克萊蒙費朗站
克萊蒙費朗站(法語:Gare de Clermond-Ferrand)是法國的一個鐵路車站,位於法國中部城市克萊蒙費朗。
位置 | 法國多姆山省克萊蒙費朗 | ||||
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地理座標 | 45°46′43.0″N 3°6′2.9″E / 45.778611°N 3.100806°E | ||||
海拔 | 358米 | ||||
車站類別 | 法國鐵路 | ||||
營運者 | |||||
途經路線 | |||||
轉乘交通 |
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月台 | 4 | ||||
股道 | 8 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1855年5月7日 | ||||
重建日期 | 2015年1月17日 | ||||
營運資訊 | |||||
乘客數量 (2015年) | 約371.5萬人次[1] | ||||
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位置
克萊蒙費朗站位於克萊蒙費朗市區的東部。車站大致呈東北-西南走向,正門開口朝西北,東南方向亦有出入口,可通過地下通道前往。
車站歷史
克萊蒙費朗站最初建於1855年,後經歷了多次改造。現有的車站建築於2016年1月改造完成。
克萊蒙費朗歷史上曾為法國重要的鐵路交通樞紐之一,但隨着交通工具的多樣化發展及中央高原地區不斷的人口外流,很多鐵路因客流不足和設施老化而被迫中止營運。2007年,原有的巴黎—貝濟耶城際列車被截成了巴黎—克萊蒙費朗和克萊蒙費朗—貝濟耶兩段;2014年,隨着于塞勒—拉格伊鐵路的關閉,"波爾多—克萊蒙費朗"以及"利摩日/布里夫拉蓋亞爾德—克萊蒙費朗"的TER路線均被迫中止營運。而由於客流不足,克萊蒙費朗站前往聖伊天、尼姆、貝濟耶等多個方向的鐵路都有被關閉的可能。
此外,巴黎—克萊蒙費朗列車的起點站問題也是當地的一個時政熱點。巴黎—克萊蒙費朗段的鐵路於1990年完成了電氣化,並於2003年起開行了往返兩地的"珊瑚城際列車"(Téoz)(2012年起更名為"INTERCITÉS")。這條路線最初由巴黎里昂站始發,但由於2011年法國高速鐵路萊茵河-羅訥河線的通車,巴黎里昂站的月台變得非常緊張,為緩解壓力,SNCF決定將包括"巴黎—克萊蒙費朗"路線在內的絕大部分普通列車改至相鄰的巴黎貝爾西站始發。此舉造成了時任克萊蒙費朗市長賽爾日·戈達爾的強烈抗議,因為巴黎貝爾西站是一個設施非常簡陋的鐵路車站,而且連接該站的軌道交通只有巴黎地鐵6號線和14號線,將該站作為前往克萊蒙費朗列車的始發站,不僅會影響到克萊蒙費朗人的出行,同時也會對克萊蒙費朗的城市形象造成負面影響。但由於巴黎里昂站的不堪重負,以及賽爾日·戈達爾2014年的卸任,此事最終不了了之。
本站可直達城市
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克萊蒙費朗站出發可直達的城市 | ||
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目的地所在大區 | 可以直達的目的地 | |
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法蘭西島 | 巴黎 | |
奧文尼-羅訥-阿爾卑斯 | 埃格佩爾斯、阿雷拉斯、歐納、歐里亞克、塞雷河畔巴尼亞克、貝勒納武、阿列河畔貝塞、布拉薩克雷明、布里烏德、瑟呂勒、沙馬利耶爾、科芒特里、庫爾農多弗涅、杜爾托勒、喀納、熱勒、熱爾扎、伊蘇瓦爾、勒布斯凱多爾布、朗雅克、拉佩魯斯、拉維斯耶爾、庫茲河畔勒布勒伊、勒桑德爾、勒皮、勒魯熱、雷馬爾特德維爾、勒祖、盧魯德布布爾、呂克、里昂、馬西亞克、默爾、莫尼斯托勒達列、蒙呂松、穆蘭、姆拉、訥薩格-穆瓦薩克、帕朗、波拉蓋、佩沙杜瓦爾、沙托橋、蓬吉博、里永、羅阿訥、聖本內德羅什福爾、聖謝利達普謝爾、聖佐治-多拉克、聖佐治德呂藏松、聖日耳曼溝、聖皮耶爾勒穆提耶、塔拉爾、蒂耶爾、圖爾訥米爾、阿列河畔瓦勒訥、韋爾納薩勒、韋爾泰宗、維克勒孔特、塞爾河畔維克、維琪、維薩克-歐泰拉克、沃爾維克 | |
勃艮第-法蘭琪-康堤 | 博訥、迪關、第戎、蒙梭雷明、蒙沙南、尼維爾、帕萊勒蒙尼亞勒 | |
奧克西塔尼 | 阿萊斯、歐蒙-歐布拉克、巴納薩克、貝達里約、貝濟耶、康帕尼亞克、卡普德納克、尚博里戈、菲雅克、加亞克、熱諾拉克、拉巴斯蒂德皮伊洛朗、拉格朗孔布、拉蓋皮、塔恩河畔利勒、朗戈尼、馬加拉、馬爾弗約勒、米約、納雅克、尼姆、羅克勒東德、聖博內德蒙托魯、聖熱涅斯德馬勒瓜累斯、塞爾農河畔聖羅姆、塔恩河畔聖蘇佩斯、塞維拉克勒沙托、薩勒-庫爾巴蒂耶斯、圖盧茲、瓦朗、維勒弗爾、魯埃格自由城、旺德拉克-阿萊拉克 |
停靠路線
以下列車路線在克萊蒙費朗站停靠[2]:
克萊蒙費朗站列車路線表 | ||||
路線 | 車種 | 上一站 | 下一站 | 大致運行頻率[註 1] |
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巴黎—克萊蒙費朗 | INTERCITÉS | 里永 | (終點) | 每天6趟左右 |
克萊蒙費朗→巴黎 | (起點) | 巴黎貝爾西 | 每天1趟(單向)[註 2] | |
克萊蒙費朗—貝濟耶 | (起點) | 伊蘇瓦爾 | 每天1趟 | |
克萊蒙費朗—尼姆 | (起點) | 伊蘇瓦爾 | 每天1~2趟 | |
尼維爾/穆蘭—克萊蒙費朗 | 熱爾扎 | (終點) | 每天7趟左右 | |
第戎/蒙沙南—克萊蒙費朗 | 熱爾扎 | (終點) | 每天1趟 | |
里昂佩拉什/帕丟—克萊蒙費朗 | 里永 | (終點) | 每天7趟左右 | |
克萊蒙費朗→里昂 | (起點) | 里昂帕丟 | 每天1趟(單程)[註 2] | |
蒙呂松—克萊蒙費朗 | 里永/熱爾扎 | (終點) | 每天6趟左右 | |
喀納/穆蘭—克萊蒙費朗—維克勒孔特/布里武德 | 熱爾扎/(起點) | (終點)/克萊蒙拉帕丟 | 每天11趟左右 | |
沃爾維克—克萊蒙費朗—蒂耶爾 | 克萊蒙園亭/(起點) | (終點)/歐勒納-克萊蒙機場 | 每天10趟左右 | |
克萊蒙費朗—勒皮 | (起點) | 克萊蒙拉帕丟 | 每天6趟左右 | |
克萊蒙費朗—歐里亞克 | (起點) | 克萊蒙拉帕丟 | 每天7趟左右 | |
克萊蒙費朗—圖盧茲 | (起點) | 克萊蒙拉帕丟 | 每天1趟 | |
克萊蒙費朗—尼姆 | (起點) | 克萊蒙拉帕丟 | 每天1趟 | |
配套交通
長途客車
克萊蒙費朗站對應的大巴車上下車地點位於後門的長途客運中心內,該車站於2016年1月正式投入營運。站內的乘客可通過地下通道前往。
停靠克萊蒙費朗站附近的大巴車 | ||
上下車地點 | 營運單位 | 主要目的地[註 1] |
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克萊蒙費朗汽車站[註 2] | Eurolines Flixbus Isilines Ouibus |
(法國及歐洲各地)[註 3] |
克萊蒙費朗站南側 | 多姆山省城際客運 Transdôme[註 4] |
多姆山省境內主要市鎮(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) |
SNCF Car TER[註 5] |
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市內交通
克萊蒙費朗站附近的市內公共交通路線 | ||
公交車站名稱 | 位置 | 停靠路線[註 1][3] |
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Gare SNCF 火車站 |
克萊蒙費朗站正門(北側) | |
Parc SNCF 火車站公園 |
克萊蒙費朗站後門(南側) | |
社會車輛
克萊蒙費朗站正門設有出租車服務,後門(南側)則設有大型社會車輛停車場。
臨近車站
克萊蒙費朗站(Gare de Clermond-Ferrand) | ||
上行車站 | 路線 | 下行車站 |
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熱爾扎站 | 聖日耳曼溝-尼姆鐵路 | 克萊蒙拉帕丟站 |
克萊蒙園亭站 | 埃古朗德-克萊蒙費朗鐵路 | (終點) |
(起點) | 克萊蒙費朗-聖伊天鐵路 | 歐勒納站 |
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參見
參考文獻
- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-12-13]. (原始內容存檔於2020-11-05) (法語).
- ^ SNCF. 克莱蒙费朗站实时列车时刻表. SNCF. [2016-04-18]. (原始內容存檔於2017-04-26) (法語).
- ^ T2C. PLANS DU RÉSEAU. T2C. [2016-12-13]. (原始內容存檔於2020-10-24) (法語).