ATACS (Advanced Train Administration and Communications System),是東日本旅客鐵道所研發的一套列車自動控制系統。這套系統於2011年首先引入了仙石線使用。[1]

東日本旅客鐵道 205系3100番台的ATACS控制介面

重要特點包括:將列車位置檢測從傳統的軌道迴路改為車載檢測,並通過數字無線通信實現地面與車載之間的通信。它還集成了現有信號系統中的自動列車保安裝置(ATS和ATC)、聯鎖裝置和道口控制裝置。這也是日本首個移動閉塞系統。

截至2020年10月,ATACS系統在仙石線(從青葉通站東鹽釜站)和埼京線(從池袋站大宮站)上使用。此外,還在小海線(從小諸站小淵澤站)上應用了基於ATACS的無線列車控制系統,用於地方交通線路。

參考資料

  1. ^ Hiura, Noboru. Overview of the ATACS Radio Train Control System (PDF). [December 12, 2020]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-06-02).