城際2型柴油動車組 (丹麥國家鐵路)

城際2型柴油動車組(丹麥語原名:IC2,丹麥語又稱:Litra MP,中文又稱:丹麥國鐵MP型柴油動車組丹麥國鐵IC2型柴油列車丹麥國家鐵路所使用的一型兩節編組柴油客運動車組。由4節編組的「城際4型柴油動車組」衍生而來,兩者除編組外有着相似的外觀和配置,均使用關節式轉向架。均由安薩爾多百瑞達(後被日立收購,並改稱「日立軌道意大利」)為丹麥國家鐵路研製。「城際2型柴油動車組」製造於2010年—2013年間,2012年投入運營,2016年退出運營。[6]

城際2型柴油動車組
丹麥國鐵MP型柴油動車組
IC2
Litra MP
概覽
類型柴油客運動車組
原產國 意大利
製造 意大利 安薩爾多百瑞達
產量23列[1][2][3]
製造年份2010年—2013年
投入服務2012年
退出服務2016年
主要用戶丹麥國家鐵路
營運路線
技術數據
列車編組兩節編組
車體闊度3150mm
車體高度4200mm
適應月台高度550mm
車輛重量102t
軌距1435mm
車體材質
車輛載客量113座
營運速度200km/h
起動加速度1.2米/秒2
發動機兩台依維柯V8柴油發動機
傳動方式機械傳動
連接器夏芬博格式車鈎英語Scharfenberg coupler
制動方式空氣制動
電阻制動
磁軌制動
安全防護系統丹麥列車自動控制系統

名稱含義

中文名「城際2型柴油動車組」和丹麥文名稱「IC2」中的中文「城際」和丹麥文「IC」表示用於城際列車,「2」表示兩節編組。而非「所在系列的第2個型號」。

圖片集

技術參數

類型 柴油客運動車組
編組 兩節編組
全列長度 48米
車廂長度 24米
寬度 3.15米
高度 4.2米
地板高度 600毫米(低地板車廂)

1290毫米(其餘車廂)

適應站台高度 550毫米
重量 102噸
軌距 1435毫米標準軌
車體材質
座位數 113座
最高營運速度 200千米/小時
加速度 1.2米/秒2
發動機 兩台依維柯V8柴油發動機
牽引功率 2 × 560千瓦
傳動方式 機械傳動
連接器 夏芬博格式車鈎英語Scharfenberg coupler
制動方式 空氣制動

電阻制動

磁軌制動

安全防護系統 丹麥列車自動控制系統

其它同名動車組

丹麥還有一型同名的普速柴油客運動車組,由Adtranz(現已被龐巴迪收購)在丹麥蘭訥斯的工廠製造。先後被丹麥的多間中小型鐵路公司使用,兩型同名的動車組除名稱含義相同外無任何關係,外觀及配置均有很大的不同。

相關條目

參考資料

外部連結