T211/212次列車
T211/212次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至廣東經濟特區深圳之間的一對特快旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務，是深圳始發的首對進滬列車[1]。列車使用25K型客車，沿滬昆鐵路和京九鐵路運行，跨越上海、浙江、江西和廣東三省一市，全程1676千米。其中上海南站至深圳東站運行18小時38分，使用車次為T211次；深圳東站至上海南站運行18小時16分，使用車次為T212次。
| T211/212次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2007年4月18日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州鐵路集團 |
| 擔當客運段 | 廣州客運段 |
| 當前車次 | T211/212次 |
| 曾用車次 | L139/140次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 上海南站 ↔ 深圳東站 |
| 主要停站 | 嘉興站、海寧站、杭州南站、 金華站、上饒站、鷹潭站、 贛州站、惠州站、東莞東站 |
| 運行時間 | 18小時38分（T211次） 18小時16分（T212次） |
| 發車時間 | 上海南站：11:32 深圳東站：15:50 |
| 終到時間 | 深圳東站：次日06:10 上海南站：次日10:06 |
| 途經路線 | 滬昆鐵路、京九鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25K型客車 |
歷史
上海至深圳的直通旅客列車最早由上海鐵路局開行於2003年1月，採用25G型客車，車次使用L139/140次，作為臨時旅客列車僅在春運、暑運及節假日運行[2]。2006年春運期間，L139/140次列車開始由廣鐵集團使用25K型客車開行。[3]次年4月18日，隨着中國鐵路實施第六次大面積提速調整運行圖，原L139/140次列車由此轉為圖定，繼續使用25K型客車，車次改為T211/212次，沿滬昆、京九線運行[4][5][6]，單程比此前提速7.5小時。[7]
列車編組
T211/212次列車現使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節編組，其中硬臥車8節，硬座車5節，軟臥車、餐車、郵政車、行李車和空調發電車各1節[10]。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時。列車自2012年7月1日起與廣州－上海南的T169/170次列車套跑，其車體交路具體執行為：廣州開T170次至上海南→上海南開T211次至深圳東→深圳東開T212次至上海南→上海南開T169次至廣州[11]。
| 車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25K 空調發電車 |
YW25K 硬臥車 |
RW25K 軟臥車 |
CA25K 餐車 |
YZ25K 硬座車 |
XL25K 行李車 |
UZ25K 郵政車 |
機車交路
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T211/212次列車由南昌鐵路局使用南昌機務段的和諧1D型電力機車或和諧3D型電力機車擔當深圳東至贛州間機車交路，由向塘機務段乘務員值乘；贛州至上海南間機車交路由上海鐵路局上海機務段和諧1D型電力機車擔當，其中贛州至金華間乘務交路由鷹潭機務段擔當，金華至上海南間乘務交路由上海鐵路局杭州機務段擔當，兩段機車乘務員在金華站繼乘。
| 車站區段 | 深圳東 ↔ 贛州 | 贛州 ↔ 上海南 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 向塘司機 |
和諧1D型電力機車 上局滬段 鷹潭/杭州司機在金華輪乘 鷹潭換司機 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2024年1月10日。
| T211次 | 停靠站 | T212次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 11:32 | 上海南 | 10:06 | — | 次日 | 1676 |
| 80 | 當日 | 12:24 | 12:28 | 嘉興 | 08:59 | 09:03 | 次日 | 1596 |
| 108 | 當日 | 12:44 | 12:48 | 海寧 | 08:39 | 08:43 | 次日 | 1568 |
| 188 | 當日 | 13:36 | 13:42 | 杭州南 | 07:49 | 07:55 | 次日 | 1488 |
| 360 | 當日 | 15:23 | 15:29 | 金華 | 06:06 | 06:12 | 次日 | 1316 |
| 446 | 當日 | 16:25 | 16:29 | 衢州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 557 | 當日 | 17:40 | 17:44 | 上饒 | 04:09 | 04:13 | 次日 | 1119 |
| 673 | 當日 | 18:45 | 18:51 | 鷹潭 | 03:02 | 03:09 | 次日 | 1003 |
| 987 | 當日 | 21:43 | 21:49 | 吉安 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1173 | 次日 | 23:36 | 00:01 | 贛州 | 21:54 | 22:19 | 當日 | 503 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 龍川 | 18:57 | 19:00 | 當日 | 262 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 河源 | 18:00 | 18:03 | 當日 | 187 |
| 1569 | 次日 | 04:40 | 04:44 | 惠州 | 17:07 | 17:12 | 當日 | 107 |
| 1623 | 次日 | 05:27 | 05:32 | 東莞東 | 16:22 | 16:27 | 當日 | 53 |
| 1676 | 次日 | 06:10 | — | 深圳東 | — | 15:50 | 當日 | 0 |
歷史時刻
T211/212次（2022年12月26日）
| T211次 | 停靠站 | T212次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 11:29 | 上海南 | 07:57 | — | 次日 | 1676 |
| 80 | 當日 | 12:20 | 12:24 | 嘉興 | 06:32 | 06:36 | 次日 | 1596 |
| 108 | 當日 | 12:42 | 12:46 | 海寧 | 06:11 | 06:15 | 次日 | 1568 |
| 188 | 當日 | 13:32 | 13:38 | 杭州南 | 05:16 | 05:22 | 次日 | 1488 |
| 360 | 當日 | 15:08 | 15:18 | 金華 | 03:36 | 03:42 | 次日 | 1316 |
| 446 | 當日 | 16:08 | 16:12 | 衢州 | 02:39 | 02:42 | 次日 | 1230 |
| 557 | 當日 | 17:42 | 17:46 | 上饒 | 01:26 | 01:31 | 次日 | 1119 |
| 673 | 當日 | 18:47 | 18:53 | 鷹潭 | 00:09 | 00:15 | 次日 | 1003 |
| 987 | 當日 | 21:43 | 21:49 | 吉安 | 21:14 | 21:18 | 當日 | 689 |
| 1173 | 次日 | 23:36 | 00:01 | 贛州 | 19:03 | 19:26 | 當日 | 503 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 龍川 | 16:20 | 16:23 | 當日 | 262 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 河源 | 15:23 | 15:26 | 當日 | 187 |
| 1569 | 次日 | 04:47 | 04:50 | 惠州 | 14:30 | 14:35 | 當日 | 107 |
| 1623 | 次日 | 05:31 | 05:37 | 東莞東 | 13:44 | 13:50 | 當日 | 53 |
| 1676 | 次日 | 06:10 | — | 深圳東 | — | 13:14 | 當日 | 0 |
T211/212次（2021年6月25日）
| T211次 | 停靠站 | T212次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 11:41 | 上海南 | 07:58 | — | 次日 | 1684 |
| 80 | 當日 | 12:24 | 12:27 | 嘉興 | 06:32 | 06:38 | 次日 | 1604 |
| 108 | 當日 | 12:45 | 12:48 | 海寧 | 06:11 | 06:15 | 次日 | 1576 |
| 188 | 當日 | 13:41 | 13:49 | 杭州南 | 05:16 | 05:22 | 次日 | 1496 |
| 312 | 當日 | 14:42 | 14:47 | 義烏 | 04:12 | 04:17 | 次日 | 1372 |
| 360 | 當日 | 15:26 | 15:33 | 金華 | 03:37 | 03:43 | 次日 | 1324 |
| 446 | 當日 | 16:24 | 16:28 | 衢州 | 02:39 | 02:43 | 次日 | 1238 |
| 557 | 當日 | 17:42 | 17:45 | 上饒 | 01:25 | 01:29 | 次日 | 1127 |
| 673 | 當日 | 18:45 | 18:51 | 鷹潭 | 00:07 | 00:13 | 次日 | 1011 |
| 987 | 當日 | 21:43 | 21:48 | 吉安 | 21:12 | 21:18 | 當日 | 697 |
| 1173 | 當日 | 23:34 | 23:58 | 贛州 | 19:06 | 19:26 | 當日 | 511 |
| 1414 | 次日 | 02:52 | 03:07 | 龍川 | 16:05 | 16:09 | 當日 | 270 |
| 1489 | 次日 | 04:01 | 04:04 | 河源 | 15:08 | 15:11 | 當日 | 195 |
| 1569 | 次日 | 04:55 | 04:58 | 惠州 | 14:15 | 14:20 | 當日 | 115 |
| 1623 | 次日 | 05:39 | 05:44 | 東莞東 | 13:21 | 13:35 | 當日 | 61 |
| 1684 | 次日 | 06:22 | — | 深圳 | — | 12:41 | 當日 | 0 |
T211/212次（2012年1月11日）
| T211次 | 停靠站 | T212次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程（千米） | |
| 0 | 當日 | — | 11:51 | 上海南 | 07:11 | — | 次日 | 1684 |
| 80 | 當日 | 12:37 | 12:41 | 嘉興 | 06:16 | 06:19 | 次日 | 1604 |
| 108 | 當日 | 12:59 | 13:02 | 海寧 | 05:57 | 06:00 | 次日 | 1576 |
| 188 | 當日 | 13:56 | 14:04 | 杭州南 | 05:07 | 05:13 | 次日 | 1496 |
| 312 | 當日 | 14:56 | 15:02 | 義烏 | 04:10 | 04:14 | 次日 | 1372 |
| 360 | 當日 | 15:36 | 15:44 | 金華西 | 03:33 | 03:41 | 次日 | 1324 |
| 446 | 當日 | 16:30 | 16:35 | 衢州 | 02:42 | 02:45 | 次日 | 1238 |
| 557 | 當日 | 17:37 | 17:40 | 上饒 | 01:37 | 01:41 | 次日 | 1127 |
| 673 | 當日 | 18:39 | 18:51 | 鷹潭 | 00:26 | 00:34 | 次日 | 1011 |
| 789 | 當日 | 20:06 | 20:21 | 向塘 | 23:09 | 23:17 | 當日 | 895 |
| 987 | 當日 | 22:22 | 22:24 | 吉安 | 21:06 | 21:09 | 當日 | 697 |
| 1173 | 次日 | 00:22 | 00:26 | 贛州 | 19:04 | 19:08 | 當日 | 511 |
| 1414 | 次日 | 03:01 | 03:04 | 龍川 | 16:28 | 16:30 | 當日 | 270 |
| 1489 | 次日 | 03:56 | 03:58 | 河源 | 15:34 | 15:36 | 當日 | 195 |
| 1569 | 次日 | 04:51 | 04:53 | 惠州 | 14:41 | 14:44 | 當日 | 115 |
| 1684 | 次日 | 06:04 | — | 深圳 | — | 13:28 | 當日 | 0 |
參見
註釋
- ^ 廣九客運段 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 廣州鐵路（集團）公司.
- ^ 目前杭州至貴陽重慶火車票最緊張 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 杭州網. 2003年1月3日.
- ^ 深圳至上海高等级临客春运首发. 晶報. 2006-01-15 [2015-05-06]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 4.18」鐵路大提速，杭州火車站亮點多 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 浙江省人民政府. 2007年4月13日.
- ^ 松江、嘉善火車站列車有調整 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 東方網. 2007年4月13日.
- ^ 18日起深圳站始发13趟长途列车缩短运行时间. 中國廣播網. 2007-04-16 [2015-05-06]. （原始內容存檔於2015-09-23）.
- ^ 火车提速票价不涨 深圳至上海缩短7小时. 本地寶. 2007-04-16 [2018-10-25]. （原始內容存檔於2018-10-25）.
- ^ 1月10日起深圳火车站将增开2趟列车. 廣東新聞網. 2016-01-06 [2017-12-24]. （原始內容存檔於2017-12-24）.
- ^ 可以买票了！1月10日起调图，衢州站开行列车200趟……. 騰訊網. 2021-12-30 [2022-01-03]. （原始內容存檔於2022-01-03）.
- ^ 南寧春運前後將增開至北京南京等11對旅客列車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 水母網. 2008年12月27日.
- ^ 上海鐵路局公佈7月1日列車運行圖調整通知 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 火車票網. 2012年6月15日.