臺鐵35SPK32600型鋼體客車

台鐵35SPK32600型鋼體客車是1969年臺灣鐵路管理局向日本近畿車輛、富士重工採購的對號特快用客車，共引進40輛。

臺鐵35SPK32600型鋼體客車
概覽
原產國	日本
製造	近畿車輛、富士重工
產量	40輛
製造年份	1969
投入服務	1969
主要用戶	台灣鐵路管理局
技術數據
車輛長度	20,000mm
車體闊度	2,865mm
車體高度	3,953mm
車輛重量	35t
軌距	1,067mm
轉向架	TR-30型
車體材質	鋼製
車輛載客量	座位：64位
營運速度	100km/h
制動方式	AV型

台鐵另有屬莒光號用客車的35SP32600型鋼體客車，兩者極易搞混。

車型概要

35SPK32600型

• 採購輛數：40輛 (46SPK32601~32640)
• 製造年份：1969年
• 製造廠商：近畿車輛、富士重工
• 車輛座位：64位
• 車輛皮重：29.64噸
• 換算噸數：空：30噸，重：35噸
• 轉向架：TR-30
• 軔機裝置：AV氣軔
• 最高速度：100 km/hr
• 車輛規格：
  • 長：20,000 mm
  • 寬：2,865 mm
  • 高：3,953 mm
• 改籍30ES32600型：35SPK32610、32614、32621、32627、32629、32633、32637～32638
  • 30ES32610：臺東機務段（已停用）
  • 30ES32614：富岡車站
  • 30ES32621、32638：二水車站
  • 30ES32627：七堵機務段機務搶修車
  • 30ES32612、32633、32637已報廢解體。
• 原型式目前僅存35SPK32609在籍，並配置於高雄機務段；此車已進廠翻新，並作為藍皮解憂號客車使用。

圖片集

• 
  35SPK32601號
• 
  由35SPK32614號改造為工程宿營車的30ES32614號

參考文獻

• 洪致文，台灣鐵道傳奇
• 洪致文，台灣鐵道印象(上)
• 蘇昭旭，臺灣鐵路火車百科