蘇伊士型
蘇伊士型（英語：Suezmax）是一個船舶工程術語，指可以在蘇伊士運河通航的最大型船隻。因蘇伊士運河沒有船閘，故此型只受吃水（運河深度）及蘇伊士運河大橋高度限制。
.jpg) 2017年，Seavigour號蘇伊士型油輪
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| 技術數據 | |
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| 噸位 | 通常為160,000噸 |
| 船長 | 不限，一般認知為400米 |
| 型寬 | 77.5米（254英尺） （最大） |
| 高度 | 68米（223英尺） （最大） |
| 吃水 | 20.1米（66英尺） （最大） |
如圖示，一艘好望角型散貨船接近蘇伊士運河大橋
尺寸
目前蘇伊士運河深度只允許最多20.1公尺（66英尺）吃水的船隻通航[1]。有少數完全滿載的超級油輪因吃水太深不適合通航，這些船隻要麼在通過運河前將部分石油卸載到其他船舶或管道，或是不經蘇伊士運河而經厄加勒斯角。該運河原深18公尺（59英尺），在2009年加深至20公尺（66英尺）。
蘇伊士型噸位通常為160,000噸，船寬為（寬度）50米（164.0英尺），淨空高度為68米（223.1英尺），原因是蘇伊士運河大橋允許通過的水面以上部分高度為70公尺（230英尺）。蘇伊士運河管理局製作了有關蘇伊士型吃水、船寬的列表，但管理局表示列表隨時可變[2]。由2010年起，蘇伊士型浸潤橫截面積限制為1006平方米，代表20.1公尺（66英尺）吃水乘船寬不超過50.0米（164.0英尺）的船或12.2公尺（40英尺）吃水乘船寬不超過77.5公尺（254英尺）的船才可通過運河[3]。
類似的術語如巴拿馬型、馬六甲型和聖勞倫斯型分別用於能夠通過巴拿馬運河、馬六甲海峽和聖勞倫斯航道的最大船隻。阿芙拉型的載重量為80,000噸至120,000噸。中國型指的是能在滿載貨物的情況下使用多個中國港口的船隻。好望角型（Capesize）是指體積太大而無法通過蘇伊士運河的散貨船，它們需要繞過好望角，但最近的運河疏浚意味着許多好望角型貨船可以使用運河。將運河挖深至70英尺（21米）的計劃在將來可能導致對蘇伊士型定義的更新，就像巴拿馬運河挖深和拓寬後對巴拿馬型定義的更新一樣。
參見
參考資料
- ^ Egypt's Suez canal H1 revenue, traffic up; upgrade helps. Reuters Africa. Thomson Reuters (af.reuters.com). 2010-07-26 [2011-03-26]. （原始內容存檔於2019-11-17）.
- ^ Suez Canal Authority - Rules of Navigation. [2019-02-14]. （原始內容存檔於2013-07-24）.
- ^ Suez Canal Authority - Beam and Draught Table (PDF). [2019-02-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-06-04）.