「韋托爾·皮薩尼」號裝甲巡洋艦
「韋托爾·皮薩尼」號裝甲巡洋艦（意大利語：Vettor Pisani）[a]是一艘19世紀90年代為意大利皇家海軍建造的裝甲巡洋艦，也是同名艦級兩艦中的首艦。在整個服役生涯中，本艦長期擔任艦隊旗艦，並駐紮在海外。在其中一次海外部署期間，本艦收到了來自北京的無線電信號，這也是最早向船隻發送的遠程無線電信號之一。「韋托爾·皮薩尼」號參加了1900年發生在中國的義和團運動和1911年至1912年間的意土戰爭。在這期間，本艦差點與奧匈帝國發生外交衝突。在第一次世界大戰期間，本艦的活動受到奧匈帝國潛艇的威脅，並在1916年被改裝成一艘維修船。最終，「韋托爾·皮薩尼」號在1920年被從海軍中除籍，並在當年晚些時候被拆解。
 「韋托爾·皮薩尼」號拋錨中
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| 歷史 | |
|---|---|
 意大利王國
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| 船名 | Vettor Pisani |
| 艦名出處 | 韋托爾·皮薩尼 |
| 建造方 |
 意大利皇家海軍斯塔比亞海堡卡斯特拉馬雷機械造船廠[1] |
| 鋪設龍骨 | 1892年12月7日 |
| 下水日期 | 1895年8月14日 |
| 完工日期 | 1899年4月1日 |
| 結局 | 1920年拆解並出售 |
| 技術數據 | |
| 船級 | 韋托爾·皮薩尼級 |
| 船型 | 裝甲巡洋艦 |
| 排水量 | 6,614公噸（6,510長噸） |
| 船長 | 105.7米（346英尺9英寸）（o/a） |
| 型寬 | 18.04米（59英尺2英寸） |
| 吃水 | 7.2米（23英尺7英寸） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | 2軸, 2台立式三脹蒸汽機 |
| 船速 | 18節（33公里每小時；21英里每小時） |
| 續航力 | 10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下可達5,400海里（10,000公里；6,200英里） |
| 乘員 | 500–504 |
| 武器裝備 |
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| 裝甲 | |
設計和描述
「韋托爾·皮薩尼」號和姊妹艦「卡洛·阿爾貝托」號[a]的垂間長度為99米（324英尺10英寸），總長度為105.7米（346英尺9英寸），舷寬18.04米（59英尺2英寸），吃水深7.2米（23英尺7英寸）。在正常負載時本艦的排水量為6,614公噸（6,510長噸），滿載排水量為7,128公噸（7,015長噸）[2]。韋托爾·皮薩尼級一般配備編制為28名軍官和472至476名士兵[3]。
推進器
本艦由兩台立式三脹蒸汽機提供動力，每台蒸汽機驅動一個螺旋槳軸。這些蒸汽引擎的蒸汽由8座蘇格蘭船用鍋爐提供[b]，而產生的廢氣則通過艦中部的兩個煙囪中排出。設計上，本艦的最大輸出功率為13,000匹指示馬力（9,700千瓦特），速度為19節（35公里每小時；22英里每小時）[4]。「韋托爾·皮薩尼」號在海上試航時，儘管發動機的功率達到了13,259匹指示馬力（9,887千瓦特），航速卻只達到18.6節（34.4公里每小時；21.4英里每小時）[4]。該艦可以以10節（19公里每小時；12英里每小時）的航速達到5,400海里（10,000公里；6,200英里）的巡航半徑[2]。
武裝
「韋托爾·皮薩尼」號的主要武器裝備包括12門單裝152/40 A型1891式速射炮。這些火炮全都被安裝在兩側舷，其中8門安裝在上甲板，另外4門安裝在中央裝甲堡的四角的裝甲炮郭內。艦首和艦尾各安裝了1門40倍徑的120/40 A型1891式速射加農炮，其餘兩門120毫米（4.7英寸）火炮安裝在152毫米（6.0英寸）火炮之間的主甲板上。為了防禦魚雷艇，該船裝備了14門單裝57毫米（2.2英寸）哈乞開斯速射炮和8門37毫米（1.5英寸）哈乞開斯速射炮。此外本艦還配備了四具450毫米（17.7英寸）魚雷發射管。[3]
防護
「韋托爾·皮薩尼」號由船中部150毫米（5.9英寸）厚的裝甲帶保護，艦首和艦尾減少到110毫米（4.3英寸）[4]。上層裝甲也有150毫米厚，也安裝於艦體舯部，並向上延伸到上層甲板的高度。彎曲的裝甲甲板厚3.7厘米。指揮塔的裝甲厚度也是150毫米，每門152毫米艦炮都有一枚5厘米（2.0英寸）的炮盾保護。[3]
建造和服役
「韋托爾·皮薩尼」號得名於威尼斯海軍上將韋托爾·皮薩尼[5]。1892年12月7日，該艦在斯塔比亞海堡的皇家造船廠開建，1895年8月14日下水，並於1899年4月1日完工[2][3]。在1900年義和團運動期間，本艦被派往中國，並作為巡航分艦隊指揮官、海軍少將卡米羅·坎迪亞[c]的旗艦[7]。「韋托爾·皮薩尼」號於8月20日抵達中國駐紮，在1901年11月29日離開中國駐地之前在日本、朝鮮和符拉迪沃斯托克等地的港口進行了訪問。1902年2月，本艦抵達拉斯佩齊亞，但只在意大利水域停留了一年，之後於1903年4月15日啟程前往遠東進行另一次為期一年的巡航。同年10月14日，意大利駐北京公使館在中國海岸成功地用無線電信號發送到了本艦。這也是最早向船隻發送的遠程無線電信號之一。該艦於1904年6月13日返回意大利。1908年5月至6月「韋托爾·皮薩尼」號在希臘水域進行了一次短期巡航[8]。
1911年9月29日，意土戰爭爆發了，此時「韋托爾·皮薩尼」號是海軍少將阿布魯齊公爵路易吉·阿梅迪奧親王的旗艦，作為魚雷艇整備艦[9]。他下令旗下魚雷艇整備艦隊部署在亞得里亞海。艦隊中的5艘驅逐艦在宣戰僅僅一個小時後就成功在伊奧尼亞海攔截到兩艘鄂圖曼魚雷艇。其中一艘在普雷韋扎防禦工事的保護下得以避難，而另一艘則在被意大利炮火擊斃了9名士兵後被迫擱淺。意軍封鎖了港口，阿布魯齊公爵請求允許向鄂圖曼當局發出最後通牒，要求土耳其交出這艘艇，否則他將令「韋托爾·皮薩尼」號和「聖邦將軍」號戰艦[d]轟炸普雷韋扎。 10月初，由於意大利干涉鄂圖曼帝國控制下的阿爾巴尼亞，奧匈帝國組織發起了抗議活動，迫使意大利放棄在那裏的軍事行動[11]。12月的大部分時間裏，該艦都駐紮在塔蘭托和布林迪西[12]。
1912年4月中旬，阿布魯齊公爵指揮的艦隊護送意大利海軍第一、第二和第四分艦隊從塔蘭托前往愛琴海東部。抵達目的地後，該艦隊又炮擊了達達尼爾海峽的防禦工事，但收效甚微。同月19日，該艦隊啟程返回意大利[13][14]。幾個月後，「韋托爾·皮薩尼」號支援五艘魚雷艇在7月18日至19日夜間進入達達尼爾海峽搜索鄂圖曼艦隊，但未能成功[15]。
在第一次世界大戰開始之前，「韋托爾·皮薩尼」號裝備就被認為已經跟不上時代，因此在戰爭期間並不十分活躍。該艦在亞得里亞海度過了整個一戰時期。1915年年中，她曾試圖轟炸達爾馬提亞海岸老拉古薩附近的一條鐵路線，但未能成功[16]。奧匈帝國海軍潛艇U-4號攔截了意大利艦隊並擊沉了裝甲巡洋艦「朱塞佩·加里波蒂」號[e][18]。「朱塞佩·加里波蒂」號和另一艘被潛艇擊沉的「阿馬爾菲」號[f]的損失，嚴重限制了威尼斯基地其他意大利海軍艦隻的活動[20][21]。1916年，該艦被改裝成為一艘修理船，並於1920年1月2日從海軍序列中除籍。當年3月13日，「韋托爾·皮薩尼」號被報廢拆解並出售[16]。
腳註
註釋
引文
- ^ 1.0 1.1 日本海人社出版 2014，第46頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gardiner，第350頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Fraccaroli，第28頁
- ^ 4.0 4.1 4.2 Silverstone，第286頁
- ^ Silverstone，第307頁
- ^ 瓦德西 2013，第25頁
- ^ Naval Notes–Italy
- ^ Marchese，第72頁
- ^ Beehler，第9頁
- ^ 史提夫，第22頁
- ^ Stephenson，第96–98頁
- ^ Beehler，第47頁
- ^ Beehler，第67–68頁
- ^ Stephenson，第262–265頁
- ^ Stephenson，第288–290頁
- ^ 16.0 16.1 Gardiner & Gray，第256頁
- ^ 日本海人社出版 2014，第48頁
- ^ Freivogel，第40, 46–47頁
- ^ 日本海人社出版 2014，第52頁
- ^ Halpern，第148, 151頁
- ^ Sondhaus，第289頁
參考資料
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- Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-907-3 （英語）.
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期刊來源
- Naval Notes–Italy. Journal of the Royal United Service Institution (London: J. J. Keliher). September 1901, XLV (283): 1136. OCLC 8007941 （英語）.
- Marchese, Giuseppe. La Posta Militare della Marina Italiana 9^ puntata. La Posta Militare. February 1996, (72) [2022-04-24]. （原始內容存檔於2016-07-16） （英語）.
外部連結
- Vettor Pisani （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Marina Militare website
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