美國陸軍運輸部S160型蒸汽機車

美國陸軍運輸部S160型蒸汽機車,系美國陸軍運輸部英語Transportation Corps第二次世界大戰期間為歐洲戰場之重型貨運使用而設計的煤水車蒸汽機車,於1942年至1946年間由美國機車公司(755輛)、鮑爾溫機車廠(712輛)及美國利馬機車廠(653輛)製造2120輛。此型機車於戰後廣泛的使用在歐洲亞洲北美洲南美洲非洲等地。

美國陸軍運輸部S160型
5197(KD6.463)號機車展示於英國斯塔福德郡查內特谷鐵路英語Churnet Valley Railway
概覽
類型蒸汽機車
設計 美國
生產商鮑爾溫機車廠(712台)
美國機車公司(755台)
美國利馬機車廠(653台)
生產型號S200
生產年份1942年-1946年
產量2126台
主要用戶詳見運用概況
技術數據
華氏輪式2-8-0(鞏固型)
AAR軸式1-4-0
軌距1,435 mm
1,520 mm
1,668 mm
1,676 mm
動輪輪徑1,448 mm
機車長度18,590 mm
整備重量73.028 t(機車整備重量)
125.418t(機車及煤水車總重)
燃料
缸徑 × 行程482.6 mm × 660.4 mm
鍋爐過熱式
鍋爐壓力1.55 MPa
爐箆面積3.8 m²
總傳熱面積209.3 m²
汽缸數量2
牽引功率140.1 kN

歷史

在20世紀30年代,美國陸軍運輸部批准更新鮑爾溫機車廠於第一次世界大戰設計的蒸汽機車以應對戰爭運輸,新型機車被命名為S159型。 在第二次世界大戰期間,當美國處於中立狀態時,富蘭克林·德拉諾·羅斯福政府根據租借法案,批准向英國供應按照英國鐵路限界設計的S200型機車[1]

隨着美國以同盟國身份參與第二次世界大戰,陸軍運輸部需要一種先進的設計,從而為歐洲戰場的鐵路製造一定數量的機車動力以運輸軍用裝備和民用物資。因此,由工程兵團鐵路部門的J. W. Marsh少校從先前的機車上學習,採用緊縮原理設計出S160型機車。S160型機車在建造中使用高效快速施工速度的方法,[1]如採用軸箱潤滑脂潤滑器和優選軋制板鑄件。煤水車部分採用同時期製造之英國戰爭部英語War Department (United Kingdom)「簡樸」型2-8-0輪式蒸汽機車英語WD Austerity 2-8-0的類似設計,煤倉向內收縮以提高反向運行時的可視性。

運用概況

 
意大利鐵路114號736型機車
 
匈牙利鐵路118號441型機車
 
波蘭鐵路Tr203-296
 
土耳其鐵路45174號機車
 
特倫特河畔斯托克楚涅河谷鐵路英語Churnet Valley Railway6046號車

歐洲

在1942年到1943年間運抵英國的800輛S160型機車以及其後直接從美國運來的同型機車,同樣首先部署於解放歐洲的盟軍部隊,然後歸入整個歐洲國家鐵路,作為戰後重建的替代機車:

亞洲

美洲

  • 美國:陸軍運輸部和其他的軍事運輸單位配屬的數量不明。1958年阿拉斯加鐵路向西班牙蘭格羅鐵路出售6輛S160型機車[7]
  • 秘魯:秘魯鐵路80型:2輛,由美國機車公司於1943年製造。
  • 墨西哥墨西哥國家鐵路GR-28型:10輛,由鮑爾溫機車廠於1946年製造。

現存機車

有29輛S160型機車現存於英國、美國、波蘭、匈牙利等國:

英國

美國

波蘭

匈牙利

土耳其

希臘

  • USATC 2206(塞薩洛尼基機務段)

意大利

中國

參見

備註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 45171 to 45220. trainsofturkey.com. (原始內容存檔於2021-02-11) (英語). 
  2. ^ The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia. The USATC S160 2-8-0s. (原始內容存檔於2021-02-27) (英語). 
  3. ^ Boddy, M.G.; Brown, W.A.; Neve, E. Locomotives of the L.N.E.R., part 6B: Tender Engines - Classes O1 to P2. Kenilworth: Railway Correspondence and Travel Society. 1983年: 99. ISBN 0-901115-54-1. 
  4. ^ USATC S-160 2-8-0s. railalbum.co.uk. (原始內容存檔於2021-02-11) (英語). 
  5. ^ Tr201 and Tr203. locomotives.com.pl. (原始內容存檔於2008-01-24) (英語). 
  6. ^ 6.0 6.1 Rakov, V. A. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. 莫斯科: Транспорт. 1995: 338–339. ISBN 5-277-00821-7 (俄語). 
  7. ^ 7.0 7.1 Tourret, R. United States Army Transportation Corps Locomotives. Tourret Publishing. 1977. ISBN 0-905878-01-9. 
  8. ^ Hughes, Hugh. Steam Locomotives in India, Part 3 – Broad Gauge. Harrow, Middlesex: The Continental Railway Circle. 1977: 35–36. ISBN 0-9503469-4-2. 
  9. ^ Railography : Chinese Steam Locomotive Profiles. KD6 Class 2-8-0s. (原始內容存檔於2012-02-19). 
  10. ^ Railography : Chinese Locomotive Lists. KD6 461 to KD6 500. (原始內容存檔於2016-07-29). 
  11. ^ Don's Rail Photos. SOLEE-2 2-8-0_Korean National RR. (原始內容存檔於2020-11-04).