京港地鐵
北京京港地鐵有限公司是中國北京市的一間城市軌道交通營運公司。該公司擁有北京地鐵4號線、14號線、16號線和17號線部分產權，以及上述四條路綫和大興線的營運權。公司總部設於北京市豐臺區嘉園路地鐵4號線馬家堡車廠。公司總投資46億元，註冊資本13.8億元，北京首都創業集團有限公司與香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司，前身為香港地鐵有限公司）各持有49%的股份，其餘2%的股份由北京市基礎設施投資有限公司持有。[1]
| 北京京港地鐵有限公司 | |
|---|---|
| Beijing MTR Corporation Limited（BJMTR） | |
 | |
.jpg) 位於豐臺區馬家堡街道嘉園路的京港地鐵辦公區 | |
| 其他名稱 | 京港地鐵 |
| 公司類型 | 城市軌道交通營運公司 |
| 機構代碼 | 91110000717862580H （查） |
| 成立 | 2005年12月26日 |
| 代表人物 | 王紹基 |
| 總部 |  中華人民共和國北京市豐臺區嘉園路地鐵4號線車廠 |
| 業務範圍 | 中國北京市 |
| 服務 | 城市軌道交通 |
| 實收資本額 | 13.8億元 |
| 主要股東 | 北京首都創業集團有限公司 香港鐵路有限公司（前地鐵有限公司） |
| 網站 | www |
歷史
2004年12月4日，當時香港地鐵有限公司與北京市基礎設施投資有限公司和北京首都創業集團有限公司簽署原則性協議，以公私合營的形式特許經營北京地鐵4號線。隨後，京港地鐵公司應運而生，於2005年12月26日獲准成立，並於翌年1月6日取得營業執照。
2006年4月12日，北京市政府與京港地鐵公司正式簽署協議，特許經營地鐵4號線，特許經營期限為30年。2007年隨香港兩鐵合併，京港地鐵公司之控股公司「地鐵有限公司」改名為「香港鐵路有限公司」。
2009年12月30日，北京軌道交通大興線投資有限責任公司與京港地鐵簽署大興線委託營運協議，委託營運期限為10年[2]。2012年11月6日，北京市交通委員會與京港地鐵草簽14號線特許經營協議，特許經營期限為30年[3]。
2015年2月8日，北京市交通委員會代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司草簽了《北京地鐵十六號線項目特許協議》，根據項目的公私合營安排，京港地鐵將負責項目的B部分，包括機電設備系統工程及車輛。B部分佔總投資額約30%，亦即約150億元。港鐵將向京港地鐵注入不多於24.5億元的額外資金，以支持16號線項目的投資，京港地鐵將負責16號線的營運和維修，為期30年。
營運路線
4號線
2004年12月3日，當時的香港地鐵公司（現在的港鐵公司）與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司簽署了北京地鐵4號線投資、建設、營運合作的原則性協議，這標誌着4號線成為中國大陸城市軌道交通首條公私合營的路線。三個公司分別於次年2月7日與北京市政府和北京市軌道交通建設管理有限公司草簽了4號線的特許經營協議和項目管理協議。香港地鐵公司向北京地鐵4號線及京港地鐵公司注資7.35億元人民幣[4]。京港地鐵公司將擁有4號線30年的營運權[5]。
大興線
與4號線直通運行。大興線的經營及維修特許經營協議為期10年，每次期滿後可延續10年，直至4號綫特許經營期滿為止[6]。
14號線
2012年11月6日，北京市交通委與北京京港地鐵有限公司草簽了14號線的特許經營協議：京港地鐵出資建設14號線的B部分（車輛、訊號設備和機電設備等），同時將擁有地鐵14號線30年的營運權。[7][8]
16號線
京港地鐵特許經營北京地鐵16號線，為期三十年。京港地鐵在該項目上的投資額約一百五十億元人民幣，除此之外還有港鐵約二十四億五千萬元人民幣的額外注資。16號線北段（北安河-西苑）於2016年12月31日開通營運，中段（西苑-甘家口）於2020年12月31日開通營運[9]，2021年12月31日向南延伸一站至玉淵潭東門站，2022年12月31日再次向南延伸至榆樹莊站[10]，2023年12月30日，16號線再繼續延長至宛平城站，麗澤商務區站開通時間待定(預計2026年)。
17號線
2019年12月，京港地鐵與北京地鐵十七號線投資有限責任公司（京投子公司）正式簽署《北京地鐵17號線工程項目租賃經營協議》，京港地鐵被確定為北京地鐵17號線的營運商，17號線將成為京港地鐵營運的第5條路綫[11]。
M101線
2022年1月20日，中交路建與京港地鐵舉行北京軌道交通M101線項目合作合作備忘錄簽約儀式[12]。
參見
參考資料
- ^ 公司简介. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2016-12-31）.
- ^ 《北京轨道交通大兴线委托运营协议》和《大兴线建设介入协议》在北京正式签署. 2009-12-30 [2012-11-06]. （原始內容存檔於2013-01-01）.
- ^ 《北京地铁十四号线项目特许协议》在香港草签，京港地铁获十四号线运营权. 2012-11-06 [2012-11-06]. （原始內容存檔於2013-01-24）.
- ^ 七亿港资注入北京地铁4号线 首创公私合营模式. 2005-02-08 [2009-05-03]. （原始內容存檔於2012-11-30） （中文（簡體））.
- ^ 北京京港地铁有限公司简介. 京港地鐵. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2016-12-31） （中文（簡體））.
- ^ 北京地鐵四號綫、大興綫、十四號綫及十六號綫. 港鐵. [2020-01-01]. （原始內容存檔於2019-09-06）.
- ^ 京港地铁经营14号线 北京地铁首次使用A型车. 千龍網. 2012-11-06 [2012-11-06]. （原始內容存檔於2014-01-12）.
- ^ 港鐵參與北京地鐵14號綫特許經營 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 《星島日報》 2012年11月6日
- ^ 孫宏陽. 明日起，地铁房山线北延、16号线中段和有轨电车T1线开通试运营！. 北京日報客戶端. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始內容存檔於2021-01-12）.
- ^ 孫宏陽. 北京地铁16号线南段明日开通并与北段、中段贯通！. 北京日報客戶端. 2022-12-30 [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-30）.
- ^ 官宣 | 京港地铁喜获地铁17号线运营权. 京港地鐵. 2019-12-30 [2019-12-30]. （原始內容存檔於2019-12-30）.
- ^ 中交集团副总经理王建出席并讲话！中交路建与京港地铁签署项目合作意向书. 見道網. 2022-01-22 [2022-01-22]. （原始內容存檔於2022-05-15）.