濟鄭高速鐵路

连接山东省济南市与河南省郑州市的高速铁路

濟鄭高速鐵路,簡稱濟鄭高鐵,建設期間曾用名為鄭濟高速鐵路[1],是中國河南省鄭州市山東省濟南市的一條高速鐵路。線路大致呈東北西南走向,全長378.7公里,自鄭州東站引出,接入濟南西站,並建設聯絡線依次連接濟南站大明湖站濟南東站。濟鄭高鐵設計時速為350公里/小時,總投資約為700億元。全線分為兩段建設,其中鄭州至濮陽段於2016年11月1日開工,2022年6月20日開通;[2]濟南至濮陽段於2019年12月29日開工,2023年12月8日開通。[3]

濟鄭高速鐵路
(鄭濟高速鐵路)
概覽
營運範圍 中國山東省河南省
服務類型客運專線
起點站濟南西站
鄭州東站
主要車站鄭州東站新鄉東站濮陽東站聊城西站濟南西站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度378.7km
最高速度350km/h
正線數目雙線
正綫間距5.0米
車站數目12個
軌距1435毫米(標準軌
最小曲線半徑一般路段7000,困難5500
閉塞方式自動閉塞、移動閉塞
車輛基地鄭州動車段及其下屬鄭州東動車所
濟南動車段及其下屬濟南西動車運用所
營運資訊
開通營運2022年6月20日(鄭濮段)
2023年12月8日(濟濮段)
營運者鄭州鐵路局
濟南鐵路局

概況

濟鄭高鐵河南段全長237.4公里,設計時速350公里。線路自鄭州東站引出,經鄭州新鄉鶴壁滑縣安陽濮陽,到達豫魯省界,然後進入山東省聊城市莘縣境內。濟鄭高鐵河南段新建線路196.871公里,總投資380.02億元。

山東段始於聊城市莘縣(豫魯省界),至濟南西樞紐站,新建正線長度169.694公里,其中聊城市境內正線長度115.271公里,德州市境內正線長度20.48公里,濟南市境內正線長度33.873公里[4]。山東段設計時速350公里,總投資324.5億元。濟鄭高鐵山東段由聊城市莘縣進入山東省境內,途經聊城市下轄的莘縣、陽穀縣東昌府區茌平縣,德州市下轄的齊河縣,濟南市下轄的長清區市中區槐蔭區到達濟南西站[5],並將建設聯絡線通往濟南站大明湖站。連接大明湖站濟南東站的黃台聯絡線也將開建,從而實現濟鄭高鐵和濟青高鐵的無縫對接[6]

歷史

2016年11月1日,濟鄭高鐵河南段正式開工建設,工期4年。

2019年7月16日,國家發展和改革委員會正式批覆《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。[7]

2021年10月24日,濟鄭高鐵山東段全面轉入架梁施工。[8]

2022年4月21日,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速435公里,相對交會時速870公里的運行試驗,創造了高鐵動車組列車明線交會速度世界紀錄。[9]4月29日,濮鄭段正式進入運行試驗階段。[10]5月21日,山東段開始無碴軌道施工。[11]8月31日,山東段右線跨經十西路特大橋(64+64)米T構順利完成轉體施工,成功跨越水白鐵路、京滬鐵路,濟鄭高鐵最後一座轉體橋完成轉體。[12]12月15日,濟鄭高鐵山東段開啟全面鋪軌建設。[13]

2023年1月4日,濮陽至省界段下部結構施工完成。[14]3月19日,濮陽至省界段完成箱梁架設。[15]5月7日,線箱梁架設任務全面完成。[16]7月2日,濟鄭高鐵山東段正線鋪軌全面貫通。[17]7月12日,濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段正線鋪軌全面貫通。[18]8月13日,濟鄭高鐵大廟屯線路所第二組42號道岔插鋪到位,標誌着濟鄭高鐵正式融入濟南鐵路樞紐。[19]8月29日,濟鄭高鐵山東段開始聯調聯試。[20]9月9日,河南段開始聯調聯試。[21]10月28日,濮陽至魯豫省界段正式進入試運行階段。[22]11月4日,濟南至濮陽段正式進入運行試驗階段。[23]12月8日,濟鄭高速鐵路全線貫通運營[24][25]

線路之爭

濟鄭高鐵自籌劃到開始建設,各地對線路一直存在不同的意見和爭議。

豫魯南北線路之爭

河南和山東兩省對於線路一直各有考量,兩省對於線路存在「南北之爭」。

河南省希望線路走「北線方案」,經過河南新鄉安陽濮陽,後進入山東聊城,通過石濟客專接入濟南東站。河南省認為這一方案利用石濟客專既有線路節約成本,同時可以結束其省內濮陽市不通高鐵的歷史。山東省則希望線路走「南線方案」,自濟南西站出發通過山東聊城、菏澤,接入河南蘭考縣之後到達鄭州。山東省認為這一方案可以使其省內聊城、菏澤兩市首次開通高鐵,使濟南西站成為兩條高鐵線路的十字樞紐,還可以利用濟鄭高鐵線路修建日蘭高鐵以節約成本。[26][27]

兩省無法達成一致,一度各自修建不同路線。2016年10月,河南開始建設濟鄭高鐵鄭州至濮陽段;12月,山東開始建設日蘭高鐵臨沂至曲阜段。兩段高鐵互不連通。[26]最終,山東省讓步,接受鄭濟高鐵經濮陽進入山東的北線方案。[26][27]

山東南北線路之爭

豫魯線路達成協議後,濟鄭高鐵在山東境內又陷入南線北線之爭。北線方案經莘縣、聊城、茌平,通過黃河以北的齊河站接入濟南東站;南線方案則是經莘縣、聊城、茌平,在濟南市長清區新建長清站,之後接入濟南西站。最終中國鐵路總公司和山東省選擇了南線方案,選擇在濟南市長清區建設新長清站接入濟南。[28]

高鐵意義

濟鄭高鐵是河南米字形高鐵規劃和建設的重要一環,高鐵的建成將使河南省與山東省交通更加密切。儘管鄭州到濟南直線距離只有370公里,但由於兩地沒有直線交通,需要通過京滬鐵路隴海鐵路繞行徐州碭山等地,非常費時不便。兩地之間唯一的一趟動車需要5個多小時,普通列車則需8到11個小時。即使2016年9月鄭徐高鐵開通及2017年12月石濟客專開通,鄭州至濟南增開高鐵,鄭州到濟南最快仍需要3個半小時。濟鄭高鐵開通後,將為河南新增一條出海通道。屆時鄭州到濟南由彎變直,無需繞行徐州石家莊,單程只需1個多小時,[29][30]從青島至鄭州的鐵路運行時間也將縮短為3個多小時。與此同時,高鐵列車還可通過徐蘭客運專線鄭渝高鐵京廣高鐵等高鐵線路快速抵達西北、西南和華南地區。濟鄭高鐵與濟青高鐵相連後,與京滬高鐵在濟南形成十字交叉,使濟南成為全國少有的時速350公里高速鐵路十字交叉城市,強化濟南交通樞紐地位。

參考資料

  1. ^ 这些即将通车铁路线路和车站命名(更名)正式确定. 鐵路建設規劃. 2022-02-20 [2022-02-21]. (原始內容存檔於2022-02-21). 
  2. ^ 官宣!济郑高铁濮阳至郑州段6月20日开通运营 郑州至濮阳最快52分可达. 大河網. 2022-06-17 [2022-06-17]. (原始內容存檔於2022-06-22). 
  3. ^ 豫“米”字型高铁网收官!新建济郑高铁全线开通. 央視網. 2023-12-08 [2023-12-08]. 
  4. ^ 郑济高铁选址公示,山东段拟设5个站点,这些高铁也有新进展--山东频道--人民网. sd.people.com.cn. [2018-10-15]. (原始內容存檔於2018-10-16). 
  5. ^ 定了!郑济高铁长清段今年开工!. 山東商報. 2018-01-30. (原始內容存檔於2018-05-11). 
  6. ^ 定了!济南将建黄台联络线 济南站和济南东站实现互联互通. 齊魯網. [2019-04-24]. (原始內容存檔於2019-04-24). 
  7. ^ 国家发展改革委关于新建郑州至济南铁路 濮阳至济南段可行性研究报告的批复. 國家發展和改革委員會. [2019-07-26]. (原始內容存檔於2019-07-27). 
  8. ^ 郑济高铁山东段全面转入架梁施工. 中國政府網. 新華社. 2021-10-24 [2021-10-28]. (原始內容存檔於2021-10-28). 
  9. ^ 我国新型复兴号高速综合检测列车上线运行 相对交会时速870公里创世界纪录. 人民網. 2022-04-23 [2022-04-28]. (原始內容存檔於2022-04-28). 
  10. ^ 济郑高铁濮郑段开启试运行 线路运营通车进入倒计时. 新華網. 河南日報. 2022-04-30 [2022-04-30]. (原始內容存檔於2022-04-30). 
  11. ^ 铺轨前最后一道工序开始济郑高铁离通车又近一步. 齊魯晚報. 2022-05-22 [2022-05-26]. (原始內容存檔於2022-05-26). 
  12. ^ 济郑高铁,旋转完毕!. 微信. 中國鐵設. 2022-09-05 [2022-09-11]. (原始內容存檔於2022-09-11). 
  13. ^ 济郑高铁(山东段)开启全面铺轨建设. 新華網. 2022-12-15 [2022-12-16]. 
  14. ^ 郑济高铁(濮阳段)下部结构施工完成,冲刺年内开通!. 微信. 今日濮陽. 2023-01-08 [2023-03-26]. 
  15. ^ 济郑高铁濮阳至省界段架好最后一榀箱梁. 新華網. 河南日報. 2023-03-20 [2023-03-26]. [失效連結]
  16. ^ 济郑高铁“最后一梁”架设完成. 齊魯網. 2023-05-07 [2023-05-10]. (原始內容存檔於2023-07-15). 
  17. ^ 鐵路建設規劃. 济郑高铁山东段正线完成铺轨!静态验收启动. 2023-07-05 [2023-07-07]. (原始內容存檔於2023-07-08) (中文). 
  18. ^ 济郑高铁最新消息. 微信. 鄭州日報. 2023-07-13 [2023-07-15]. (原始內容存檔於2023-07-15). 
  19. ^ 济郑高铁正式融入济南铁路枢纽. 正觀新聞. 2023-08-16 [2023-08-16]. (原始內容存檔於2023-08-29). 
  20. ^ 济郑高铁山东段开始联调联试. 中國新聞網. 2023-08-29 [2023-08-29]. (原始內容存檔於2023-08-29). 
  21. ^ 济郑高铁濮阳至鲁豫省界段联调联试 全线开通进入倒计时. 中國新聞網. 2023-09-10 [2023-09-10]. (原始內容存檔於2023-09-10). 
  22. ^ 济郑高铁濮阳至鲁豫省界段试运行. 新華網. 2023-10-30 [2023-10-30]. (原始內容存檔於2023-10-30). 
  23. ^ 开通倒计时!济郑高铁济濮段结束联调联试,进入运行试验阶段. 舜網. 中國鐵路. 2023-11-04 [2023-11-06]. (原始內容存檔於2023-11-06). 
  24. ^ 直连!济南至郑州高速铁路全线贯通运营 两地最快1小时43分可达_央广网. 中國之聲_央廣網. 2023-12-08 [2023-12-08]. 
  25. ^ 常青; 范薇; 陳景郁. 济郑高铁12月8日全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分可达. 大眾日報客戶端. 2023-12-07 [2023-12-07]. [失效連結]
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 郭揚. “V”字变“一”字,北方经济大省山东、河南开始贴贴. 澎湃新聞. 2023-11-27 [2024-02-02]. (原始內容存檔於2024-02-02). 
  27. ^ 27.0 27.1 “山河两省”这条高铁,终于要通了. 中國新聞周刊. 2023-11-19 [2024-02-02]. (原始內容存檔於2024-02-02). 
  28. ^ 郑济高铁将在长清设站 聊城路线站点未最终确定. 齊魯晚報. 2017-05-03 [2024-02-02]. (原始內容存檔於2024-02-02). 
  29. ^ 郑济高铁河南段挂网招标 未来郑济仅需一个多小时. 大河報. 2016-09-23. (原始內容存檔於2018-07-28). 
  30. ^ 郑济高铁郑州至濮阳段公开招标 11月1日开工建设. 搜狐焦點網. 2016-09-18. (原始內容存檔於2017-06-06). 

外部連結