混合循環
混合循環(Mixed/Dual Cycle)是奧圖循環和迪塞爾循環的熱循環組合，最初由俄裔德國工程師古斯塔夫·特林克勒(Gustav Trinkler)引入，但他從未聲稱開發過這種循環。[1]熱量分別於定容（等容）下和定壓（等壓）下被加入，其優點是有更多的時間使燃料完全燃燒。[2]由於燃料的滯後性，這種循環只能用於柴油機發電機和燒球式柴油機。它由兩個絕熱過程、兩個定容過程和一個定壓過程組成。
混合循環包括下列步驟：
- 過程1-2：等熵壓縮。
- 過程2-3：恆容加熱。
- 過程3-4：恆壓加熱。
- 過程4-5：等熵膨脹。
- 過程5-1：恆容散熱。
參考文獻
- ^ Г. В. Тринклер: Двигателестроение за полустолетие. Очерки современника, 2nd edition, Речной транспорт, Saint Petersburg, 1958, p. 32
- ^ Lino Guzzella, Christopher Onder: Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems, 2nd edition, Springer, Berlin/Heidelberg, ISBN 9783642107757, p. 334
- 參考書目
- Cornel Stan: Alternative Propulsion for Automobiles, Springer, 2016, ISBN 9783319319308, p. 48