普拉加是一家總部位於捷克布拉格的製造公司。公司生產汽車、卡車和飛機。普拉加V3S 5噸卡車被捷克斯洛伐克陸軍英語Czechoslovak Army使用了半個多世紀。[1]目前公司生產卡丁車、賽車、公路摩托車,並涉足賽車運動。它每年生產多達7000個卡丁車底盤,成為世界上最成功的卡丁車製造商之一。[2]

普拉加
公司類型有限公司
成立1907
總部捷克布拉格
產業汽車產業
產品汽車,卡車,卡丁車,飛機
所有權者Praga 編輯維基數據
母公司PRAGA Export s.r.o.
網站pragaglobal.com

歷史

普拉加成立於1907年,是企業家弗蘭奇謝克·林霍夫(František Ringhoffer)和1. českomoravská továrna na stroje(「第一波西米亞摩拉維亞機器廠」,後來成為ČKD工廠的創始部分)公司之間的合資企業,主營汽車製造。林霍夫只呆了一年,1909年就把公司更名為普拉加Praga拉丁語Prague布拉格)。其早期型號在意大利伊索塔·弗拉斯奇尼英語Isotta Fraschini公司的許可下製造。

除了製造自己的車輛外,布拉格後來還為飛機坦克等其他車輛提供發動機變速箱

1929年,普拉加與捷克斯洛伐克最大的工程公司ČKD合併。

1929年,ČKD的BD摩托車以普拉加品牌重新命名。這是亞若斯拉夫·弗蘭蒂謝克·科赫捷克語Jaroslav František Koch於1927年設計的500cc先進的四衝程氣缸單元結構英語Unit construction雙頂置凸輪軸模型。BD的名字被保留作為其型號名稱。

1932年,普拉加推出了第二款摩托車型號BC。它有一個350cc的單頂置凸輪軸發動機、傳動軸衝壓車架。普拉加於1933年停止了這兩種摩托車型號的生產。

工廠的大部分在1945年的空襲中被毀。第二次世界大戰後,工廠得到重建,並恢復了貨車公共汽車的生產。公司於1945年10月被國有化。1947年之前還小批量生產了乘用車(僅限中型普拉加Lady英語Praga Lady),供政府官員使用。

普拉加M53/59英語M53/59 Praga是20世紀50年代末開發的自行高射炮。它由經過大幅改裝的普拉加V3S 6輪驅動卡車底盤和兩門30毫米防空自動炮組合而成。

2011年6月,公司在比利時舉行的荷蘭超級跑車挑戰賽英語Supercar Challenge (series)上推出了新款賽車普拉加R4。它配備520馬力的八缸發動機,尚未獲得正常道路交通的認證。據其所有者彼得·普塔切克英語Petr Ptáček稱,公司正在採取漸進措施,使普拉加的汽車不僅可以出現在賽道上,而且可以合法上路。[3]

2012年的普拉加R1英語Praga R1是一款參加過荷蘭超級跑車挑戰賽和英倫汽車跑車比賽的賽車。2016年,公司推出了第一款限量版超級跑車普拉加R1R,它是R1賽車的衍生型。這是自1947年以來普拉加品牌第一款可合法上路的汽車。[4]

產品

汽車

普拉加的所有汽車生產於1947年停止,但於2011年生產R4S時重新啟動。它採用基於鈴木隼發動機的3.2L V8發動機,可產生530馬力,總重量僅為880公斤。 R4S的一個特點是外傾角和前束角標記,無需使用高級工具,特定數量的「點」代表一定程度的外傾角或前束角。

摩托車

普拉加貨車

 
普拉加生產的油罐車
 
普拉加V3S英語Praga V3S是同期最好的越野卡車之一[10]
  • 普拉加N捷克語Praga N(1915-1931) - 4噸卡車(4x2)
    • 普拉加TN(Praga TN) - 羅馬尼亞ČKD TN SPE 裝甲車的底盤(製造了8輛)
  • 普拉加A150英語Škoda 150(1947-1951) - 1.5噸輕型卡車(4x2)
  • 普拉加RN英語Praga RN(1933-1953) - 3噸卡車(4x2)
  • 普拉加RV英語Praga RV(1935-1939) - 2噸陸軍卡車(6x4)
  • 普拉加ND(1938-?) - 7噸重型卡車(4x2)
  • 普拉加V3S英語Praga V3S(1953-1990) - 3噸全地形卡車(6x6),生產約13萬輛
  • 普拉加S5T捷克語Praga S5T(1956-1974) - 5噸卡車(4x2)
  • 普拉加UV100(原型車,1985)
  • 普拉加UV120(原型車,1985)
  • 普拉加UV80捷克語Praga UV 80(1992-2001) - 多功能中型卡車(4x4)

公共汽車

 
普拉加NDO公共汽車

無軌電車

輕型坦克

 
普拉加 LT vz. 38坦克(Pz 38t),現藏於德國坦克博物館
 
普拉加V3S上的普拉加M53/M59英語M53/59 Praga
 
PLdvK vz.自行高射炮普拉加M53/59(1959-1978)。底盤和電機在布拉格生產。[11][12]

飛機

火炮拖拉機

賽車

在2013和2014賽季,普拉加R1英語Praga R1參加了超級跑車挑戰賽英語Supercar Challenge (series)。普拉加R1參加了2017年和2018年的荷蘭GT和原型車挑戰賽英語Supercar Challenge (series)#Prototype Challenge。普拉加R1參加了2019-2021年的英倫汽車耐力錦標賽。2021年4月,英倫汽車耐力錦標賽在銀石賽道首次舉辦專門的普拉加組別比賽,共有七輛普拉加R1賽車參加。[13]

F4西班牙錦標賽成績

Fórmula de Campeones – 普拉加F4車隊參加F4西班牙錦標賽英語F4 Spanish Championship,這是一項FIA4級方程式英語Formula 4賽車錦標賽。

年份 車型 車手 場次 獲勝 頭位 F/Laps 得分 D.C. T.C.
2018 塔圖斯F4-T014英語Tatuus F4-T014   捷克彼得·普塔切克英語Petr Ptáček 9 1 2 1 85 第7 第4
  西班牙 Kilian Meyer 8 0 0 0 68 第8
  西班牙 Rafael Villanueva Jr. 17 0 0 0 91 第6
2019 塔圖斯F4-T014英語Tatuus F4-T014   西班牙內蕾婭·馬提英語Nerea Martí 21 0 0 0 35 第16 第3
  西班牙 Carles Martinez 21 0 0 0 111 第5
  西班牙 Kilian Meyer 21 1 2 2 227 第2
2020 塔圖斯F4-T014英語Tatuus F4-T014   西班牙 Carles Martinez 21 0 0 0 56 第9 第3
  西班牙 Quique Bordas 21 0 0 0 82 第8

引文

  1. ^ Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny. [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-04-20) (捷克語). 
  2. ^ Praga Bohema: Česká automobilka uvede na trh nový supersport. e15.cz. [2024-04-18]. (原始內容存檔於2023-03-06) (捷克語). 
  3. ^ Praga se vrací na silnice. Byznys.ihned.cz. 2011-06-28 [2012-04-06]. (原始內容存檔於2012-04-15). 
  4. ^ Praga R1R. Pragaglobal.com. [2015-07-25]. (原始內容存檔於2019-05-29). 
  5. ^ Apral, K. PRAGA 1930. www.classiccarcatalogue.com. [2013-07-10]. 
  6. ^ Praga R4S – Fast, exceptional race car - PRAGA. pragaglobal.com. [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-09-04). 
  7. ^ Praga R1 review: the featherweight racer that packs a big punch. Topgear.com. [2024-04-18]. (原始內容存檔於2023-11-30). 
  8. ^ The Praga R1R Is An Epic Road-Going Race Car. HotCars. 2022-06-05 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2022-06-15) (英語). 
  9. ^ Praga Bohema review: GT-R-powered Czech supercar prototype driven. Topgear.com. [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-08-02). 
  10. ^ Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny. iDNES.cz. 2013-04-02. 
  11. ^ VZ.53/59 JEŠTĚRKA (捷克語)
  12. ^ PV3S PldvK vz. 53/59 - JEŠTĚRKA (捷克語)
  13. ^ First ever Praga one-make category takes to the grid at Silverstone. Praga Global. 2021-04-25 [2024-04-18]. (原始內容存檔於2024-05-28). 

外部連結