平戶橋站
平戶橋站(日語:平戸橋駅/ひらとばしえき Hirato-bashi eki */?)是位於愛知縣豐田市平戶橋町石平,名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MY10。
平戶橋站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
平戸橋 – ひらとばし – HIRATO-BASHI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣豐田市平戶橋町石平43 | ||||||||||
地理座標 | 35°6′52.75″N 137°11′4.75″E / 35.1146528°N 137.1846528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1924年(大正13年)10月31日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,562人次 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
歷史
- 1924年(大正13年)10月31日 - 三河鐵道越戶站至猿投站開業,此站啟用[1]。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道,成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1943年-1944年(昭和18 - 19年) - 結束貨物營業,撒走側線[1]。
- 1967年(昭和42年)4月1日 - 成為無人車站[1]。
- 2003年(平成15年)10月1日 - 引入車站集中管理系統。車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
車站構造
車站為一座地面車站,設有1面1線的單式月台,月台可容納4卡車廂,為三河山線唯一不可進行列車交會的車站。月台是建設在彎位上。月台上設有閉路電視,供一人控制列車的車站駕駛員使用。此外,在列車進站時,車內廣播會播放「ホームと電車の間が開いています。足元にご注意ください」(大約意思是:月台與列車之間之空隙較大,上下車時請小心)。這個情況與尾西線的玉野站相似。此外由於列車地面與月台地面的高度不一,因此此站上下車時需特別小心。
車站引入了車站集中管理系統(由豐田市站遠端管理[2])的無人車站。
路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|
三河線(山線)[3][4][註釋 1] | 下行 | 猿投方向[6] |
上行 | 知立方向[6] |
-
月台(2024年2月)
-
站名牌(2024年2月)
配線圖
← 猿投站 |
→ 豐田市、 知立方向 |
|
圖例 參考文獻:[7] |
使用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,381人,為名鐵所有車站(275站)排名第202,三河線(23站)中排名第20[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為2,461人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第154,三河線(38站)排名第16[9]。
- 在《豊田市統計書》中,以下為近年1日平均上下車人次列表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
---|---|
2002年 | 1,856 |
2003年 | 1,685 |
2004年 | 1,471 |
2005年 | 1,442 |
2006年 | 1,420 |
2007年 | 1,450 |
2008年 | 1,428 |
2009年 | 1,357 |
2010年 | 1,338 |
2011年 | 1,288 |
2012年 | 1,350 |
2013年 | 1,381 |
2014年 | 1,341 |
2015年 | 1,462 |
2016年 | 1,551 |
2017年 | 1,562 |
車站周邊
- 平戶橋勘八峽
- 越戶壩
- 豊田市民藝館
- 名鐵學園杜若高等學校
- 國道153號(飯田街道)
- 愛知縣道·岐阜縣道11號豐田明智線
- 愛知縣道58號名古屋豐田線(飯田街道)
巴士路線
- 石野地域巴士、衝羽根路線
- 往千鳥寺
- 在車站東北方250米的縣道58號上,設有平戶橋西巴士站。在上午設有1.5往返班次定期運行,在下午1時至6時之間轉按需求而服務。
相鄰車站
注腳
註釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 128.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 名古屋鐵道,2005年8月19日
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2019年4月2日參閲
- ^ 6.0 6.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
外部連結
- 平戶橋站 - 名古屋鐵道