撒拉森裝甲車
FV 603沙利臣（Saracen）是由英國阿爾維斯汽車公司（Alvis）生產的6輪裝甲運兵車，是英國陸軍的裝備之一。
| 沙利臣裝甲車 Saracen FV 603 | |
|---|---|
 存放在以色列裝甲部隊紀念館沙利臣Mk 1 | |
| 類型 | 裝甲運兵車 |
| 原產地 |  英國 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 11噸 |
| 長度 | 4.8米 |
| 寬度 | 2.54米 |
| 高度 | 2.46米 |
| 操作人數 | 2 + 9人 |
| 裝甲 | 16毫米 |
| 主武器 | 2 x 機槍 |
| 發動機 | 勞斯萊斯B80 Mk.6A 8汽缸汽油發動機 119千瓦 |
| 懸掛 | 6 x 6 輪式 |
| 作戰範圍 | 400公里 |
| 速度 | 平地：72公里/小時 越野：32公里/小時 |
設計及歷史
FV 603沙利臣裝甲車是阿爾維斯汽車公司生產的FV 600系列裝甲車之一，採用與FV 601沙利臣和蠑螈機場消防車相同的底盤，而懸掛系統、發動機、傳動裝置和制動裝動系統有所改良。FV 603為6x6輪式設計，裝有勞斯萊斯B80 Mk.6A 8汽缸汽油發動機，裝甲厚16毫米，連同駕駛員和車長共可載11人，車體上裝有小型旋轉炮塔，炮塔上有一門.30寸L3A4（M1919）同軸機槍，另有一門平射及防空用途的.303寸布倫輕機槍。
沙利臣裝甲車在英國陸軍中主要用作裝甲運兵車、裝甲指揮車及裝甲救護車用途，改進型還包括加裝通訊或指揮器材和火炮引導等。
沙利臣裝甲車在1952年生產，因為馬來西亞危機時英軍急需裝甲運兵車，因此比沙利臣更早投產，量產型包括了沒有炮塔版本。沙利臣裝甲車曾經在1980年代北愛爾蘭問題時服役於北愛爾蘭地區，主要在當時侯城的街道上巡邏，亦是英屬香港時期警用裝甲車之一，在斯里蘭卡內戰和也門亞丁也有出現。
衍生型
沙利臣裝甲車的主要武器為炮塔上的L3A4（M1919）同軸機槍，及車頂後部裝在旋轉式射架上的布倫輕機槍，後期型改為7.62×51mm NATO的FN MAG（L7）同軸機槍。
FV 603衍生型：
- Mk 1
早期型，炮塔為三門式設計及有一個手槍射孔。
- Mk 2
Mk 1改進型，炮塔為兩門式設計，後方炮塔門可摺疊成車長專用座位。
- Mk 3
裝有水冷裝置以適應炎熱氣候。
- Mk 4
樣車，沒有投產。
- Mk 5
Mk 1或Mk 2加裝額外裝甲的版本，主要用於北愛爾蘭。
- Mk 6
Mk 3加裝額外裝甲的版本，主要用於北愛爾蘭。
其他衍生型： 除FV 603外，沙利臣裝甲車還有以下衍生型：
- FV 604裝甲指揮車（ACV）
加裝通訊器材版本[1]。
- FV 610裝甲指揮車（ACP）
加高車身及加大車體內部以容納通訊器材和地圖桌，車頭外部加裝小型發電機 [2]。
- FV 606 / FV 611裝甲救護車
裝甲救護車版本。
使用國
- 澳大利亞：1965年至1966年裝備第4/第19威爾斯親王輕騎兵團[3]。
- 英國：英軍主要在1954年起裝備，至1969年除役，塞浦路斯裝甲營採用至1980年代中期，駐守北愛爾蘭的英軍裝備至1991年。
- 英屬香港：皇家香港警察隊警察機動部隊的同款裝甲車已經全數退役。皇家香港軍團裝備的其中一輛裝甲車，現成為香港海防博物館的戶外展品。
- 汶萊：汶萊皇家軍隊在1973起裝備。
- 尼日利亞：共有20輛。
- 印尼
- 斯里蘭卡：裝備斯里蘭卡陸軍[4]。
- 南非：南非陸軍
- 蘇丹：共有49輛。
- 約旦：共有60輛[5]。
- 科威特：共有120輛。
- 泰國：共有20輛。
- 美國：奧克拉荷馬州突沙市警隊，將原有車身重新裝在卡車底盤，只有1輛。
參見
參考資料
- ^ warwheels.net-FV 604. [2008-04-04]. （原始內容存檔於2021-01-22）.
- ^ warwheels.net-FV 610 (A). [2008-04-04]. （原始內容存檔於2021-01-22）.
- ^ Saracen. Digger History: an unofficial history of the Australian & New Zealand Armed Forces. [2007-11-13]. （原始內容存檔於2020-02-19）.
- ^ Saracen FV603. [2008-04-04]. （原始內容存檔於2021-02-25）.
- ^ Bill Munro. Alvis Saracen Family. Crowood Press. 2002. ISBN 1-86126-537-9. 外部連結存在於
|publisher=(幫助)
外部連結
| 二戰後歐洲裝甲戰鬥車輛 |