2008年夏季奧林匹克運動會帆船比賽—托納多級多體船
| 2008年夏季奧林匹克運動會 帆船比賽 
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|---|---|---|---|---|---|
| 賽事 | |||||
| 滑浪風帆 | 男子 | 女子 | |||
| 激光級單人艇 | 男子 | ||||
| 雷射雷迪爾級單人艇 | 女子 | ||||
| 470級雙人艇 | 男子 | 女子 | |||
| 星級龍骨艇 | 男子 | ||||
| 英凌級龍骨艇 | 女子 | ||||
| 49人級快速艇 | 公開賽 | ||||
| 芬蘭人級重量級艇 | 公開賽 | ||||
| 托納多級多體船 | 公開賽 | ||||
2008年夏季奧林匹克運動會帆船比賽的托納多級多體船小項於8月15日至8月21日在青島奧林匹克帆船中心。本賽事為公開組，男女子共合參賽，他們在10輛賽事內成績最差的一次會被刪去。另外，賽事的最後一輛賽事為決賽輛，只有首10位的運動會可以參與，他們在最後一輛所得的分數會乘大一倍。由於運動員所得的分數是他們於每輛賽事的排名，總言而之，得分最低的隊伍為成績最佳者。
獎牌榜
| 獎牌 | 運動員 | 成績 |
 金牌
|
 費爾南多·埃查瓦里（西班牙） 費爾南多·埃查瓦里（西班牙） |
44分 |
 銀牌
|
 達倫·邦多克（澳洲） 格倫·阿什比（西班牙） |
49分 |
 銅牌
|
 聖地亞哥·蘭赫（阿根廷） 卡洛斯·埃斯皮諾拉（阿根廷） |
56分 |
賽事
| 排名 | 運動員 | 賽事 | 總成績 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | M | ||||
|
西班牙（ESP） 費爾南多·埃查瓦里 安東·帕斯 |
1 | 6 | 1 | 4 | 7 | 1 | 7 | 1 | 8 | 4 | 44 | ||
|
澳洲（AUS） 達倫·邦多克 格倫·阿什比 |
5 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 8 | 7 | 4 | 10 | 49 | ||
|
阿根廷（ARG） 聖地亞哥·蘭赫 卡洛斯·埃斯皮諾拉 |
1 | 1 | 12 | 4 | 6 | 9 | 1 | 9 | 1 | 12 | 56 | ||
| 4 |  加拿大（CAN） 奧斯卡·約翰松 凱文·斯蒂特爾 |
8 | 3 | 9 | 9 | 1 | 11 | 12 | 2 | 2 | 4 | 61 | ||
| 5 |  荷蘭（NED） 米奇·布思 皮姆·尼烏文赫伊斯 |
3 | 8 | 3 | 10 | 2 | 8 | 3 | 11 | 10 | 6 | 64 | ||
| 6 |  英國（GBR） 利·麥克米倫 威爾·豪登 |
6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 7 | 2 | 3 | 12 | 2 | 68 | ||
| 7 |  義大利（ITA） 弗朗切斯科·馬爾科利尼 愛德華多·比安基 |
9 | 4 | 2 | 8 | 4 | 6 | 11 | 8 | 6 | 16 | 74 | ||
| 8 |  德國（GER） 塞巴斯蒂安·波爾加爾 弗洛里安·斯帕爾特霍爾茨 |
10 | 7 | 11 | 5 | 6 | 1 | 5 | 4 | 3 | DNF | 74 | ||
| 9 |  奧地利（AUT） 羅曼·哈加拉 漢斯·彼得·施泰因阿赫爾 |
12 | 10 | 10 | 11 | 3 | 3 | 9 | 5 | 5 | 14 | 82 | ||
| 10 |  希臘（GRE） 約爾扎尼斯·帕斯哈利季斯 康斯坦丁諾斯·特拉格科尼斯 |
2 | 5 | 7 | 2 | 12 | 4 | 10 | 6 | 13 | DNF | 82 | ||
| 11 |  法國（FRA） 格扎維埃·勒維 克里斯托夫·萊斯帕尼翁 |
7 | 2 | 10 | 9 | 10 | 10 | 4 | 10 | 7 | - | 69 | ||
| 12 |  比利時（BEL） 卡羅萊因·布魯韋 塞巴斯蒂安·戈德弗魯瓦 |
11 | 11 | 5 | 6 | 3 | 8 | 13 | 6 | 9 | - | 72 | ||
| 13 |  烏克蘭（UKR） 帕夫洛·卡倫切夫 安德烈 ·恰夫拉尼克 |
4 | 6 | 13 | 15 | 11 | 12 | 14 | 13 | 11 | - | 99 | ||
| 14 |  中國（CHN） 羅有佳 陳秀科 |
9 | 14 | DNF | 13 | 5 | 14 | 5 | 12 | 14 | - | 102 | ||
| 15 |  美國（USA） 約翰·洛弗爾 查利·奧格爾特里 |
14 | 12 | 7 | 11 | 12 | 14 | 15 | 14 | 15 | - | 114 | ||