櫻島棧橋通停留場
櫻島棧橋通停留場（日語：桜島桟橋通停留場／にほんぎぐちていりゅうじょう Nihongiguchi teiryūjō */?），又稱櫻島棧橋通電車站（日語：桜島桟橋通電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市小川町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I02（1系統）和N02（2系統）。
櫻島棧橋通 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 桜島桟橋通 – にほんぎぐち – Sakurajimasanbashi dōri | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市小川町 | ||||||||||
| 地理座標 | 31°36′0.25″N 130°33′39.58″E / 31.6000694°N 130.5609944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年12月20日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,265人次 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
歷史
- 1914年12月20日 - 鹿兒島電氣軌道開設滑川停留場。
- 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1943年5月5日 - 此電車站廢止。
- 1952年10月1日 - 鹿兒島市交通局再次開設此電車站。
- 1967年1月1日 - 電車站改名為櫻島棧橋通停留場。
電車站構造
此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。此站是無人車站，站內不可購買車票。
在2020年2月1日至翌年3月26日之間，此電車站至鹿兒島站前停留場進行翻新工程使停止使用，暫時以此電車站作為終點站[1][2]。
運行系統
此電車站是第一期線電車站之一。■1系統和■2系統會駛入此站。
使用狀況
| 1日上下車人次變化 [3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 1,212 |
| 2012年 | 1,227 |
| 2013年 | 1,250 |
| 2014年 | 1,246 |
| 2015年 | 1,265 |
電車站周邊
相鄰電車站
- 此電車站至鹿兒島站前之間曾經設有和泉屋町停留場。
注腳
- ^ （お知らせ）建替工事のため、下記の期間、「鹿児島駅前」電停の使用を休止し、同期間中は、「桜島桟橋通」電停を終点・始発電停といたします。 (PDF). 鹿児島市交通局. [2021-03-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-10-08） （日語）.
- ^ （お知らせ）令和3年3月27日（土）から「鹿児島駅前」電停を供用開始いたします。 (PDF). 鹿児島市交通局. [2021-03-27]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-25） （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年12月10日參閲