行川島站
日本鐵路車站
行川島站（日語：行川アイランド駅／なめがわあいらんどえき Namegawa-Airando eki */?）是位於千葉縣勝浦市濱行川，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。
行川島 | |||||||||||
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 車站入口（2022年2月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 行川アイランド – なめがわあいらんど – Namegawa-Island* | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣勝浦市濱行川 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°7′6″N 140°13′37.1″E / 35.11833°N 140.226972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ラン | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1970年（昭和45年）7月2日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日19人次（不含下車乘客） 2006 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
概要
此站是在少數於舊國鐵時代以商用設施為名稱的車站之一。
此站是為了到訪行川島的觀光客而設的車站。當初是一座臨時乘降場。車站位於勝浦市和鴨川市的邊界（舊上總、安房國界），於山之中建設此站。在外房線沿線於行川島附近設有國道128號。在2001年（平成13年）8月，行川島結業，但是車站繼續營業並沒有改名。現時成為無人車站。車站周邊都是山地，最近的村落距離此站約1公里。在行川島結業前，部分特急若潮停靠此站，現時所有特急通過此站，只有各站停車的普通列車停靠。
行川島遺址在2004年（平成16年）由共立保養取得土地，並計劃興建高齡者住宅。在2018年（平成30年）5月改為建設渡假酒店。同年8月29日，在審議會的結論中，決定建設勝浦海濱公園渡假村。於2020年（令和2年）春天預定開始動工[3]。
歷史
- 1970年（昭和45年）
- 1987年（昭和62年）4月1日
- 2001年（平成13年）9月1日：在行川島結業同時此站成為無人車站[4]。所有特急通過此站[4]。但是，勝浦站至安房鴨川站之間以普通列車行走的特急列車停靠此站。
- 2008年（平成20年）1月：舊車站大樓撤走，重建新大樓。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站可以使用IC卡「Suica」[5]。成為東京近郊區間區域內[5]。
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舊站入口（2007年1月8日） -
舊候車室（2007年1月8日）
車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納11卡車廂。
此站是由勝浦站管理的無人車站。此站設有簡易Suica閘機、乘車站證明票發行機。此站至安房小湊站之間會因受強風影響，把該區間速度規制降低甚至暫停服務。
使用狀況
在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為19人，為縣內JR車站中最少人使用的車站。在1990年代前期曾經有200人使用此站，在1994年起每年減少。而車站絕大部分乘客是前往行川島的觀光客，在行川島結業後乘客人次大幅減少。以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 266 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 235 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 241 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 236 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 195 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 161 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 140 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 121 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 117 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 106 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 84 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [注 1]59 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 28 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 26 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 20 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 21 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 19 | [* 17] |
車站周邊
巴士路線
在2019年（令和元年）9月30日前設有鴨川日東巴士「市內線」部分區間（誕生寺入口 - 行川島 - 興津站）駛入此站附近。
相鄰車站
注腳
註釋
- ^ 在2001年8月31日，行川島結業。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 23 （日語）.
- ^ 無人駅に「名誉駅長」OBが美化活動など展開 JR千葉支社. 千葉日報. 2012-04-14 [2020-10-25]. （原始內容存檔於2020-10-25） （日語）.
- ^ 共立メンテ 「勝浦シーサイドパークリゾート」計画始動へ | 企業情報-JC-NET（ジェイシーネット）. n-seikei.jp. [2019-11-13]. （原始內容存檔於2020-01-11） （日語）.
- ^ 4.0 4.1 「行川アイランド駅」存続決定 来月から無人駅 各駅停車のみ利用可に. 千葉日報 (千葉日報社). 2001-08-28: 19 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-03） （日語）.
使用狀況
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
相關條目
外部連結
- 車站資訊（行川島站）：東日本旅客鐵道（日語）