隆。[25]
交通
羅安達是羅安達鐵路的起始點,這條鐵路通往東部的馬蘭哲。內戰期間鐵路被毀,但現在經過修復已經可以重新通往馬蘭哲了[26]。不同於鐵路,羅安達的公路較為破敗,政府正在修繕中。[27]
羅安達的主要機場為二月四日國際機場,此機場也是安哥拉最大的機場。新的國際機場安哥拉國際機場的第一期工程已在2010年完工[28],本來預計2015/2016年即可交付使用[29],但因資金糾紛而延期至2020年左右[30]。羅安達港是安哥拉最大的港口,大部分的進出進口貿易都在此完成,其規模也在擴大。
參考文獻
- ^ Instituto Nacional de Estatística, República de Angola.
- ^ Archived copy. [2018-02-12]. (原始內容存檔於2018-02-12). Citypopulation reporting on Instituto Nacional de Estatística, República de Angola (web) projection july 2019
- ^ Portuguese Colonial Remains. Colonialvoyage.com. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2010-12-25).
- ^ See Joseph Miller, Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade, London & Madison/Wis,: James Currey & University of Wisconsin Press, 1988
- ^ João C. Curto. Álcool e Escravos: O Comércio Luso-Brasileiro do Álcool em Mpinda, Luanda e Benguela durante o Tráfico Atlântico de Escravos (c. 1480-1830) e o Seu Impacto nas Sociedades da África Central Ocidental. Translated by Márcia Lameirinhas. Tempos e Espaços Africanos Series, vol. 3. Lisbon: Editora Vulgata. H-net.org. 2002 [2014-05-20]. ISBN 978-972-8427-24-5. (原始內容存檔於2005-01-22).
- ^ Njoku, Onwuka N. Mbundu. 1997: 38–39.
- ^ Mayor's International Council Sister Cities Program. Belo Horizonte, Minas Gerais. [2008-08-18]. (原始內容存檔於2007年12月23日).
- ^ Angola antes da Guerra (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), a film of Luanda, Portuguese Angola (before 1975), youtube.com
- ^ LuandaAnosOuro.wmv (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), a film of Luanda, Portuguese Angola (before 1975), youtube.com
- ^ Flight from Angola (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), The Economist (August 16, 1975).
- ^ The Economist: Marching towards riches and democracy? (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) August 28, 2008
- ^ MBRO%20de%202010.pdf Streets of Luanda from the Luanda Provincial Government website[永久失效連結] new pictures from Luanda City (Portuguese)
- ^ Estádio da Cidadela. [2014-05-20]. (原始內容存檔於2014-05-04).
- ^ Dewar, Robert E. and Wallis, James R; "Geographical patterning in interannual rainfall variability in the tropics and near tropics: An L-moments approach"; in Journal of Climate, 12; pp. 3457-3466
- ^ Bank Quantum website with citing Geography & Climate conditions in Angola 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2017-01-30.
- ^ Video from heavy rain falls in Luanda (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) December 28, 2010
- ^ Angola - Luanda New. Centro de Investigaciones Fitosociológicas. [January 8, 2013]. (原始內容存檔於2013-02-04) (西班牙語).
- ^ Average Conditions Luanda, Angola. BBC Weather. [January 8, 2013]. (原始內容存檔於2021-02-08).
- ^ Smith, David. Portuguese escape austerity and find a new El Dorado in Angola. The Guardian (London). 2012-09-16 [2014-05-20]. (原始內容存檔於2012-10-11).
- ^ International Spotlight: Angola. Washingtonpost.com. [2011-04-17]. (原始內容存檔於2021-02-08).
- ^ John Pike. ANGOLA: Easy access to guns concern as election nears. Globalsecurity.org. 2006-03-13 [2011-04-17]. (原始內容存檔於2012-01-19).
- ^ Keeping the flow in Angola's slums 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2009-07-15., Department for International Development (DFID), United Kingdom (February 13, 2009)
- ^ Worldwide Cost of Living survey 2010 - City rankings. www.mercer.com. [2010-06-29]. (原始內容存檔於2011-07-25).
- ^ 24.0 24.1 Angola's new import tariffs putting the squeeze on the poorest residents in one of the world's most expensive cities. The Independent. 2014-04-23 [2014-05-02]. (原始內容存檔於2014-04-27).
- ^ GDP growth: A look ahead. The Economist. 2007-12-19 [2010-06-28]. (原始內容存檔於2010-01-25).
- ^ China International Fund Limited. Chinainternationalfund.com. [2010-06-28]. (原始內容存檔於2009-06-18).
- ^ Angola: Part of Luanda's Highway Complete By December. allAfrica.com. 2008-08-15 [2010-06-28]. (原始內容存檔於2009-10-04).
- ^ Novo aeroporto orgulha África[永久失效連結] Jornal de Angola Online, 12 May 2012 (en)
- ^ Interview with Pimentel Araujo about the Angola air traffic 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2013-12-03., aeroscope.com, 21 August 2012 (de)
- ^ New Luanda international airport in Angola expected to start operating in 2019/2020 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 2017-11-01