高尾野車站
高尾野站(日語:高尾野駅/たかおのえき Takaono eki */?)是位於鹿兒島縣出水市高尾野町柴引,肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR18。
高尾野站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
高尾野 – たかおの – Takaono | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本鹿兒島縣出水市高尾野町柴引 | ||||||||||
地理座標 | 32°3′44.77″N 130°18′6.49″E / 32.0624361°N 130.3018028°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オレタカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)10月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日68人次(不含下車乘客) 2015 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
- 1923年(大正12年)10月15日 - 鐵道省川內線車站啟用。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業,八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
- 1956年(昭和31年)2月 - 木造車站大樓拆毀,現時車站大樓竣工。
- 1961年(昭和36年)9月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,成為業務委託車站。高尾野站長廢止,由出水站管理。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座由鋼筋混凝土建成。車站大樓內設成小型候車室。此站曾經為有人車站,在有人車站當時設有櫃臺,而現時被壁報板遮蓋。
一般情況下為無人車站,在毎年3月春分日和翌日,在高尾野站周邊會舉辦「高尾野 中之市」,在每年8月上旬會舉辦「高尾野夏祭」,使此站會多人使用,並設有來往米之津站至阿久根站、此站至出水站、此站至米之津站或此站至阿久根站之間的臨時列車運行。在臨時列車運行時間中,此站會臨時設有車站職員當值。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■肥薩橙鐵道線 | 下行 | 阿久根、川內方向 | |
1・2 | 上行 | 出水、水俁、八代方向面 | 大部半列車使用1號月台 |
使用狀況
在2015年度,1日平均乘車人次為68人[1]
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
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2005 | 49 | |
2006 | 51 | |
2007 | 53 | 110 |
2008 | 56 | 113 |
2009 | 60 | 122 |
2010 | 61 | 129 |
2011 | 68 | 140 |
2012 | 76 | 156 |
2013 | 79 | 163 |
2014 | 74 | 154 |
2015 | 68 | 146 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 鹿兒島縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 高尾野站(各站資訊) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 肥薩橙鐵道