壽平鐵路
壽平鐵路是一條連接濰坊市、東營市、淄博市與濱州市的貨運鐵路，由地方和企業籌資建設，東起壽光市的益羊鐵路田柳站，西至鄒平市孫鎮，規劃正線長110.774公里。[1][2]其中，壽光至博興段為新建的壽光西-華泰鐵路與既有的興廣鐵路（博興-廣饒鐵路）合併而來，稱為曹壽鐵路；博興至鄒平段截至2024年11月未有實質性建設。[2]
| 壽平鐵路 （曹壽鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國山東省濰坊市、東營市、淄博市、濱州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 田柳站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 曹王站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 國鐵II級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 110.7公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（單線鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 山東壽平鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 山東高速軌道交通集團有限公司益羊鐵路管理處 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | http://www.sdhsrtg.cn/www/index.jsp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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線路
曹壽鐵路
興廣鐵路 (曹王-華泰段)
該段為全國首條由縣級政府投資建設的跨市鐵路，結束了廣饒縣不通鐵路的歷史。線路起自博興縣內淄東鐵路曹王站，向東新設興福、李鵲、華泰3站，全長35公里。[3][4]另設有支線通往廣饒物流園區。[5]
華泰-田柳段
該段於2010年2月通過山東省發展和改革委員會立項[2]，起自益羊鐵路田柳站，利用益羊鐵路壽光城區改線至壽光西站，向西新建線路至華泰站，全長36.84公里，新設化龍站。
曹王-鄒平段
運營公司
山東壽平鐵路有限公司成立於2010年12月，由山東高速軌道交通集團發起並控股，龍口港集團有限公司、桓台縣興桓鐵路投資有限公司、鄒平縣交通基礎設施投資有限公司、中融新大集團有限公司等5家股東共同出資組建，註冊資本8.36億元。該公司負責曹壽鐵路的建設與管理，並將華泰集團投資興建的興廣鐵路收購。[7]曹壽鐵路的運營則交由山東高速軌道交通集團有限公司益羊鐵路管理處。[8][9]
歷史
參考資料
- ^ 1.0 1.1 山东寿平铁路主体完工. 新華網. 網易財經. 2013-07-31 [2024-11-18].
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 投资38.85亿元,寿平铁路开工建设. 濰坊晚報. 2012-11-25 [2024-11-18].
- ^ 3.0 3.1 王參. 广饶——兴广铁路全线贯通. 齊魯晚報. 2010-11-16 [2024-11-18].
- ^ 4.0 4.1 李志海; 李波. 全国首条县级政府筹资跨市铁路贯通. 現代交通報. 大眾網. 2010-11-19 [2024-11-18].
- ^ 閆志娜; 劉珅. 广饶物流园区铁路支线并轨兴广铁路. 大眾日報. 大眾網. 2015-05-28 [2024-11-19].
- ^ 邹平县综合交通“十三五”发展规划 (PDF). 鄒平市人民政府. [2024-11-19].
- ^ 牟月. 山东百亿社会资本"潜入"铁路 来自国企民企等领域. 山東商報. 新浪山東. 2013-08-23 [2024-11-19].
- ^ 山东寿平铁路有限公司基本信息公开. 山東高速軌道交通集團. [2024-11-19].
- ^ 9.0 9.1 李虎. 寿平铁路寿光至广饶段通车. 齊魯晚報. 中國網. 2014-12-11 [2024-11-19].
- ^ 首条县级政府投资铁路开建. 大眾日報. 新浪新聞. 2005-09-16 [2024-11-19].
- ^ 11.0 11.1 山东省地方铁路局收购华泰集团兴广铁路股权工作3月29日正式签约. 東營市發展和改革委員會. [2024-11-18].
- ^ 張振華. 广饶：兴广铁路正式开通运营 全长35.071公里. 齊魯網. 鳳凰網. 2014-03-11 [2024-11-18]. （原始內容存檔於2014-08-26）.
- ^ 翁平亞; 陳洋. 寿平铁路寿光至广饶段通车. 齊魯網. 新浪網. 2014-12-10 [2024-11-18].
- ^ 聶金剛. 寿平铁路寿广段已正式开通 完善东营交通运输体系. 大眾網. 2014-12-02 [2024-11-18].