廈門軌道交通9號線

廈門軌道交通9號線是中華人民共和國福建省廈門市正在建設中的一條城市軌道交通線路。線路預計長度為43.82km，穿越同安、集美、湖裏、思明四區，預計設車站26座，寨陽1個車輛段，洪塘頭、高崎樞紐兩個停車場。

廈門軌道交通9號線
概覽
營運範圍	中華人民共和國福建省廈門市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	廈門軌道交通
目前狀況	建設中
起點站	同翔高新城
終點站	會展中心
路線編號	9
技術數據
路線長度	44公里（27英里）
最高速度	100公里每小時（62英里每小時）
正線數目	2
車站數目	26
軌距	1,435毫米（標準軌）
車輛基地	寨陽車輛段（一期）
列車編組	B型車6節編組

廈門軌道交通9號線分一期（又稱6號線集美至同安段）、二期兩部分建設，其中一期工程已獲國家發改委批准，二期工程已列入廈門地鐵第三期建設規劃。9號線一期工程始於同安區同翔高新城，終於集美區嘉庚體育館；二期工程始於集美區嘉庚體育館，終於思明區會展中心。

線路走向

廈門軌道交通9號線南起會展中心站，北至同翔高新城站，線路沿蓮前東路、金尚路、潯江路、美山路、西洲路、濱海西大道、霞輝路、環城路、五顯路佈設，串聯國際會展中心、廈門島中心、高崎綜合樞紐、集美老城區、美山路沿線、同安新城、同安老城區、同翔高新區等地區。該線路預計設車站26座、車輛段1個、停車場兩座。其中一期工程設車站15座、寨陽車輛段和洪塘頭停車場；二期工程設車站11座、高崎樞紐停車場。

歷史

2020年12月29日，廈門市同安區人民政府區長陳高潤在同安區第十七屆人民代表大會第六次會議上作《政府工作報告》。報告中2021年主要工作一節指出，要全力推進地鐵4號和9號線建設，以加快拓展交通大格局。

2021年1月19日，廈門地鐵官方微博發佈2021年建設指標：地鐵9號線一期工程年底實現開工建設。

2021年1月21日，廈門「十四五規劃」藍圖提出，打造高品質城市交通網絡，開展軌道交通9號線等前期工作。

2021年2月1日，集美區集美街道預算說明提及：密切跟蹤「地鐵9號線等項目進展，以海陸、地上地下相結合方式打通交通堵點，提升外圍交通組織」。

2021年2月22日-2021年3月31日，廈門軌道交通9號線工程跨海段勘察施工。

2021年3月31日，廈門市軌道交通9號線工程勘察設計總承包、施工圖審查進行公開招標。

2021年6月2日，廈門軌道交通9號線工程勘察設計總承包中標候選單位公佈。第一候選人為中鐵第一勘察設計院集團有限公司。

2021年8月，廈門地鐵9號線站點陸續啟動施工勘察。

9號線潘塗站施工中

2021年11月，廈門地鐵9號線後吳站至西湖村站區間涉鐵工程正式動工，該工程由中鐵十二局集團有限公司承接土建總包工程。工程南起於濱海西大道後吳以東，北至福廈高鐵北側，全長約1.52公里，均為地下敷設。

2022年5月，廈門地鐵9號線工程已確定中標單位，位於同安新城的潘塗站將作為工程標段的項目指揮部全力籌備開工儀式相關前期工作。同安老城區的部分沿線站點已展開工前的市政管道遷移工作。

2022年6月，廈門地鐵9號線一期正式開工建設。

2022年9月，廈門地鐵9號線一期所有站點均進入施工狀態。

2022年11月4日，9號線二期工程開始在廈門地鐵官網進行環評公示，公示當中指出9號線為北向出島複合功能快線。9號線二期工程起於會展中心站，止於嘉庚體育館站（不含)，線路全長18km，全地下敷設，設站11座，其中換乘站6座，設高崎車輛基地一處（與7號線共享）。

車站

階段	站名	照片	換乘路線	所在地	車站形式
一期	同翔高新城			同安區	地下二層島式車站
	梵天寺				地下二層島式車站
	小西門				地下二層島式車站
	古溪		5號線		地下二層島式車站
	新民				地下二層島式車站
	第三醫院		6號線、BRT		地下三層島式車站
	西湖新城				地下二層島式車站
	後吳				地下二層島式車站
	智谷雲谷				地下二層島式車站
	官潯		4號線、BRT		地下二層島式車站
	潘塗				地下二層島式車站
	洪塘頭				地下二層島式車站
	美峰				地下二層島式車站
	僑英路			集美區	地下二層島式車站
	嘉庚體育館		6號線		地下二層島式車站

• 9號線二期工程車站：嘉庚公園、高崎樞紐（換乘7號線）、埭遼、坂尚（換乘3號線）、金湖路（換乘8號線）、祥店、後埔（換乘2號線）、蓮前（換乘BRT）、洪文、前埔樞紐、會展中心。