寶山路站
寶山路站位於上海靜安區北站街道交通路寶山路，為上海軌道交通3號線和4號線共用的架空車站，也是兩線在順時針方向上共用的最後一個車站[3]。寶山路站下方曾是淞滬鐵路的軌道，在建造3號線時拆除了部分原軌道。
寶山路 Baoshan Road | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 寶山路站3號、4號線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國上海市靜安區北站街道 交通路、虬江路與寶山路交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 31°15′12″N 121°28′17″E / 31.25333°N 121.47139°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 上海申通地鐵集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 上海軌道交通3號線 上海軌道交通4號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地上車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地上車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 3號線：2000年12月26日[1] 4號線：2005年12月31日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
樓層分佈
寶山路站共設有三層。一層北側為出入口及車站辦公設施，南側為上海客技站17道整備線[4]。
| 地上三層 | 側式月台，右側開門 | |||
| █ 3號線 往上海南站、 █ 4號線 往外環（上海火車站） | 
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| █ 3號線 往江楊北路（東寶興路）、 █ 4號線 往內環（海倫路） | 
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| 側式月台，右側開門 | ||||
| 地上二層 | 車站大堂 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| 地面層 | 出入口 | 2-3出入口 | ||
車站大堂
寶山路站車站大堂位於站房二層，北側部分區域為商業設施和辦公用房[4]。
月台
寶山路站月台層位於站房三層，設有2座側式月台[4]，在改造完成後北側的側式月台將改造成為島式月台。
車站出口
寶山路站共有2個出入口，各出入口如下所示：
| 出口編號 | 出口指示 | 照片 |
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交通路，虬江路，會文路 | |
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交通路，虬江路 | |
| 註： 設有升降機
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使用情況
由於該站曾為3號線南行方向的第一個轉乘站，且在3號線上海火車站站轉乘1號線較不方便，因此衆多3號線北延伸沿線居民到浦東均選擇在此站轉乘4號線，因此該站成為3號線及4號線內圈客流較多的車站[5]。
未來規劃
為解決3號線4號線共線營運帶來的運能問題，曾計劃對該站至上海火車站站區間進行大規模改造並使兩線分離營運。由於工程可實施性差，該計劃已於2015年宣告取消，取而代之的是對本站進行改造與擴建。
本站東側站前4號線外圈路綫跨越3號線上下行雙線，以21.3‰的長大下坡接入3號線下行線。為保證行車安全，該站訊號系統採取了特殊設計，令該站兩條路綫的匯合能力成為了制約共線段運能提升的瓶頸。[6]因此本站將在北側新增一條股道並擴建北側月台，新設西側站後4號線外圈接入3號線下行線道岔，並拆除現有東側站前4號線外圈接入3號線下行線道岔。改造後該站將成為一島一側式月台[7]。工程已於2023年7月20日開工，預計2026年下半年完工。為配合3、4號線寶山路站第二階段改造施工及3號出入口正式落成開通，該站1號出入口已於2024年6月10日營運結束後臨時關閉。同時，該站3號出入口已於2024年6月11日營運開始正式開通[8]。
公交轉乘
6、13、14、15、18、41、51、63、65、66、66區間、69、78、132、147、305、306、329、502、537、922、928、929、948、952
圖片
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4號線AC05型列車正在進入寶山路站 -
3號線北車長客阿爾斯通列車正在進入寶山路站 -
翻新前的寶山路站車站大堂（2007年） -
寶山路站月台上的鐘表
周邊
參考資料
- ^ 国内首条城市高架铁道上海明珠线即将通车(附图). 新聞中心. [2021-04-05]. （原始內容存檔於2016-08-12）.
- ^ 四号线开通 2万人尝鲜[图]. 新浪中心. [2021-04-05]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 宝山路. Explore Shanghai. [2021-04-05]. （原始內容存檔於2016-10-09）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 張蓓雯. 上海轨道交通3号线综合改造工程宝山路站桥梁工程总体设计. 現代城市軌道交通. 2012. doi:10.3969/j.issn.1672-7533.2012.01.009.
- ^ “地铁开到了家门口”. 新聞晚報 (新浪網). 2015-12-31 [2019-05-23]. （原始內容存檔於2019-05-23）.
- ^ 劉劍. 上海轨道交通宝山路站的汇合能力提升研究 24 (4). 城市軌道交通研究. 2021-04. doi:10.16037/j.1007-869x.2021.04.015.
- ^ 上海市轨道交通3/4号线宝山路站接轨改造工程环境影响报告书. 上海市建設項目環評資訊公開平台. 2022-09-06. （原始內容存檔於2022-09-06）.
- ^ 上海地铁shmetro. 新浪微博. 2024-06-12 [2024-06-12]. （原始內容存檔於2024-06-15）.