天津地鐵10號線
天津地鐵10號線是天津地鐵的營運路綫之一。路綫大致成東北至西南走向,代表色是 █ 黃綠色。一期工程于臺站至嶼東城站於2022年11月18日建成開通[2]。
天津地鐵10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國天津市西青區、河西區、東麗區、河東區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 天津地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 于臺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 嶼東城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 21.18 km(13.16 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 最高80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 21座(一期) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500V,電纜[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 梨園頭車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節B型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2022年11月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 天津城市基礎設施建設投資集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 天津軌道交通營運集團營運二中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要
10號線是城市東南半環的外部填充線,一期工程路綫西起西青區于臺站,通過出入段線與車廠銜接,之後路綫折向東北,下穿辛院村地塊與外環線後,向東敷設進入麗江道,沿麗江道地道南側敷設,下穿分別下穿津港運河、李港鐵路、衛津河、紫金山路後進入珠江道,沿珠江道向東敷設,微山路車站出站後,路綫逐漸轉為上下重疊形式,沿既有地鐵1號線架空橋北側敷設,在既有車站東側設財經大學站與1號線進行轉乘,之後路綫繼續沿珠江道向東敷設,左轉至柳林路並向北敷設,之後在海河雙柳隧道東側敷設與其並行下穿海河,進入天鋼柳林地區,路綫繼續沿沙柳南路路中敷設,下穿津京城際預留線、津秦鐵路、京山鐵路,沿沙柳北路敷設,在衛國道北側設嶼東城站與地鐵2號線轉乘,北至河東區嶼東城站。路綫主要經過梅江居住區、小海地、天鋼柳林地區、張貴莊地區、太陽城居住區等客流集散點。
一期工程路綫長21.18km,共設車站21座,均為地下站,在西青區設置梨園頭車廠一處,佔地約37公頃,設兩座主變電所,新建解放南路主變電所1座,改建2號線沙柳路主變電所1座,新建牽引變電所9座,與中心城區其他軌道交通路綫共用地鐵3號線華苑車廠內線網控制中心。
歷史
- 2014年6月17日,10號線工程開始招標[3];
- 2015年9月7日,10號線一期項目進行環境評價公示[4];
- 2018年9月1日,龍涵道站主體頂板完成首封底,為10號線首個完成頂板澆築施工的車站[5];
- 2018年10月23日,龍圖道站主體結構底板封底[6]。
- 2022年1月3日,天津地鐵10號線一期工程全線隧道洞通[7]。
- 2022年3月20日,天津地鐵10號線一期工程全線短軌貫通[8]。
- 2022年3月28日,天津地鐵10號線一期工程全線長軌貫通。
- 2022年4月20日,天津地鐵10號線一期工程環宇道站至友誼南路站區間熱滑試驗完成[9]。
- 2022年5月18日,天津地鐵10號線一期工程全線車通(冷滑和熱滑試驗完成)[10]。
- 2022年6月15日,天津地鐵10號線一期工程進入空載試運轉階段[11]。
- 2022年11月10日,天津地鐵10號線一期試乘活動正式開啟[12]。
- 2022年11月18日,天津地鐵10號線一期開通營運[13]。
- 2022年11月26日,因疫情影響,于臺站、瑤環路站及昌凌路站暫停營運,10號線營運區間調整為麗江道-嶼東城
- 2022年12月1日,于臺站、瑤環路站及昌凌路站恢復營運
車站
10號線一期工程共設21座車站,均為地下站。
轉車站
已投入使用
- 昌凌路站:轉乘5號線。5號線建設時預留車站大堂轉乘通道,為通道轉乘。
- 友誼南路站:經左江道站出站轉乘6號線。兩站在10號線開通之日起提供站外換線聯程功能。
- 財經大學站:轉乘1號線。因1號線為架空車站,為建設轉乘通道改造了北側出入口。
- 環宇道站:轉乘11號線。兩線統一建設,為L型月台垂直轉乘。
- 龍涵道站:經一號橋站出站轉乘9號線。兩站在10號線開通之日起提供站外換線聯程功能。
- 沙柳南路站:轉乘4號線。兩線一同施工,10號線可通過樓梯垂直轉乘4號線。
- 嶼東城站:轉乘2號線。2號線建設時已做預留,為月台垂直轉乘。
將會成為轉車站的車站
車站概況
站名[1↑] | 所在地 | 啟用日期 | 轉乘路綫[2↑] | 車站形式 | 開門方向 |
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天津地鐵10號線 | |||||
于臺 | 西青區 | 2022年11月18日 | 地下島式月台 | 左側 | |
瑤環路 | |||||
昌凌路 | █ 5號線 | ||||
麗江道 | █ 7號線 | ||||
江灣二支路 | |||||
友誼南路 | 河西區 | █ 6號線:左江道[3↑] | |||
南珠橋 | █ 8號線 | ||||
春海路 | |||||
瑪鋼廠 | |||||
微山路 | |||||
財經大學 | █ 1號線 | 地下側式疊式月台 | 上行右側 下行左側 | ||
柳林路 | 地下島式月台 | 左側 | |||
環宇道 | 東麗區 | █ 11號線 | |||
龍涵道 | 河東區 | █ 9號線:一號橋[3↑] | |||
金貿產業園 | |||||
方山道 | 東麗區 | ||||
沙柳南路 | █ 4號線 | 地下側式月台 | 右側 | ||
萬山道 | 地下島式月台 | 左側 | |||
香山道 | 東麗區 / 河東區 | ||||
嶗山道 | 河東區 | ||||
嶼東城 | █ 2號線 | ||||
註釋 | |||||
1↑ 斜體標示的車站,尚未啟用。 2↑ 斜體標示的轉乘,尚未啟用。 3↑ 站外換線聯程,在不更轉乘車介質的情況下30分鐘內可減一元。[14] | |||||
車輛
10號線採用B型車,列車最高運行速度為80km/h,平均旅行速度為35km/h。初期、近期、遠期均採用6輛編組,列車總長118.32米,編組形式為
天津地鐵10號線車輛編組 | ||
+Tc-Mp-M*M-Mp-Tc+ |
其中,Tc為帶司機室的拖車,車長19.6米,Mp為帶集電弓的動力車卡,M為不帶集電弓的動力車卡,車長19米,+為全自動力車卡鈎,-為半永久連結器,*為半自動力車卡鈎。
- 製造商:中車青島四方機車車輛
未來發展
延伸梨園頭車廠工程
2020年4月,天津軌道交通集團有限公司公佈《天津市城市軌道交通建設規劃調整(2020-2025)環境影響報告書(徵求意見稿)》,規劃建設延伸10號線梨園頭車廠工程,南延北起于臺站,終至車廠站,路綫全長約1.32km,設站1座[15][16]。
北延段
10號線嶼東城站將預留延伸條件,未來可繼續往北延伸,到達南淀站。10號線一期北延段工程全長3.325公里,全部為地下路綫,共設置地下車站2座。[17]
2023年8月24日,預計先期建設的嶼東城站至魯山道站段開展環評第一次公示。[18]
相關條目
參考資料
- ^ 天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告通过批准. [2019-11-30]. (原始內容存檔於2013-05-28).
- ^ 串联4个区、与7条线路换乘!地铁10号线11月中旬开通运营!. 2022-10-13 [2022-10-13]. (原始內容存檔於2022-10-17).
- ^ 地铁10号线工程招标公告. 天津招標網. 2014-06-17 [2018-12-10]. (原始內容存檔於2018-12-10) (中文).
- ^ 天津地铁10号线一期环评公示,预计2019年将竣工. 天津市交通運輸委員會. 2015-09-07 [2018-12-10]. (原始內容存檔於2018-12-10) (中文).
- ^ 中铁一局天津公司天津地铁10号线11标龙涵道站主体顶板顺利完成首封底. 中鐵一局天津公司. 2018-09-04 [2018-10-27]. (原始內容存檔於2018-10-27) (中文).
- ^ 中铁一局天津公司天津地铁10号线龙图道站主体结构底板顺利封底. 中鐵一局. 2018-10-26 [2018-10-27]. (原始內容存檔於2018-10-27) (中文).
- ^ 公司承建天津地铁10号线昌凌路站至丽江道站区间盾构双线贯通. 中鐵十二局集團第四工程有限公司. [2022-01-11].
- ^ 地铁10号线一期工程实现全线短轨贯通. [2022-03-22].
- ^ 创业绩——冷滑之后做什么?地铁10号线环宇道站至友谊南路站区间热滑试验完成. [2022-04-24]. (原始內容存檔於2022-04-24).
- ^ 一线直击——今日小满 请查收天津地铁建设最新工程进展. [2022-05-23]. (原始內容存檔於2022-05-23).
- ^ 地铁10号线一期工程正式进入空载试运行阶段. 北方網. [2022-06-16].
- ^ 重磅!天津地铁10号线要来啦!免费试乘票领取攻略!——我家地铁奔幸福. 「天津地鐵營運」微信公眾號. 2022-11-07 [2022-11-09]. (原始內容存檔於2022-11-09).
- ^ 官宣!11月18日 天津地铁10号线正式开通初期运营. 天津軌道交通集團有限公司官方網站. 2022-11-17 [2022-11-18]. (原始內容存檔於2022-11-18).
- ^ 30分钟内换乘可减1元 天津轨道交通再添两组“站外换线联程优惠”试点车站. 津雲. 2022-11-12 [2022-11-14].
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示. 2020-04-10 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文(中國大陸)).
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)环境影响报告书-征求意见稿 (PDF). [2020-04-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-09).
- ^ 天津地铁10号线一期(屿东城站~南淀站)工程环境影响评价第一次信息公示. 2020-10-20 [2022-11-15]. (原始內容存檔於2022-11-15).
- ^ 天津地铁10号线一期(屿东城站延伸鲁山道站)工程环境影响评价第一次信息公示. 天津軌道交通. 2023-08-24 [2023-10-29]. (原始內容存檔於2023-10-29).