黃埔新港站

广州地铁车站

黃埔新港站廣州地鐵5號線的東端終點站,位於中國廣東省廣州市黃埔區開發大道寶石路口的地底。2023年12月28日隨5號線東延段通車而啟用。

黃埔新港

Huangpu New Port
2號月台
2號月台
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市黃埔區夏港街道
開發大道寶石路口
地理座標23°3′2″N 113°30′53″E / 23.05056°N 113.51472°E / 23.05056; 113.51472
車站類別地鐵車站
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心
車站服務三部黃埔新港中心站
途經路線廣州地鐵5號線
車站構造
站體類型地下車站
車站大堂類型地下車站大堂
車站層數3層
出口數目3個
車站色系  灰色
月台2個側式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態正常營運
車站編號530
歷史
啟用日期2023年12月28日
營運資訊
車站服務時間05:55 - 00:13+1
首班車5號線
尾班車5號線
服務
上一站 廣州地鐵 下一站
夏港 5號線 起訖站
站線配置圖
Down arrow 夏港
位置
地圖

車站結構

車站主體結構總長507米,標準段淨寬28.5米,轉乘節點寬度46.55米,總建築面積為23,312平方米[1]。車站距離珠江支流東江僅200餘米[2]

本站是5號線東延段的文化主題站,以「帆檣如雲」為設計主題,車站天花部分採用藍色漸變作底色,搭配白色吊頂及簡燈以代表藍天白雲[3]。此外,本站的玻璃幕牆配色為灰色,與5號線東延段各站採用白色的幕牆不同。

本站兩個月台均設有洗手間和母嬰室,均位於月台位處列車行進方向的一端;另外亦在車站大堂非付費區C出入口通道處設有洗手間。

車站樓層

本站共設有三層,其中地面為車站出入口、開發大道、寶石路、東江大道、黃埔新港貨運碼頭及鄰近建築;地下一層為車站大堂;地下二層為5號線月台;地下三層為預留新線月台的部分結構。

地下一層 車站大堂 售票機客服中心商店警務室安檢設施洗手間
地下二層 側式月台(洗手間、母嬰室)
2 月台 5號線 滘口方向(下站:夏港  
1 月台 5號線 終點月台  
側式月台(洗手間、母嬰室)
地下三層 預留未來地鐵新線
預留島式月台部分結構
預留未來地鐵新線

車站大堂

 
車站大堂

黃埔新港站車站大堂設有自動售票機及智能客務中心。

為方便行人進出,黃埔新港站現時在車站大堂東側被劃分為收費區,收費區內均各自設有一台專用電梯、三條扶手電梯以及一組樓梯聯絡兩個月台。

月台

 
1號月台

本站將設有兩個側式月台,位於開發大道地底。

另外,本站月台南端設有一組交叉渡線,供5號線列車在正常營運時進行站後折返;而月台北端則設有一條聯絡上下行正線的渡線供5號線列車在特殊情況下可以進行站前折返。

 
2號月台全景圖

出入口

黃埔新港站目前設有3個出入口供乘客進出。

編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A     
    
 
 
開發大道 黃埔新港公交車站(南行)
B        開發大道
C        開發大道 黃埔新港公交車站(北行)
註:  設有失明人士引導徑 |   設有斜道 |   設有升降機 |   設有扶手電梯

歷史

2020年11月,為配合本站施工,交警部門在開發大道主幹道和寶石路口位置實施封閉圍蔽施工[4]。2021年12月,廣州開發區至本站區間成為5號線東延段首個貫通的區間[5]。2022年10月,本站順利封頂,成為5號線東延段第五座封頂的車站[6]

本站在規劃和建設時稱為黃埔客運港站,2023年2月27日,廣州市民政局公示5號線東延段初定名,本站命名為黃埔新港站[7]

2023年10月31日,車站完成「三權」移交[8]。同年12月28日12時,5號線東延段開通營運,本站正式啟用[9]

未來發展

規劃中的17號線25號線東莞1號線將在本站設站[10][11]。當中,5號線建設時已為25號線預留轉乘節點,為十字形節點轉乘,5號線在上,25號線在下[12]

註釋

參考資料

  1. ^ 張曉晨. “广莞地铁”要来了?广州地铁五号线东延段年底开通,未来通达东莞. 南方網. 2023-08-17 [2023-08-22]. (原始內容存檔於2023-08-22). 
  2. ^ 新线建设揭秘!探秘五号线东延段背后的故事. 廣州地鐵建設管理有限公司. 2024-01-02 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2024-01-02) –透過「地鐵新線建設」微信公眾號. 
  3. ^ 鄭慧梓. 别坐错了!广州地铁5号线东延段开通后,将开行长短线. 南方日報. 2023-11-28 [2023-11-28]. (原始內容存檔於2023-11-28). 
  4. ^ 鄭慧梓. 注意!广州地铁五号线东延段施工,这些路段将围蔽至2022年. 南方日報. 2020-11-11. (原始內容存檔於2023-01-22). 
  5. ^ 王思雨. 地铁五号线东延段工程首个区间贯通. 資訊時報. 2021-12-24 [2021-12-25]. (原始內容存檔於2022-05-31). 
  6. ^ 王思雨. 广州多条地铁新线完成工程节点. 資訊時報. 2021-10-12 [2023-01-22]. (原始內容存檔於2022-12-03). 
  7. ^ 李天研. 广州地铁五号线东延段、七号线二期站名“初稿”出炉,等你来提意见. 廣州日報. 2023-03-01 [2023-03-02]. (原始內容存檔於2023-03-01). 
  8. ^ 新线“出炉”! 一文带你回顾通达黄埔的双线建设大事记. 廣州地鐵建設管理有限公司. 2023-12-28 [2023-12-29]. (原始內容存檔於2023-12-29) –透過「地鐵新鮮建設」微信公眾號. 
  9. ^ 嚴藝文. 视频|直击广州两条地铁新线开通:科学城进入广州南站1小时通勤圈. 羊城晚報. 2023-12-28 [2024-01-03]. (原始內容存檔於2024-01-03). 
  10. ^ 李天研. 首度曝光!广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁. 廣州日報. 2021-07-14 [2021-08-15]. (原始內容存檔於2021-07-14). 
  11. ^ 謝英君. 广州连接东莞地铁线有望新增3条. 廣州日報. 2018-01-30. (原始內容存檔於2023-01-22) –透過新浪新聞. 
  12. ^ 广州市城市轨道交通5号线(鱼珠~黄埔客运港)第二次环境影响评价. 廣州地鐵集團. 2017-07-20. [永久失效連結]

外部連結