調車機車

調車機車（美國：switcher/switch engine，英國：shunter）是小型鐵路機車，專門用於在鐵路車站執行調車任務。鐵路的編組站、區段站一般固定配屬若干台調車機車；中間站如果沒有調車機車，就用本務機車執行調車任務。

美國現役的EMD MP15DC

歐洲典型的小型調車機車：英國鐵路08型柴電機車

特點

專門設計的調車機車一般具有較小的功率（與幹線機車相比），但牽引效力更高，啟動重載列車更快；牽引力更大，但設計運行速度上限較低。驅動輪的輪徑較小。

美國的調車機車較大，轉向架適用於小半徑曲線。歐洲的調車機車趨向於小型化，固定軸、無轉向架。

調車機車的工作環境惡劣，起停頻繁，因而損耗較快。

動力類型

現今調車機車主流是內燃動力。

照片

• 
  在立陶宛維爾紐斯的ChME-3ME型6750號柴油調車機車
• 
  RailPower Railpower GG20B Green Goat
• 
  Wabtec EMD GP20D Switcher
• 
  在北京西站將京九直通車車底回送進站的東風7G型柴油機車
• 
  British Rail 08833 in "Liverpool Street Pilot" duties
• 
  Class Y Hunslet Diesel Shunter Operated By Sri Lanka Railways
• 
  台灣鐵路管理局S200型柴電機車

參考文獻

[1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） [2]