鹽尻站
鹽尻站（日語：塩尻駅／しおじりえき Shiojiri eki */?）是一位於日本長野縣鹽尻市大門八番町的鐵路車站，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）三家公司共用，其中客運部分是由JR東日本負責。跨兩家JR路線直通行駛的旅客列車會在此站交接司機員與車掌。
鹽尻站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 東口站舍 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 塩尻 – しおじり – Shiojiri | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本長野縣鹽尻市大門八番町9番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 36°6′51.61″N 137°56′52.16″E / 36.1143361°N 137.9478222°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 3面6線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ホシ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1902年（明治35年）12月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,981[1]人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 直營站（管理站） 設有綠窗口 標高：715.8m | |||||||||||||||||||||||||||||||
* 社界站（JR東日本管轄站） | |||||||||||||||||||||||||||||||
概要
車站結構
中央本線在此站以東路段又稱為「中央東線」，包括截彎取直之前的舊線（辰野支線）由JR東日本管理。以西路段又稱「中央西線」，由JR東海管理。
篠之井線全線由JR東日本管理。
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檢票口（2021年7月） -
1・2號月台（2021年7月） -
3・4號月台（2021年7月） -
5・6號月台（2021年7月）
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■中央東線（途經綠湖） | 上諏訪、甲府、新宿方向 | |
| 2 | ■篠之井線 | 松本、篠之井、長野方向 | 中央東線方面開抵的列車 |
| 3 | ■中央東線（途經小野） | 辰野、飯田線方向 | 部分列車於1、4號月台開出 |
| ■中央東線（途經綠湖） | 上諏訪、甲府、新宿方向 | 部分列車 | |
| ■篠之井線 | 松本、篠之井、長野方向 | ||
| 4 | ■中央東線（途經綠湖） | 上諏訪、甲府、新宿方向 | 主要待避、始發列車 |
| ■篠之井線 | 松本、篠之井、長野方向 | ||
 中央西線
|
木曾福島、中津川、名古屋方向 | ||
| 5 | 中央西線
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木曾福島、中津川、名古屋方向 | |
| 6 | ■篠之井線 | 松本、篠之井、長野方向 | 中央西線方面開抵的列車 |
（來源：JR東日本：車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））
使用情況
根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為4,351人[利用客數 1]。
近年的推移如下表。然而此統計不包括各線之間的轉乘客。
| 上車人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
| 2000年（平成12年） | 3,943 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,895 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 3,888 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 3,832 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 3,758 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,623 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,663 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,701 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,679 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 3,604 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 3,699 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 3,775 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 3,883 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 3,944 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 3,785 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 3,981 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 4,097 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 4,215 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 4,297 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 4,351 | [利用客數 1] |
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■中央本線（中央東線）、■篠之井線
- ■中央本線（辰野支線）
- 小野－鹽尻
- 東海旅客鐵道（JR東海）
中央本線（中央西線）
- 特急「信濃」停車站
- ■普通
- 洗馬－鹽尻－廣丘（東日本旅客鐵道 篠之井線）
參見
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. [2016-07-24]. （原始內容存檔於2001-05-06）.
使用情況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. （原始內容存檔於2020-07-10）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-03-29]. （原始內容存檔於2019-03-21）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-10]. （原始內容存檔於2020-05-14）.