中環碼頭巴士總站
中環碼頭巴士總站（英語：Central (Ferry Piers) Bus Terminus）是香港一個巴士總站，位於中環六號碼頭對面。
中環碼頭巴士總站 Central (Ferry Piers) Bus Terminus | |
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| 其他名稱 | 中環渡輪碼頭巴士總站、 中環（綜合碼頭）巴士總站、 Central (Central Ferry Piers) Bus Terminus |
| 位置 |  香港香港島中西區中環民光街、民耀街交界中環6號碼頭外 |
| 途經路線 | |
| 轉乘方式 | 天星小輪、港鐵香港站 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1995年 |
相關資訊 | |
| 途經道路 | 民光街、民耀街 |
| 附近建築 | 國際金融中心二期、中環碼頭 |
車站配置
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總站的巴士路線資料
該路線是香港第一條巴士路線，由1921年起營運至今。
城巴11、511線
提供渣甸山來往銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的巴士服務，於1954年10月1日起投入服務。
1994年5月16日投入服務，現由城巴營運，輔助11線的服務。
該路線提供深灣、香港仔及田灣前往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1982年11月16日起投入服務，只於平日上午繁忙時間提供服務，為城巴71線的特別班次。
該路線提供鴨脷洲邨、利東邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1982年11月16日起投入服務。
於1990年代初期，為舒緩漸趨飽和的九廣東鐵及地鐵，運輸署、九巴及中巴建議開辦多條由新界往港島的早晨特別線，而該路線在計劃之時，原本命名為304號線，最後正名為307號線，於1991年8月12日起投入服務。
過海隧道巴士603、603P線
該路線提供藍田及油塘一帶來往灣仔及中環的特快過海隧巴服務，回程並途經金鐘及銅鑼灣，該線早於東隧未通車時便已計劃開辦，原稱403，來往油塘及灣仔，但東區海底隧道通車後，卻沒有立即開辦，直至藍田南部的碧雲道一帶開始發展，該處公屋及居屋開始入伙，才正式開辦，並正名為603，由九巴獨家經營，於1994年6月30日起投入服務。
2000年8月31日起投入服務，是603線的特快班次，不經銅鑼灣一帶。
該路線提供耀東邨來往灣仔及中環的特快巴士服務，是老牌東區走廊特快路線，於1984年6月8日配合東區走廊第1期（銅鑼灣至太古城段）通車投入服務，初時來往鰂魚涌及金鐘站，祇於平日繁忙時間提供服務，1995年2月4日起延長至耀東邨，2010年5月15日起，起訖點改為此站。
城巴780、780P線
該路線提供柴灣來往灣仔及中環的特快巴士服務，是老牌東區走廊特快路線，於1984年6月8日配合東區走廊第1期（銅鑼灣至太古城段）通車投入服務，初時來往柴灣（新廈街）及中環（永和街），祇於平日繁忙時間及假日日間提供服務，1985年6月22日起配合常安街的柴灣（東）巴士總站啟用而遷往該處。
