大內高速公路
大足至內江高速公路，渝高速編號為S34（原渝高速S51[1]），是連接重慶市大足區和四川省內江市的高速公路，是對成渝高速、渝蓉高速在川東、渝西地區的加密，是《重慶市高速公路網規劃（2013-2030年）》中的展望線路。大內高速公路將在川渝省界對接
榮大高速[2][3]。
| 大足—內江高速公路 | |
|---|---|
| |
| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2021年（最近通車） |
| 設施 | 服務區：0 停車區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 重慶大足 |
| 4個出口 | |
| 終點端 | 四川內江 |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 重慶高速公路 | |
大內高速公路（重慶段）全長31.366公里，總投資約32.97億元，雙向四車道，設計速度120km/h。2018年2月，受重慶市交通委員會委託，四川省交通運輸廳公路規劃勘測設計研究院編制完成了大內高速公路（重慶段）的工程可行性研究報告，並於同年5月得到了重慶市發改委的批覆[4]。同年6月，重慶市交通規劃勘測設計院編制完成了兩階段初步設計，建設單位委託山西省交通環境保護中心站（有限公司）完成了環評工作[5]。2018年12月25日，大內高速公路（重慶段）於重慶市大足區三驅鎮水星村附近的鐵橋互通處正式開工，建設工期約三年，已於2021年12月24日14時正式通車。[6]。
出入口
大內高速公路（重慶段）設有6處互通式立交，1處停車區，具體設置如下[5]：
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 重慶市大足區 | 0 |  
|
黃橋樞紐互通 |  渝蓉高速
|
|
| 1.770 | 
|
三驅東互通 | .svg){kind=small} 309省道
|
||
| 3.410 | 
|
窟窿河大橋 | 跨窟窿河 | ||
| 4.137 |
|
鐵橋樞紐互通 |  廣瀘高速
|
||
| 10.293 |
|
季家互通 | 鄉道 | ||
| 11.573 |
|
長沖大橋 | 跨響水灘河 | ||
| 重慶市榮昌區 | 19.428 |
|
銅鼓互通 | 鄉道 | |
| 19.450 |  
|
銅鼓停車區 | |||
| 25.288 |
|
吳家互通 | .svg){kind=small} 206省道
|
||
| 28.350 |
|
救古壩大橋 | 跨關勝河 | ||
| 29.560 |  
|
榮昌川渝省界收費站 | |||
| 31.366 |
|
清流河大橋 | 跨清流河 | ||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
註釋與參考資料
- ^ 重慶市榮昌區人民政府. 重庆市荣昌区人民政府关于印发重庆市荣昌区综合交通运输 “十三五”发展规划的通知. 重慶市人民政府. 2017-05-25 [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-06-06）.
- ^ 《宜賓市年鑑》編纂委員會. 内江至南溪高速公路建设. 《宜賓市年鑑》. 2017: 171.
- ^ 李舒. 大内高速（重庆段）开工 今后驾车去内江只需1小时. 華龍網. 2018-12-26 [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-04-27）.
- ^ 渝發改交〔2018〕572號。
- ^ 5.0 5.1 山西省交通環境保護中心站（有限公司）. 重慶大足至四川內江高速公路（重慶段）環境影響報告書（公示版）. 2018-11.
- ^ 蔣文友. 大内高速（重庆段）项目开工 2021年建成通车（图）. 中國公路網. 2018-12-26 [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-02-09）.