南安城站

南安城站(日語:南安城駅みなみあんじょうえき Minami-anjō eki */?)是位於愛知縣安城市安城町的場,名古屋鐵道(名鐵)的西尾線車站。車站編號為GN02

南安城站
車站外觀(2019年3月)
車站外觀(2019年3月)
日語名稱
南安城 – みなみあんじょう – MINAMI ANJŌ
車站概覽
位置 日本愛知縣安城市安城町的場41番3號
地理座標34°57′7″N 137°5′33″E / 34.95194°N 137.09250°E / 34.95194; 137.09250
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1926年(大正15年)7月1日
關閉日期1961年(昭和36年)7月30日(安城支線)
上下車人次
統計年度
平均每日5,202人次
2018
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
北安城
GN01
1.4km
西尾線
GN  02 
距離新安城4.0km
碧海古井
GN03
1.7km
位置
地圖

此站為距離安城市中心最近的名鐵車站,所有西尾線列車均停站。此站最接近安城學園高校、安城生活福祉高等専修學校,在早上和黃昏會有許多高校生乘車。此站曾經為全日有人車站,在2007年引入車站集中管理系統日語駅集中管理システム(由西尾站管理)後成為無人車站。

歷史

  • 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海電氣鐵道線日語碧海電気鉄道今村站(現時為新安城站)至米津站之間開通,此站啟用。
  • 1961年(昭和36年)7月 - 車站大樓遷移。
  • 1981年(昭和56年)5月1日 - 車站高架化[1]。為西尾線第一座高架車站。同時月台由可容納4卡延長至6卡車廂。
  • 2007年(平成19年)10月11日 - 成為無人車站[1]。  
  • 2007年(平成19年)11月14日 - 車站可以使用交通儲值卡Trans Pass日語トランパス (交通プリペイドカード)」。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
  • 2019年(平成31年)3月 - 車站設置無障礙設施[2]。 

車站構造

車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會和容納6卡車廂。在第1層為閘口與多功能廁所,中2層為廁所。隨着車站無障礙化,第1層的車站大堂擴展。在2019年3月新設升降機,月台高度提高,並翻新候車室。

轉轍器為彈簧結構,所有列車靠左進站。現時的時間表中,急行與普通會進行列車交會。若往吉良吉田的列車延誤,會使反方向的列車造成影響。。

月台
月台 路線 上下行 方向
1   西尾線 上行 新安城名鐵名古屋方向[3]
2 下行 西尾吉良吉田方向[3]

配線圖

南安城站 站內配線略圖

新安城・
名古屋方向
 
西尾・
吉良吉田方向
圖例
參考文獻:[4]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,481人,為名鐵所有車站(275站)排名第94,西尾線、蒲郡線(23站)中排名第3[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為4,724人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第98,西尾線、蒲郡線(24站)排名第2[6]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及在2010年度1日平均乘車人次為1,931人[7]
  • 以下為近年1日平均乘車人次的列表:

雖然車站於2007年成為無人車站,但是使用人次有所增加,比有人車站的櫻井站還要多。

以下為2016年以前1日平均上下車人次的列表:

年度 1日平均
上下車人員
2007年 3,943[8]
2008年 3,962[8]
2009年 3,777[8]
2010年 3,894[8]
2011年 3,992[8]
2012年 4,220[8]
2013年 4,481[8]
2014年 4,502[8]
2015年 4,742[8]
2016年 4,861[8]
2017年 5,026[8]
2018年 5,202[8]

車站周邊

車站西邊設有迴旋路,在西北方安城站方向設有行人通道拱廊型商店街。另一方面,南邊設有愛知縣道48號岡崎刈谷線日語愛知県道48号岡崎刈谷線

巴士路線

由安城市營運的社區巴士

相鄰車站

名古屋鐵道
  西尾線
特急急行
新安城(HN17)-(部分急行停北安城(GN01))-南安城(GN02)-(部分急行停碧海古井(GN03))-櫻井(GN05)
、■普通
北安城(GN01)-南安城(GN02)-碧海古井(GN03)

曾經運行的路線

安城支線(廢止)
安城南安城

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 255. ISBN 978-4777013364. 
  2. ^ 2018 年度 名古屋鉄道 設備投資計画 (PDF). 名古屋鐵道. [2019年4月1日]. (原始內容存檔 (PDF)於2018年5月9日). 
  3. ^ 3.0 3.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2019年3月24日參閲
  4. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,『鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  5. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  7. ^ 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始內容存檔於2015-01-28). 
  8. ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 '19 安城の統計 (PDF). 安城市. [2020年1月4日]. (原始內容 (PDF)存檔於2020年1月4日). 

相關條目

外部連結