用戶:Ww9980/布萊頓火車站

布萊頓站 Brighton
從8站台西望
位置	布萊頓-霍夫 Brighton
擁有者	英國國鐵
營運者	南鐵
月台	8
其他資訊
車站編號	BTN
車站等級	布萊頓火車站
網站	實時到發情況 車站信息 接駁信息 （來自國家鐵路網站）
歷史
啟用日期	1840.5.11
營運資訊
2012/13	▲ 16.187 百萬人次
- 換乘	▲ 1.941 百萬人次
2013/14	▲ 16.941 百萬人次
- 換乘	▲ 2.032 百萬人次
英國全國鐵路 – 英國鐵路車站

布萊頓火車站 是倫敦-布萊頓幹線的南端盡頭車站，服務布賴頓市區。位於自倫敦橋火車站以南81.45 km 。

本站主要的線路及車站本身都屬於南鐵。同母公司的Thameslink和Gatwick快鐵也使用本站。大西鐵有每日數班始發車自此發往布里斯托/大馬爾文方向。

本站始建於1840年，服務自布萊頓走西海岸線往Shoreham-by-Sea，稍後開通了往倫敦橋火車站和Lewes的線路。1846年，倫敦布萊頓鐵路與朴次茅斯、黑斯汀的鐵路一起組成了LBSCR公司。

2011-12年度，有1610萬人次使用本站，是英國（除倫敦外）第7大站。 2016-17年，客流量為1600萬，位居第9。

歷史

客運站

站前院的Mocatta的原始建築，現在基本上被遮蔽

穹頂 (翻新後)

機車庫

Brighton的機車庫，1954年11月

維修車廠

前序	National Rail			後續
終到	Gatwick快線 布萊頓幹線	Gatwick機場南航站樓
	Thameslink Thameslink線	Preston Park 或 Burgess Hill 或 Haywards Heath
	南鐵 布萊頓幹線	Hassocks 或 Burgess Hill
終到	南鐵 東海岸線	London Road 或 Lewes
終到	南鐵 西海岸線	霍夫
	大西鐵 西海岸線 （一日數班）
Disused railways
終到	南鐵地方線路 Steyning線	Shoreham

Brighton幹線

一般而言非高峰期間布萊頓站開行在布萊頓幹線的列車為：

• 2tph(每小時班次)，London Victoria (半快)，由 南部;
• 2tph到倫敦維多利亞，只停Gatwick機場，使用蓋特威克機場快線列車;
• 2tph開往Bedford的Thameslink，停站蓋特威克機場和London Bridge;
• 1tph往劍橋的Thameslink，停站蓋特威克機場，倫敦橋和Stevenage;

Thameslink可能在今後會延伸到劍橋北站。

西海岸線

一般而言非高峰期間布萊頓站開行在西海岸線的列車為：

• 2tph南鐵列車往West Worthing，慢車;
• 2tph南鐵列車往Hove（僅一站，用於換乘倫敦維多利亞往小安普敦經Hove站的列車）;
• 1tph南鐵列車往Portsmouth Harbour;
• 1tph南鐵列車往Southampton Central。

此外，每天還有數班由大西鐵運營的布萊頓往布里斯托寺原站、卡迪夫中央站、大馬爾文站的長途快車，一般為3車卡柴油EMU編組。

東海岸線

從布萊頓開出沿東海岸線的非高峰車次有：

• 2tph南鐵慢車往Seaford經Lewes；
• 2tph南鐵慢車往Lewes；
• 1tph南鐵列車往Ore 經Lewes， Eastbourne 和 Hastings;
• 1tph南鐵列車往Hastings經Lewes和伊斯特本

自2018年5月，原先布萊頓-Ashford（換乘歐洲之星往法國加萊）的列車不再開行。

東海岸線完全由南鐵運營。

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曾經的運營商

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Thameslink立車

1986年，一台南鐵區域線列車

以下公司曾在布萊頓運營

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• 倫敦和布萊頓鐵道
• 倫敦，布賴頓和南海岸鐵路
• 南部鐵路
• 英國鐵路
• Corsscountry
• 西南鐵
• Virgin CorssCountry
• Connex中南鐵路
• Wessex列車
• Thameslink第一代
• 第一首都連接

1967年之前，英國國鐵南方公司（私有化前的南鐵）和西部公司（私有化前的大西鐵）本站提供包括往Birkenhead Woodside、紅山、雷丁、牛津、伯明翰雪山站，Wolverhampton Low Level、Shrewsbury，Chester等目的地的列車。

西南鐵曾自布萊頓開行經過Worthing、Chichester往雷丁、Paignton的列車。但是由於2007年的路局重組，西南鐵不再有權使用本站及相關路段。

CrossCountry曾開行本站往Birmingham New Street等地的列車，但是在2008年12月，隨着新時刻表生效，CrossCountry放棄了本線路。

現有問題

當Falmer球場有比賽時，本站在比賽開始前2小時起會對7、8站台（東海岸線Falmer方向）實施客流控制。因為球場容量高達3萬人，所有東海岸線列車皆爆滿。比賽結束後，本站會對西海岸線列車（1、2站台）實施客流管制。

每年11月5日，Lewes將舉辦全國最大的Bonfire night，使得線路客流過載，因此本站自下午起實施客流管制。 每年6月，倫敦-布萊頓自行車賽當日，本站會禁止自行車攜帶進列車，並在次日實行客流管制。

建築和設施

本站配有售票廳、問訊處和若干商店。站外廣場即巴士和出租車站並可寄存單車。本站共有500個單車存位，並有租賃服務和維修設備。通勤者可以免費24小時存取單車。

司機室

本站設有南鐵和Thameslink司機休息室。

意外事故

1909年，一列機車因為司機失誤而衝出軌道盡頭的阻攔器，撞傷19人。

圖集

• 近代
• 
  一列BR377停靠在3站台
• 
  一列始發Ashford International終到本站的BR171，2009年冬
• 
  2009年時的時刻信息表
• 
  一列發往曼城的Virgin CrossCountry列車停靠在3站台，2006年。次年，CrossCountry自Virgin集團轉入Arriva集團。2008年，該線路被新集團撤銷。
• 
  6站台停靠的是第一首都連線（First Capital Connect）的列車，該公司現已不存在
• 
  6、7站台上的兩台南鐵列車（BR377和BR171）

• 1961
• 
  1961年6月，41300號機車準備牽引站台上的3節車卡並發往Guildford經Horsham
• 
  LB&SCR "Terrier" 蒸汽機車（序號No. 32635，布賴頓鐵路工廠生產），1961年6月
• 
  1961年，BrightonBelle號電聯車在本站
• 
  Class U1 31890機車，1961年6月
• 
  1961年6月，開往Lewes

• 1962
• 
  站前
• 
  大廳
• 
  自1、2號月台盡頭往東南向看本站