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中國的最後警告

俄語諺語

中國的最後警告（俄語：Последнее китайское предупреждение，羅馬化：Posledneye kitayskoye preduprezhdeniye），或者第n次中國警告[1][2][3]（俄語：-е китайское предупреждение）、中國警告[4][5]，是蘇聯流行語、中蘇交惡時期的蘇聯政治笑話、俄羅斯民諺[6]，意指不會採取任何行動的口頭警告[7]。

於冷戰期間的1949－1971年，中華人民共和國與美國的軍用飛機在台灣海峽及南中國海的空域對峙。中華人民共和國指控美軍共有497次侵犯中國大陸領空之行為[8]。中國人民解放軍則對此發動軍事反擊，表示於1949－1969年間共擊落「侵犯領空」的美軍及中華民國國軍飛機95架、擊傷200架[9]。

這一時期，中華人民共和國外交部對美國頻繁發出的「嚴重警告」也因而受到國際關注。部分來源認為，蘇聯人民於是把之視為不具威脅的口頭警告。「中國的最後警告」成為當時的蘇聯流行語，至今仍然存在於前蘇聯加盟共和國如俄羅斯[6]、愛沙尼亞[10][11]的諺語和笑話中。

諺語由來及歷史背景

我提出第四百五十五次嚴重警告
　　【新華社九日電】 五月五日五時三十九分至六時零四分，美國軍用飛機一架，侵入我廣東省海南島東南地區領空。六日十一時六分至十一時五十五分美國軍用飛機一架，侵入我廣東省西沙群島地區領空。對於美國軍用飛機的這種軍事挑釁，我外交部發言人奉命提出第四百五十五次嚴重警告。
「
」
《人民日報》1968年5月12日[12]

冷戰初期台海空情

參見：台灣海峽中線 § 歷史和關閉政策

1950年代，美國和中華民國軍事實力優於中華人民共和國，中華民國政府「關閉」台灣海峽，掌握整個中國東南地區及華南地區的制空權，並進出中國大陸進行轟炸、掃射、偵察等任務。根據新華社公佈的數據，僅1954年初至1958年6月期間，國軍對中國大陸東南沿海要地和軍事設施轟炸、掃射達400多次，偵察飛機達3100架次[13]:14。1958年初，解放軍空軍、海軍航空兵進駐福建。當年，雙方空軍展開空戰。雖然中國大陸方面有觀點認為於1958年，解放軍取得東南地區的制空權[14]，但雙方空戰持續至1960年代[a]。同時，在1950年代至1960年代間[15]，美國與中華人民共和國政府處於敵對狀態，在中華人民共和國主張的領海上空偵察飛行[16]。美國軍機軍艦在二十年間經常進入中華人民共和國劃定之領空及領海，不斷在台灣海峽及南中國海偵察飛行及航行，特別是在台灣海峽及南中國海並不少見，次數超過了數百次[17]。解放軍海軍在1974年突破中華民國在台灣海峽的軍事封鎖，1976年突破第一島鏈，但解放軍空軍在1980年代以前的很長一段時期則仍然被限縮於中國大陸之上[15]。

1971年12月25日，中華人民共和國外交部發佈第497次嚴重警告，抗議美空軍侵犯海南西沙群島領空[8]。根據人民日報圖文數據庫的記載，這是《人民日報》最後一次採取計數方式刊發警告[18]。1972年2月，美國總統理查德·尼克遜訪問中國，雙方發表《上海公報》，中華人民共和國與美國進入「中美蜜月期」，兩軍空中敵對狀態相應結束[19]。

中華人民共和國的外交及軍事應對

主條目：中國人民解放軍擊落美國偵察機行動列表
 
 
 
1967年8月21日，中國人民解放軍空軍航空兵第18師第52大隊在廣西擊落美國海軍A-6型艦載攻擊機2架。左圖為飛機殘骸，中圖為陣亡的美軍飛行員Jimmy L. Buckley，右圖為被俘的美軍飛行員羅伯特·J·弗林（英語：Robert J. Flynn）

中華人民共和國外交部於1958年9月7日釋出了第一份警告[來源請求]（在此期間發生了第二次台海危機）。中華人民共和國政府表示記錄了美國對其劃定之領空的所有侵犯，並進行定期抗議。對於每次此類被認定的領空侵犯行為（包含美國軍機進入中華民國政府實際控制的金門、馬祖、東引島上空時[20]），中華人民共和國政府均以外交部發言人名義在新華社和《人民日報》刊發「嚴重警告」，所有這些警告都有序號。[來源請求]

1950年代韓戰後，蘇聯媒體時常轉發新華社對美軍在台灣海峽及南中國海侵入領空及領海的《我提出第...次嚴重警告》公告[21]。蘇聯第一次轉發的新聞文字和日期難以考證[來源請求]，但蘇聯人在新聞聽到上百次「來自中國的警告」，漸漸視之為不具實效的警告[6]。

根據中國人民解放軍空軍檔案記載，1949年9月5日至1969年底，針對美軍及國軍方面侵犯中華人民共和國所主張的領空範圍，中國人民解放軍空軍、海軍航空兵及地方高射炮部隊對於進入中國大陸劃定之領空的美軍及中華民國空軍，共監控共3370批次、6078架次，擊傷飛機200餘架、擊落95架[9]。

諺語用例

經濟民生

烏克蘭媒體《我們的工作》（Наше Дело）的專欄文章在2008年批評烏克蘭不向俄羅斯支付天然氣費用時稱「俄氣公司一味縱容烏克蘭，我不知如何解釋，看起來就像毛澤東時代中國對美帝國主義的第151次警告」[2]。

烏克蘭媒體《內幕》（Инсайдер）報導2021年烏克蘭教育部（英語：Ministry of Education and Science of Ukraine）命令兩家大學合併引發的爭議，「學生在抗議前，被校方發出中國警告——院長說如學生想拿到畢業證，就別去抗議了[5]。」[可疑]

白俄羅斯媒體《白俄憲報（英語：BelGazeta）》評論2018年「白俄羅斯國家銀行大概會出手拯救破產邊沿的建築和工業企業吧。然後國家又會發出第29次中國警告『這次拯救是最後一次了』。」[3]白俄經濟學者瓦季姆·約蘇布（Вадим Иосуб）在Current Time的採訪中指「歐盟對白俄的經濟制裁只是一次中國警告[4] 。」

軍事

2015年俄羅斯科學院經濟研究所所長魯斯蘭·格林貝格（俄語：Гринберг, Руслан Семёнович）被《生意人報》記者問及「俄中有沒有可能軍事同盟」時稱「你知道我們和中國的區別嗎？中國被冒犯時會抑制情緒。還記得『第533次中國警告』的笑話吧？這就是他們的心態。...我認為俄羅斯和中國不可能形成軍事同盟，我們非常不同[1]。」

2022年俄羅斯入侵烏克蘭期間，原效忠烏克蘭的俄佔區官員阿列克謝·謝利瓦諾夫將烏克蘭總統澤連斯基下令收復烏克蘭全境的命令比擬為一個又一個的最後中國警告[22]。

2022年蘭茜·佩洛西訪問台灣無視了北京的警告，《今日俄羅斯》主編瑪格麗塔·西蒙尼揚在8月2日認為俄語字典在冷戰時收入的新詞「中國的最後警告」的釋義至今仍然通用[23]。

參見

註釋

  1. ^ 1967年1月，台海空戰雙方在金門空域發生最後一場空戰，即一一三空戰。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 У нас с Китаем больше конкуренции, чем кооперации [我們與中國的競爭多於合作]. Kommersant. 2015-07-13 [2022-08-04]. （原始內容存檔於2022-08-05）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Леонтьев, Михаил. Тимошенко визжит лучше всех. Наше Дело (烏克蘭敖德薩). 2008-03-27 [2022-08-04]. （原始內容存檔於2022-04-29）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Романчук, Ярослав. Сценарные игры-2018. БелГазета. 2018-01-19 [2022-08-04]. （原始內容存檔於2022-08-04）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Очередное "китайское предупреждение". Экономист о том, когда на белорусской экономике скажутся новые санкции. Current Time. 2021-06-25 [2022-08-05]. （原始內容存檔於2022-08-05）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Перформанс отчаяния студентов ХНУСА. Инсайдер (哈爾科夫). 2021-02-12 [2022-08-05]. （原始內容存檔於2022-02-21）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Что означает выражение «последнее китайское предупреждение»?. Аргументы и Факты. [2021-12-06]. （原始內容存檔於2019-06-25）. 
  7. ^ Когда было последнее китайское предупреждение?. ВокругСвета.ру. [2021-12-06]. （原始內容存檔於2022-04-20）. 
  8. ^ 8.0 8.1 我提出第四百九十七次严重警告. 杭州: 《浙江日報》. 浙江日報社. 1971年12月25日. 
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  10. ^ Toomas Alatalu: Põhja-Korea ja USA ootamatult tuliseks kujunenud olukorras on suureks õli tulle valajaks silmatorkavalt sõjajanune ajakirjandus. Eesti Päevaleht. [2022-08-07]. （原始內容存檔於2017-08-18）. 
  11. ^ OKIA. Kas sõjahirm või sõjaootus?. Sirp. [2022-08-07]. （原始內容存檔於2018-05-06） （愛沙尼亞語）. 
  12. ^ 我提出第四百五十五次严重警告. 杭州: 《浙江日報》. 浙江日報社. 1968年5月12日. 
  13. ^ 陳偉寬. 《論「八二三臺海戰役」中之--空軍作戰》. 空軍軍官雙月刊 (高雄縣岡山: 空軍軍官學校). 2018年8月, (第201期): 2–16. ISSN 1683-092X. （原始內容存檔於2022-03-29） （繁體中文）. 伍、結語 回顧共軍的空中兵力於短時間內膨脹過快，1949年才由蘇聯協助建立第1批6所航空學校[……]此亦導致國軍空軍在1950年代，仍長期掌握中國大陸東南乃至華東地區的制空權，並得以隨意進出中國大陸上空進行各種任務。註35[……]註35　據中共新華社指稱：從1950年7月至1954年9月為止，「國民黨空軍」飛機「竄入」中國大陸領空，前後共8,220批次，合計達32,955架次，並投下炸彈2,408枚。又1954年初到1958年6月的4年多時間裏，「國民黨空軍」則出動飛機1,100架次，對東南沿海要地和軍事設施轟炸掃射達400多次，在沿海和進入中國大陸偵察的各型飛機高達3,100架次。 
  14. ^ 王小源、廖新華. 《1958夺取台湾制空权人民空军入闽作战回顾——台海空战系列О战略篇：克制与冲突——金门空战双方作战指导思想浅析》. 國際展望 (上海市: 上海國際問題研究院). 2005, (2005年第5期): 10–14. ISSN 1006-1568. （原始內容存檔於2020-11-05） （簡體中文）. 
  15. ^ 15.0 15.1 許紹軒. 台海中線-1950年代美軍劃定 約束兩岸. 自由時報電子報. 2018-01-12 [2020-10-10]. （原始內容存檔於2020-11-05） （繁體中文）. 
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