大邱都市鐵道

大邱地下鐵

大邱都市鐵道韓語:대구 도시철도大邱 都市鐵道 Daegu dosicheoldo */?)即大邱地下鐵韓語:대구 지하철大邱 地下鐵 Daegu jihacheol */?),是韓國大邱廣域市地鐵系統,由大邱交通公社負責管理營運。首條線路於1997年通車,迄今擁有2條地鐵、1條單軌鐵路,共88個車站,全部採用1,435mm之標準軌距

大邱都市鐵道
대구 도시철도
概要
所有者 大邱廣域市
地區 南韓大邱廣域市慶尚北道慶山市
交通類型城市軌道交通單軌鐵路
路線3
車站88
日運量345,561人次(2012年)
年運量1億6098萬人次(2016年)
營運
開始營運1997年11月26日
營運單位大邱交通公社
技術
系統長度81.2公里
軌距1,435毫米
系統地圖
大邱都市鐵道
諺文
漢字
文觀部式Daegu dosicheoldo
馬-賴式Taegu tosich'ŏlto
大邱地鐵路線地理位置圖

大邱地鐵在1995年施工期間發生大邱上仁洞氣爆事故,造成103人死亡;2003年又發生舉國震驚的地鐵縱火事件,導致上百人傷亡,突顯地鐵系統的公安漏洞問題。

營運路線

路線顏色 路線名稱 起點 終點 長度(公里) 站數 營運方
亮紅色 1號線 舌化椧谷(115) 安心(146) 28.4 32 大邱交通公社
亮草綠色 2號線 汶陽(216) 嶺南大(244) 31.4 29
亮黃色 3號線 漆谷慶大醫院(312) 龍池(341) 23.2 30

1號線

地鐵1號線是大邱廣域市的首條地鐵路線,行經花園、月背等市中心地段;首期工程於1997年11月開通營運,之後的西延段工程也於2002年5月完工通車。1號線列車以6節車廂為一列編組,若逢運量高峰可加掛2節車廂;車廠則設有安心、月背兩座。

2號線

地鐵2號線是一條橫跨大邱市區,並連結慶尚北道慶山市的地鐵路線。本線的29個車站於2005年10月完工啟用,2007年時應慶山市民的請願訴求,啟動延伸至慶山市內的3站延伸段工程,並於2012年9月通車。2號線列車同樣以6節車廂為一列編組,車廠則僅有汶陽一座。

3號線

地鐵3號線採跨座式單軌鐵路設計,並以輕電鐵韓語경전철模式作為服務類型。全線於2015年4月通車,列車以3節為一列編組,有漆谷與凡勿兩座車廠。

未來路網

興建中路線

路線顏色 路線名稱 起點 終點 長度(公里) 站數 營運方 通車時程
亮紅色 1號線 安心(146) 河陽(149) 8.9 3 大邱交通公社 2024年12月
Korail天藍色 大邱圈廣域鐵道 龜尾 慶山 61.8 9 韓國鐵道公社 2024年12月

計劃中路線(已核定)

路線顏色 路線名稱 起點 終點 長度(公里) 站數 營運方 通車時程
藍色 4號線韓語대구 도시철도 4호선 壽城區民運動場(E01) Esiapolis[1](E10) 12.4 10 大邱交通公社 2030年
Korail天藍色 大邱產業線韓語대구산업선 西大邱 大邱國家產業園地 35.4 9 韓國鐵道公社 2029年

票價

 
地鐵站內的自動售票機

大邱地鐵所有線路票價均相同,代幣一枚需1,700韓圓(2024/03/31更新)。如果使用電子票證付費,則享有大邱市慶山市的巴士轉乘優惠與免費轉乘優惠。2019年8月13日起,持電子票證搭乘大邱地鐵,亦享有永川市巴士轉乘優惠。

大邱市內可通行之電子票證:大邱-慶山交通卡韓語대경교통카드Toppass韓語탑패스T-moneyCashbeeRail Plus韓語레일플러스

年齡 單程票價(韓圓) 電子票證價(韓圓)
成人票

(19歲以上)

1,700 1,500
青少年票

(13~18歲)

1,700 850
兒童票

(7~12歲)

500 400

歷史

年份 日期 路線 通車路段 備註
1997 11月26日 大邱都市鐵道1號線 辰泉中央路
1998 5月2日 中央路安心
2002 5月10日 大谷辰泉
2005 10月18日 大邱都市鐵道2號線 汶陽沙月 全線通車
2012 9月19日 正坪嶺南大 慶北延伸線
2015 4月23日 大邱都市鐵道3號線 全線
2016 9月8日 大邱都市鐵道1號線 舌化椧谷大谷 西延段、全線通車

線網圖

 


參見

參考文獻

  1. ^ 暫定名稱

外部連結