大連交通大學
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2015年5月17日) |
大連交通大學（Dalian Jiaotong University，縮寫：DJTU），簡稱大連交大，是一所位於中華人民共和國遼寧省大連市的公立大學，是中國東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校，由遼寧省人民政府與中華人民共和國鐵道部共建[1]，現設有沙河口和旅順口兩個校區。
| 大連交通大學 | |||
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| Dalian Jiaotong University | |||
 大連交通大學校徽 | |||
| 老校名 | 大連鐵道學院 | ||
| 校訓 | 明德求索，鍥而不捨 | ||
| 創辦時間 | 1956年1月 | ||
| 學校標識碼 | 4121010150 | ||
| 學校類型 | 公立大學 | ||
| 黨委書記 | 劉自康 | ||
| 校長 | 陳秉智 | ||
| 教師人數 | 970名 | ||
| 學生人數 | 18,727名 | ||
| 本科生人數 | 15,633名 | ||
| 研究生人數 | 3,094名 | ||
| 校址 | 沙河口校區 中國遼寧省大連市沙河口區黃河路794號旅順口校區 中國遼寧省大連市旅順口區興發路216號 | ||
| 總面積 | 82.1萬平方米 | ||
| 隸屬 | 遼寧省教育廳 | ||
| 網站 | http://www.djtu.edu.cn/ | ||
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大連交通大學和蘭州交通大學等以「交通」命名的院校，是以交通類專業為專長的大學，它們在歷史淵源上同「交通大學」並無關係。在中華人民共和國建立初期，原滿洲國所在的東三省軌道交通較全國其他地區相比十分發達，同時也聚集了蘇聯對華援助的大批專家，當局結合本地優勢，從南京金陵鐵道學院調來鐵路專家，共同組建了該校前身——大連機車車輛製造學校。
大連交大辦學地位包括遼寧省一流學科重點建設高校、第二批卓越工程師教育培養計劃實施高校、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家軟件人才國際培訓（大連）基地、國家級人才培養模式創新實驗區、全國建設高水平運動隊院校和體育文化研究基地、遼寧省車輛工程緊缺本科人才培養基地、遼寧省對日服務外包人才培養基地和大連東北亞國際航運人才培訓基地，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格；亦是中國軌道交通裝備製造創新聯盟的發起高校、中俄交通大學聯盟成員、遼寧省軌道交通產業校企聯盟牽頭高校。
截至2022年10月，學校設有2個博士後科研流動站，3個一級學科博士點，13個一級學科碩士點，8個碩士專業學位授權類別；45個本科專業；全日制在校生18727人，專任教師970人[2]。
學院設置[3]
- 機械工程學院
- 材料科學與工程學院
- 交通工程學院
- 詹天佑學院（中車學院）
- 軌道智能工程學院
- 電氣工程學院
- 經濟管理學院
- 藝術設計學院
- 基礎部（理學院、外國語學院）
- 遠交大交通學院
- 馬克思主義學院
- 體育工作部
- 信息學院
- 繼續教育學院（中日友好大連人才培訓中心）
註：自2023秋季學期起，國際教育學院被取消，相關專業被分流至其他學院。2024年9月，大連交通大學對二級學院機構設置進行調整，撤銷、重組、更名了部分學院。
歷史沿革
1956年1月建校，時為大連機車車輛製造學校。
1957年9月5日，改名為大連機器製造學校。[4]
1958年7月，在大連機器製造學校基礎上，創建大連鐵道學院。
1961年1月，成為鐵道部直屬院校之一，由鐵道部直接領導。
1963年1月，鐵道部部長滕代遠到學院視察，並題寫了「大連鐵道學院」校名。
1982年1月，大連鐵道學院為首批授予學士學位的高等院校。
1984年1月，大連鐵道學院成為全國第二批碩士學位授予單位。
1992年8月，中共中央委員、鐵道部部長李森茂來院題詞：「鐵路發展，教育為先」。
1996年9月，大連鐵道學院首屆留學生舉行開班典禮。
1998年6月，經國務院學位辦批准，大連鐵道學院成為博士學位授予單位，機械工程及其自動化專業被列為博士學位授予專業。
2000年2月，大連鐵道學院由鐵道部和遼寧省雙重領導、以鐵道部為主的領導體制，變更為由遼寧省領導的單一領導體制。
2002年7月，經遼寧省教育廳批准，獨立設置的全日制普通本科學院――信息工程學院成立。
2002年10月，大連鐵道學院軟件學院舉行了首屆新生開學典禮。
2004年5月13日，經教育部批准，大連鐵道學院更名為大連交通大學。[5]
2004年9月，遼寧省委書記聞世震視察該校並題詞：「發揮優勢，突出特色，努力實現大連交通大學新跨越。」
2004年10，舉行旅順校區一期校舍落成典禮，軟件學院遷至旅順校區。
2005年9月，大連鐵道學院50周年校慶，在慶典上，50位老校友為紀念大連鐵道學院為中華人民共和國的鐵道事業做出的卓越貢獻，集資購置了中華人民共和國自行設計生產的「上游」型蒸汽機車送給母校。
2005年11月，大連交通大學與長春軌道客車股份有限公司合作，成立現代軌道交通技術研究院。
2006年4月15日，由日本國政府提供援建，由大連交通大學實施與運營的中日友好大連人才培訓中心正式落成。[4]
2006年8月，瀋陽鐵路局大連職工培訓中心併入大連交通大學，成立軌道交通技術學院。
2006年10月，大連交通大學通過教育部本科教學工作水平評估。
2007年8月，經人事部、全國博士後管委會批准，大連交通大學成為博士後科研流動站設站單位，設立機械工程博士後流動站和材料科學與工程博士後流動站。
2008年10月，經遼寧省教育廳、科學技術廳批准，該校啟動建設省級大學科技園。
2013年1月，中華人民共和國科技部、教育部正式認定大連交通大學科技園為「國家大學科技園」。
2013年1月23日，大連交通大學與旅順口區政府舉行建設完整新校區簽約儀式。
參考資料
- ^ 铁道部与辽宁省签署共建大连交通大学科技协议. 中華人民共和國中央人民政府. 2010-03-16 [2023-07-15] （中文（中國大陸））.
- ^ 大连交通大学 - 学校简介. www.djtu.edu.cn. [2024-11-17].
- ^ 大连交通大学 - 机构设置. www.djtu.edu.cn. [2024-11-17].
- ^ 4.0 4.1 曲大任，王安東. 天命之歌—画说大连交通大学. 大連: 大連出版社. 2014: 3. ISBN 978-7-55-050703-6.
- ^ 教育部关于同意大连铁道学院更名为大连交通大学的通知（教发函〔2004〕99号）. 中華人民共和國教育部. 2004-05-13.