美唄車站

美唄車站（日語：美唄駅／びばいえき ^{Bibai eki */?}）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道美唄市東1條南2丁目，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。

美唄車站
美唄車站東口(2017年7月)
日語名稱
美唄 – びばい – Bibai
車站概覽
位置	北海道美唄市東1條南2丁目3番1號
地理座標	43°19′48.0″N 141°51′43.2″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ヒハ
歷史
啟用日期	1891年（明治24年）7月5日
上車人次 統計年度	平均每日1,381人次（不含下車乘客） 2012年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 光珠內 A15 3.9km 往函館 A 函館本線 ○A16 距離函館343.7km 茶志內 A17 4.4km 往旭川
位置
備註
設有綠窗口

美唄站
日語名稱
美唄 – びばい – Bibai
車站概覽
地理座標	43°19′48.0″N 141°51′43.2″E
擁有者	三菱美唄炭礦
途經路線	美唄鐵道線
距離	0.0公里（起點站：美唄）
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1915年（大正4年）10月11日
關閉日期	1972年（昭和47年）6月1日
服務
美唄鐵道線 東明► （3.7公里）
位置

美唄站
日語名稱
美唄 – びばい – Bibai
車站概覽
地理座標	43°19′48.0″N 141°51′43.2″E
擁有者	日本國有鐵道
途經路線	函館本線南美唄支線
距離	0.0公里（起點站：美唄）
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1931年（昭和6年）12月1日
關閉日期	1971年（昭和46年）9月9日
服務
函館本線南美唄支線 南美唄► （3.0公里）
位置

由於是所在地美唄市的主車站，所有通過本站的函館本線優等列車至少都有部分的班次會在此停靠，包括「超級神威」（スーパーカムイ）、「鄂霍次克」（オホーツク）、「超級宗谷」（スーパー宗谷）與「佐別呂」（サロベツ）等列車。

簡介

美唄車站站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行列車使用，兩路線間還設有一條無月台的中線（2號線）。

美唄車站目前所使用的現代化建築站體，是在2002年時改建完成並啟用，以取代原本在1936年時啟用的舊站房。

雖然目前美唄只有函館本線一條路線通過，但是在過去這裡曾是函館本線南美唄支線（1973年廢線）與本線之間的分岔點。除此之外，由三菱礦業（今三菱材料（三菱マテリアル）的前身）所經營的美唄鐵道線也曾以本站作為起點，但該線已於1972年伴隨礦山的停採而廢線。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

• 特急「超級神威」、「鄂霍茨克號」、「超級宗谷」、「Sarobetsu」停靠站

■函館本線

光珠內（A15）－美唄（A16）－茶志內（A17）

曾經存在的路線

三菱美唄炭礦

三菱礦業美唄鐵道線

美唄－東明

日本國有鐵道（國鐵）

函館本線南美唄支線

美唄－南美唄

參考文獻與註釋

文獻

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 
• 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3. 
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學研控股學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
• 《北海道鐵道百年史》，日本國有鐵道北海道總局，昭和55年發行
• 《美唄市史》，昭和45年發行
• 《足跡－三井美唄35年史》， 三井美唄礦業所臨時事務所，昭和39年發行

註釋

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Bi

外部連結

• 美唄車站（JR北海道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
• 美唄車站（いつもNAVI）（日語）
• 美唄市鳥瞰圖 1952年（北海道立圖書館 北方資料數位圖書館）：可在圖中看到煤炭開採全盛期的美唄市與周遭鐵路線分布。（日語）