武之橋停留場

武之橋停留場(日語:武之橋停留場たけのはしていりゅうじょう Takenohashi teiryūjō */?),又稱武之橋電車站(日語:武之橋電停),是位於鹿兒島縣鹿兒島市高麗町鹿兒島市交通局(鹿兒島市電)第一期線谷山線電車站。車站編號為I11。從前此電車站設有連接舊交通局的路軌。

武之橋
月台(2010年7月)
月台(2010年7月)
日語名稱
武之橋 – たけのはし – Takenohashi
車站概覽
位置 日本鹿兒島縣鹿兒島市高麗町
地理座標31°34′36.24″N 130°33′14.7″E / 31.5767333°N 130.554083°E / 31.5767333; 130.554083
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1912年12月1日
上下車人次
統計年度
平均每日681人次
2015
鄰近車站
上一站 鹿兒島市交通局 下一站
新屋敷
I10
0.5km
第一期線
I11
距離武之橋0.0km
距離鹿兒島站前3.0km
直通至谷山線
直通至第一期線 谷山線
I11
距離武之橋0.0km
二中通
I12
0.2km
位置
地圖

歷史

  • 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此電車站。
  • 1914年7月3日 - 鹿兒島電氣軌道武之橋至山之口馬場(廢止)之間開通,使成為中途站。
  • 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
  • 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。
  • 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。

電車站構造

此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。

運行系統

此電車站是第一期線和谷山線電車站之一。1系統會駛入此站,並直通至另一條路線內。

使用狀況

1日上下車人次變化 [1]
年度 1日平均人次
2011年 674
2012年 699
2013年 685
2014年 697
2015年 681

電車站周邊

電車站名稱取自在江戶時代的石橋「武之橋」(參見甲突川五石橋日語甲突川五石橋),後來於1993年8月6日因暴雨(8.6豪雨日語平成5年8月豪雨)而沖走。

巴士路線

鹿兒島市營巴士二中通巴士站

  • 13號線(天保山線)
  • 14號線(谷山線)
  • 15號線(東紫原線)
  • 15-2號線(東紫原線)
  • 16號線(鴨池港、文化會堂線)
  • 16-2號線(鴨池港、文化會堂線,經中央站
  • 18號線(大學醫院線)
  • 19號線(南紫原線)
  • 20號線(綠丘、鴨池港線)
  • 28號線(伊敷、鴨池港線)
  • 29號線 (伊敷新城、鴨池港線)
  • 30號線(明和、鴨池港線)
  • 33號線(慈眼寺、與次郎線)

相鄰電車站

鹿兒島市交通局
鹿兒島市電1系統
新屋敷(I10)-武之橋(I11)二中通(I12)

注腳

  1. ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - 國土交通省,2018年12月10日參閲

相關條目

外部連結