藤之木車站
日本鐵路車站
藤之木站（日語：藤ノ木駅／ふじのきえき Fujinoki eki */?）是位於福岡縣北九州市若松區赤島町1番37號，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（若松線）車站。車站編號為JE05。
藤之木 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 藤ノ木 – ふじのき – Fujinoki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣北九州市若松區赤島町[1]1番37號 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°53′36.33″N 130°46′54.62″E / 33.8934250°N 130.7818389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ノキ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1944年（昭和19年）8月12日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日282人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。此站設有自動售票機、IC卡增值機和IC卡專用簡易型自動閘機。此站可使用SUGOCA等卡和磁式車票。當乘客在此站使用磁式車票時，乘車時只需直接通過閘口，在下車把車票與車費投入回收箱內。此站不可購買SUGOCA，但可為SUGOCA增值[7]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  若松線
|
上行 | 若松方向 |
| 2 | 下行 | 折尾方面 |
使用狀況
在2016年（平成30年）度，1日平均乘車人次為282人[8]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2000年 | 340 |
| 2001年 | 334 |
| 2002年 | 313 |
| 2003年 | 311 |
| 2004年 | 291 |
| 2005年 | 281 |
| 2006年 | 285 |
| 2007年 | 278 |
| 2008年 | 269 |
| 2009年 | 263 |
| 2010年 | 268 |
| 2011年 | 268 |
| 2012年 | 267 |
| 2013年 | 283 |
| 2014年 | 282 |
| 2015年 | 284 |
| 2016年 | 282 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 小原擁(2015年3月7日). 「JR九州:無人化、新たに20駅発表」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 在戰時中，只限定期券利用者才可上落此站[1]。
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-28） （日語）.
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） 九州旅客鐵道，截至2019年4月1日（2020年1月13日參閲）
- ^ 北九州（運輸・通信）和 JR上下車人次
相關條目
外部連結
- 藤之木車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）