泰公線輪渡
泰公線輪渡，為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線，航線北起虹口區公平路1號公平路輪渡站，南至浦東新區浦東南路1號泰同棧輪渡站。航線始於民國29年（1940年），為浦西公平路至浦東泰同棧的民間划子渡。1956年2月1日，航線以資產入股方式併入上海市輪渡公司，同時航線定名泰公線輪渡。2008年3月20日上午9時起，泰公線輪渡全線停航改建。2009年5月23日，改建工程竣工，輪渡復航，同時啟用空調渡輪運營。目前，泰公線實行全線空調渡輪運營。
歷史
泰公線輪渡始於民國29年（1940年），初為南洋碼頭與祥生鐵廠附近的划子業主組成的私渡，各划子業主輪流渡客，航線由浦西公平路至浦東泰同棧。民國37年（1948年）2月，一艘划子在行駛途中被商船掀起的巨浪弄沉，造成乘客溺死。之後，航線經營着購入泰公1號、泰公2號渡輪改用機動船渡客。
1949年7月24日，上海遭遇強颱風襲擊，航線浦東碼頭及2艘渡輪被「永淮」輪撞毀，航線無船可渡，旋告停航。之後，業主着手修復被毀設施。其中，碼頭與泰公1號渡輪修復完成，泰公2號渡輪報廢。之後，輪渡業主購入天一號渡輪以替代泰公2號。1949年11月15日，航線復航。1954年，輪渡業主將泰公1號渡輪轉賣給淞三線輪渡，之後該輪更名為淞三1號投入淞三線營運。同時，航線投入泰新、泰建2艘渡輪運營。1956年2月1日，航線以資產入股方式併入上海市輪渡公司，同時航線定名泰公線輪渡。市輪渡對航線輪渡站設施進行了改建。
隨着客流不斷增加，1965年，市輪渡對浦東泰同棧輪渡站進行改建。1975年，對浦西公平路輪渡站進行擴建，工程1975年6月5日開工，於1976年1月1日建成啟用[1][2]。2008年3月20日上午9時起，泰公線輪渡全線停航，對輪渡站設施進行改建。同時，為配合改建，位於該輪渡下游的其秦線輪渡改為臨時通宵航線以分擔客流[3]。2009年5月23日，改建工程竣工，輪渡復航，同時航線啟用空調渡輪運營[4]。目前，泰公線實行全線空調渡輪運營。
航線班次
- 公平路輪渡站：7：00——19：00
周一至周五
7：00——9：00 10分鐘一班 9：20——16：00 20分鐘一班 16：10——19：00 10分鐘一班
- 泰同棧輪渡站：7：00——19：00
周一至周五
7：00——8：40 10分鐘一班 9：00 9：10——15：50 20分鐘一班 16：00——19：00 10分鐘一班
註：周六、周日、節假日7:00——19:00單船營運，20分鐘一班[5]。
公交換乘
- 公平路輪渡站：13、13（區間）、22、28、33、37、79、134、135、155、319、510、875、921、934
- 泰同棧輪渡站：119、607、630、792、欽東專線、陸家嘴金融城1路、陸家嘴金融城3路
參考資料
- ^ 上海市地方志 专业志 >> 上海内河航运志 >> 第六章渡运 >> 节. [2019-04-15]. （原始內容存檔於2014-01-01）.
- ^ 上海轮渡各渡口历史沿革. [2011-07-10]. （原始內容存檔於2014-02-02）.
- ^ 公平路輪渡站20日起停航改建 乘客可改從其秦線或東東線過江[失效連結]
- ^ 泰公线轮渡改建后明日复航. [2011-07-10]. （原始內容存檔於2019-01-23）.
- ^ 上海轮渡泰公线时刻表. [2011-07-10]. （原始內容存檔於2013-08-06）.
參見