市場街鐵路 (組織)
市場街鐵路由1200成員組成的非營利鐵路保存組織，是三藩市城市鐵路（Muni）的夥伴組織。組織的名稱乃來自於先前的同名電車和公車運營商。本組織依賴私人捐款以維持三藩市的懷舊電車（包括"E"和"F"線）與堪稱美國標記之一的三藩市纜車系統營運。
| 命名緣由 | 市場街鐵路公司 |
|---|---|
| 成立時間 | 1976年 |
| 類型 | 501(c)(3) |
| 總部 | 三藩市  |
| 地址 | |
會員 | 1,200 |
重要人物 | Rick Laubscher |
| 目標 | Historic Transit |
| 口號 | "Without us, it would be a bus" |
| 網站 | www |
市場街鐵路位於布坎南街1號，三藩市鑄幣局舊址。在此志工修復了古老的電車，之後捐贈給了三藩市城市鐵路。
歷史
「市場街鐵路」組織成立於1976年，並於1980年代舉辦了成功的市內「有軌電車節」，最後使得行駛於市場街上的有軌電車永久復駛，成為「F 市場街&漁人碼頭」電車線；這也是北美洲最成功的市區有軌電車。[1]
F線於1995年9月1日開始服務，取代了Muni8條路線之市場街公共汽車。[2] 現在F線的載客量已達到其所取代的8條公車路線的4倍。[3] 1996年F線的載客量就達到了每天7758人次，比被取代的公車多出43%，2008年時則達到了每天平均2萬人次；由於車廂滿載，司機不得不跳過一些站點。[4]相較之下，Muni的捷運系統在1999年經過市場街地鐵站的日客流量平均為13萬人次。[5]
2015年，電車服務擴展，開通「E-內河碼頭」線，聯繫起區域內重要的交通站點，從使命灣到梅森堡，串起加州鐵路站、灣區捷運站、灣區輪渡、再到金融區。
自組織成立以來，市場街鐵路已成功幫助三藩市城市鐵路修復十餘輛老式電車和纜索列車，為市內龐大的公共交通系統增加一抹懷舊的色彩。大部分的修復工程是由組織的修復團隊自行完成，志工也在卡斯特羅街總站清掃車廂，改善乘坐體驗。
此外，市場街鐵路也創便並營運位於內河碼頭附近、Vitale酒店內的鐵路博物館。館內展出了昔日的鐵路骨董零件和三藩市交通的發展歷史。
未來發展
市場街鐵路正努力提升F線的服務品質。Muni也正在評估經梅森堡隧道的延伸計劃。該組織也正修復一輛1924年的電車作為「教學電車」，用以示範教學兒童電力機車如何運作。
來源
- ^ A Brief History of the F-Market & Wharves Line. Market Street Railway. 2017 [14 March 2017]. （原始內容存檔於2021-02-13）.
- ^ Zane, Maitland. Rebirth of F-Market Streetcars / Volunteers restore century-old trolleys to S.F. streets. San Francisco Chronicle. 7 August 1995 [14 March 2017]. （原始內容存檔於2017-03-15）.
- ^ Muni's F-Market Line Wins Transit Award. San Francisco Chronicle. 2 October 1996 [14 March 2017]. （原始內容存檔於2019-08-17）.
- ^ Wilson, Yumi. Muni May Limit Historic Streetcars' Runs on Market / Operators would move to Metro subway service. San Francisco Chronicle. 3 March 1999 [14 March 2017]. （原始內容存檔於2017-03-15）.
- ^ Nevius, C.W. S.F. streetcars too popular for their own good. San Francisco Chronicle. 5 August 2008 [14 March 2017]. （原始內容存檔於2021-03-09）.