芝浦
芝浦（日語：芝浦／しばうら Shibaura */?）是東京都港區的地名，下分一丁目至四丁目。人口20,334人（2013年7月1日[1]）。
| 芝浦 | |
|---|---|
| 町 | |
 超高層公寓群芝浦島 | |
| 坐標：35°38′31″N 139°44′54″E / 35.64182°N 139.74822°E | |
| 國家 |  日本 |
| 都道府縣 |  東京都 |
| 特別區 |  港區 |
| 人口（2013年（平成25年）7月1日） | |
| • 總計 | 20,334人 |
| 時區 | JST（UTC+9） |
| 郵遞區號 | 105-0023（一丁目） 108-0023（二～四丁目） |
概要
現在的芝浦地區過去是明治 - 昭和初期的「隅田川口改良計劃」填海地。
芝浦全區位於山手線田町站東側，區內有多條運河，工廠與辦公大樓、倉庫等工商業設施佔去大半，田町站芝浦口周邊為商店街與餐飲街。泡沫經濟時期，這裡是知名海景地點與流行的發送地，擁有有多間迪斯可舞廳與音樂展演空間。近年町內的工廠土地開始進行大規模再開發，興建起多棟公寓大樓。特別是芝浦島所在的芝浦四丁目，近年人口增長十分顯著。
「芝浦」意為芝之浦，原意是指芝一帶的東京灣。「芝」常見於本地一帶的地名，意指草地茂盛的區域，而位於海岸地區則稱之「芝浦」（「浦」有海灣的意思）。另一說是「芝」意指當地海苔養殖所使用的竹架（ひび），竹架在海邊並排，因而稱之「芝浦」。芝浦指現在行政區劃上的芝浦一至四丁目，廣義為港區海岸、港南全域等山手線至東京灣的區域，山手線往內陸的地區稱為芝。
芝浦棧橋、芝浦埠頭站、芝浦PA、芝浦JCT、芝浦出入口位於港區海岸，芝浦下水處理場位於港南。芝浦町內沒有車站，鄰近的車站有田町站、三田站、日之出站、芝浦埠頭站等。
歷史
現在的芝浦一帶在過去為江戶灣（東京灣）的淺灘。中世紀起為東京灣的重要海運據點，戰國時代時為後北條氏水軍的據點之一，在北條氏親族吉良頼康與玉繩城主北條綱成的管理下設立。
江戶時代，芝浦作為漁村發展快速，捕到的魚獲被稱為芝肴（しばざかな）在江戶內流傳。這就是所謂的江戶前。芝浦特產為草蝦，另也進行海苔養殖。
- 1912年（明治45年） 隅田川口改良工程開始，開始填海造陸。
- 1919年（大正8年）2月 芝浦海面填海地完成，翌年3月成立芝浦町一 - 三丁目，屬東京市芝區。
- 1932年（昭和7年） 芝浦町一丁目設立外國、國內貨物船專用棧橋芝浦棧橋（芝浦埠頭）。
- 1936年（昭和11年）1月1日 芝浦町與周辺進行町域整理。芝浦町二丁目與周辺地區成立新的芝浦一 - 三丁目。芝浦町三丁目及周邊地區成立西芝浦一 - 四丁目，芝浦町一丁目改為海岸通三丁目。
- 1947年（昭和22年） 芝區與赤坂區、麻布區合併成立港區。芝浦地區更名為東京都港區芝浦、西芝浦。
- 1964年（昭和39年）7月1日 芝浦地區實施住居表示，芝浦與西芝浦統合成立現行的芝浦一 - 四丁目。
地名由來
此地原稱「芝之浦」，意為芝村的海岸，後簡稱為「芝浦」[2]。
住居表示實施前後的町名變遷
| 實施後 | 實施年月日 | 實施施前（各町名部分地區） |
|---|---|---|
| 芝浦一丁目 | 1964年7月1日 | 芝浦一丁目 |
| 芝浦二丁目 | 芝浦二丁目 | |
| 芝浦三丁目 | 西芝浦一丁目、西芝浦三丁目 | |
| 芝浦四丁目 | 芝浦三丁目、西芝浦二丁目、西芝浦四丁目 |
再開發
芝浦在1990年代以來，與附近的汐留、品川等填海地進行了多項再開發計畫。其中的代表為位於都營巴士調車場、新三井製糖工廠等舊址，2007年（平成19年）竣工的大規模高層住宅群「芝浦島」。此外，以芝浦4丁目沖電氣工業本社與工廠舊址為建地的高層住宅「CAPITAL MARK TOWER」於同年10月竣工。
設施
- 芝浦一丁目
- 芝浦二丁目
- THK總部
- 芝浦三丁目
- 港區立芝浦小學校
- 校區創新中心東京
- 東京工業大學附屬科學技術高等學校
- 田町站
- 三菱汽車總部
- 萬代南夢宮遊樂總部
- 芝浦四丁目
- 芝浦 Island
- Hotel Villa Fontaine Grand 東京田町
- Toyota Mobility Tokyo總部
以芝浦命名的企業組織
其他
備註
- ^ 港区公式ホームページ／2013年7月（町丁目別人口・世帯数（芝浦港南地区総合支所管内））. [2013-08-08]. （原始內容存檔於2014-07-14）.
- ^ 港区公式ホームページ／芝浦（しばうら）. [2013-08-08]. （原始內容存檔於2019-06-02）.