二村站
位於首爾的鐵道車站
二村站(韓語:이촌역/二村驛 Ichon yeok */?)是首都圈電鐵4號線與京義·中央線沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市龍山區二村洞與龍山洞5街,4號線的副站名是國立中央博物館(국립중앙박물관)[註 1]。
二村站 Ichon | ||||||||||||||||||||
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韓語名稱 | ||||||||||||||||||||
諺文 | 이촌역 | |||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 二村驛 | |||||||||||||||||||
馬-賴式 | Ich'on-yŏk | |||||||||||||||||||
文觀部式 | Ichon-yeok | |||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||
其他名稱 | 國立中央博物館(4號線副站名) | |||||||||||||||||||
位置 | 南韓首爾特別市龍山區 西冰庫路地下83(4號線) 二村路71街42(京義·中央線) | |||||||||||||||||||
地理座標 | 37°31′21″N 126°58′23″E / 37.52250°N 126.97306°E | |||||||||||||||||||
車站類別 | 無配置簡易站(龍山站管理) | |||||||||||||||||||
營運者 | ||||||||||||||||||||
途經路線 | ●首都圈電鐵4號線 ●首都圈電鐵京義·中央線 | |||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||
站體類型 | ● 地下車站 ● 地面車站 | |||||||||||||||||||
月台 | 側式月台 | |||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||
車站編號 | 430 K111 | |||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||
啟用日期 | 京元線:1978年12月9日 4號線:1985年10月18日 | |||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日29,255人次 | |||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||
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車站構造
兩線站體均為2面2線側式月台構造,4號線是地下車站,京義·中央線則是地面車站,候車月台皆設有月台幕門,並有出口共6處。
4號線月台
新龍山 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 銅雀 |
月台 | 路線 | 目的地 |
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下行 | ●首都圈電鐵4號線 | 舍堂、衿井、中央、安山、烏耳島方向 |
上行 | 東大門、漢城大學、倉洞、堂嶺方向 |
京義·中央線月台
↑ 龍山 |
1 | | 2 |
西冰庫 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 龍山、孔德、文山方向 |
2 | 清涼里、德沼、楊平、龍門方向 |
歷史
車站周邊
圖片
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4號線站名牌
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京元線站名牌
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韓國鐵道公社站牌
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剪票閘口
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4號線月台
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京義·中央線月台
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京義·中央線月台門
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4號線月台門資訊板
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京義·中央線月台門資訊板
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2號出口
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4號出口
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5號出口
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往國立中央博物館的連通道入口
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地下連通道
運量
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1號線 | 乘車 | 1,326 | 1,467 | 1,327 | 1,305 | 3,109 | 4,119 | 4,907 | 4,427 | 4,146 | 4,124 | [3] |
下車 | 583 | 532 | 760 | 1,002 | 2,819 | 4,116 | 4,964 | 4,534 | 4,279 | 4,264 | ||
4號線 | 乘車 | 4,682 | 4,633 | 4,766 | 4,788 | 4,572 | 6,281 | 8,660 | 7,504 | 8,386 | 9,758 | [4] |
下車 | 5,651 | 5,937 | 5,988 | 6,092 | 5,937 | 7,423 | 9,461 | 8,131 | 8,842 | 10,375 | ||
上下車 | 10,334 | 10,570 | 10,754 | 10,880 | 10,509 | 13,704 | 18,121 | 15,635 | 17,228 | 20,133 | ||
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
京義·中央線 | 乘車 | 4,068 | 4,102 | 4,098 | 4,127 | 4,290 | 5,302 | 5,425 | 5,441 | 5,187 | [3] | |
下車 | 4,132 | 4,117 | 4,097 | 4,098 | 4,246 | 5,253 | 5,416 | 5,410 | 5,120 | |||
4號線 | 乘車 | 10,163 | 10,130 | 9,736 | 9,648 | 9,914 | 9,506 | 9,509 | 9,784 | 9,591 | [4] | |
下車 | 11,190 | 11,344 | 11,070 | 10,846 | 11,124 | 10,719 | 10,732 | 10,899 | 10,646 | |||
上下車 | 21,353 | 21,474 | 20,806 | 20,494 | 21,038 | 20,225 | 20,241 | 20,683 | 20,237 |
相鄰車站
- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵京義·中央線
註釋
參考資料
- ^ 서울특별시고시 제475호 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 3.0 3.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-04-05]. (原始內容存檔於2019-07-09).
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-05]. (原始內容存檔於2019-04-01).