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鷹島肥前大橋

鷹島肥前大橋是日本跨越日比水道，連結長崎縣松浦市鷹島町（日語：鷹島町）神崎免與佐賀縣唐津市肥前町（日語：肥前町）星賀的一座公路斜張橋，是長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線（日語：長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線）的一部分。

鷹島肥前大橋
白色的雙塔斜張橋跨越藍色的日比水道，海岸線崎嶇而青翠。陽光和煦，幾隻小艇在泛起細碎波紋的海面上游弋。
座標33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
承載長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線（日語：長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線）
跨越日比水道
地點長崎縣松浦市鷹島町（日語：鷹島町）神崎免
佐賀縣唐津市肥前町（日語：肥前町）星賀
設計參數
橋型斜張橋
建築材料鋼筋混凝土
全長1,251公尺（4,104英尺）
高度105公尺（344英尺）[1]
最大跨度400公尺（1,300英尺）
跨數14跨
歷史
總造價約200億日元
開通日2009年（平成21年）4月18日
統計
通行費免費
地圖
地圖

鷹島本是孤立的離島，大橋規劃由兩縣於1997年開始共同推進，建成後首次把鷹島和九州本土連結了起來，取代了運行60年的輪渡。通車儀式在唐津市肥前文化會館舉行。大橋通行免費。有巴士通過大橋跨海運營。[2]。

概要

  • 總長：1,251米、共十四跨
    • 鷹島側引橋：278米、共五跨
    • 主橋：840米、五跨（有兩個輔助墩）
    • 肥前側引橋：133米、共四跨
  • 最大跨度：400米
  • 主橋構造：雙塔斜張橋
  • 寬度：車道部分為2車道6米、人行道部分為單側2米
  • 建成啟用日期：2009年（平成21年）4月18日
  • 總造價：約200億日元（其中長崎縣約140億日元）

圖集

 
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周邊

參見

參考文獻

  1. ^ Kensuke Tanaka, Kazuo Takahashi, Shozo Nakamura. Analysis of Local Vibrations in the Stay Cables of the Hizen-Takashima Bridge (PDF). International Journal of Steel Structures. 2008, (8): 277–284 [2013-03-29]. ISSN 1598-2351 （英語）. [永久失效連結]
  2. ^ 松浦・鷹島に鷹島肥前大橋が開通　全長1251メートル、唐津と直結. 長崎新聞. 2009-04-19 （日語）. 
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