302國道
302國道（或「國道302線」、「G302線」）是在中國的一條國道，起點為吉林琿春，終點為內蒙古阿爾山市的國道，截至烏蘭浩特市全程1028千米。
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 302國道路綫圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 1,028公里（639英里） （截至烏蘭浩特市） |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 吉林琿春防川景區 |
| 終點 | 內蒙古阿爾山市 |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國國道 | |
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這條國道經過吉林和內蒙古2個省份。在國家公路網規劃（2013年－2030年）中終點從烏蘭浩特延伸至阿爾山。
里程表
| 城市名 | 距起點距離 |
| 吉林省琿春市 | 0 |
| 吉林省圖們市 | 64 |
| 吉林省延吉市 | 110 |
| 吉林省安圖縣 | 184 |
| 吉林省敦化市 | 249 |
| 吉林省蛟河市 | 358 |
| 吉林省吉林市 | 466 |
| 吉林省長春市 | 585 |
| 吉林省農安縣 | 649 |
| 吉林省前郭爾羅斯蒙古族自治縣 | 740 |
| 吉林省大安市 | 806 |
| 吉林省白城市 | 941 |
| 內蒙古自治區烏蘭浩特市 | 1028 |
歷史
1933年滿洲國國道局規劃了京吉國道現代化公路，以便滿足汽車運輸。起自首都新京特別市東側新規劃建設的吉林大路，跨越飲馬河，經一拉溪、大綏河，至吉林省省會吉林城區西關八百壟的師範學校。1933年4月11日國道局開始對京吉國道進行實地勘查。1933年6月正式開工。建設標準為「一等國道」，「路面總寬26米，其中行車道7米，有效寬度6米，車道兩側分別闢有2.5米的路基道，迤北將來拓寬之用，外側附設邊溝，最外層栽植林蔭樹，間距10米……設計載荷：碾壓機12噸，載重汽車8噸，人員每平方米負荷500公斤」[1]。碎石路面。1935年6月京吉國道工程竣工，全線通車。滿洲國當局成立吉林交通株式會社，壟斷了吉林地區的客貨運行業。[2]當局宣布京吉公路由滿鐵直接經營，隨後滿鐵子公司「大連都市交通株式會社」購買了「吉林交通株式會社」，控制了城際客貨運輸。
1945年日本投降後，京吉公路改稱長吉公路。1972年，長吉公路「砂石路面改為渣油路」[3]。1985年9月，北側新建成經九台縣城連接吉長兩市的城際公路「長吉北線」，舊路改稱「長吉南線」。1997年9月9日長吉高速公路通車。