建閩高速公路

建閩高速公路福建省的一條高速公路,是京台高速公路的組成部分,其中中洋樞紐至排頭樞紐亦為寧武高速公路的一部分,起點位於弓魚樞紐,終點位於荊溪樞紐,全長155.722公里[1],於2010年12月20日開工[2],2015年12月18日通車[3]

京台高速公路(弓魚—荊溪)
寧武高速公路(中洋—排頭)
  • 建閩高速
  • 國家高速公路G3/G7021
道路資訊
道路總長155.722公里(96.761英里)
啟用時間2010年12月20日(始建)
歷史2015年12月18日(最近通車)
主要連接道路
起點端弓魚樞紐
終點端荊溪樞紐
公路系統
中華人民共和國高速公路
中華人民共和國國家高速公路網

重點工程

岩前隧道

位於建甌市境內,是京台高速公路南平段最長的公路隧道,也是全線的控制性工程和重難點工程。屬於項目A5合同段,由中鐵隧道股份有限公司承建,起訖樁號為左洞ZK30+535~37+330,右洞YK30+550~37+335,左洞長6795米,右洞長6785米。隧道左、右線分別位於R=4500米的平曲線及緩和曲線上。縱坡設計採用人字,左洞縱坡0.5%、-0.55%;右洞縱坡0.5%、-0.6%。隧道主洞限界寬10.75米,限界高5米;主洞隧道內輪廓淨高7.14米。洞身採用「新奧法」施工[4]。於2012年8月4日動工建設,右洞於2014年8月5日貫通[5],左洞於2014年8月27日貫通[6]

黃竹山隧道

位於寧德古田福州閩清兩縣境內,是福建省第二長公路隧道。全長8659.6米,其中古田境內長4413.1米、閩清境內長4246.5米[7]。為京台高速公路寧德段控制性工程,左洞長8668.4米、右洞長8630.7米,其中,中國鐵建港航局集團路橋工程公司承建寧德段左洞4409.4米、右洞4396.7米[8]中鐵十九局集團承建福州段左洞4259米、右洞4234米[9]。於2015年4月10日貫通[10]

牛岩山隧道

位於閩侯縣境內,連接洋里鄉安仁村和大湖鄉珍山村,為福建省最長的公路隧道[11]。由中鐵十一局集團四公司承建,左洞長9252米,右洞長9198米。隧道全部位於13條斷層帶節理裂隙帶,圍岩大部分以Ⅵ級至Ⅴ級為主,圍岩破碎、完整性差,地下暗河溶洞交替出現,湧水量大,是全線頭號重難點控制性工程。左洞於2014年11月27日貫通,右洞於2015年4月9日貫通[12]

天龍山隧道

位於閩侯縣白沙鎮樓閣村至關東村,雙洞分離式高速公路特長隧道。分別由中鐵二十二局負責進口端2725米施工、中鐵十二局負責出口端3787米施工。地質條件複雜,穿越5條岩性接觸帶、2條節理裂隙帶及3條斷層,施工難度大。於2012年8月16日開工建設,左洞於2014年9月13日貫通[13]。左線起訖樁號ZK136+616~143+137,全長6521米;右線起訖樁號YK136+599~143+150,全長6551米。隧道採用複合式襯砌,初期支護採用噴錨支護,開挖寬度約12.7米,高度約8.5米。榮獲2016年度「鐵建杯」優質工程[14]

互通樞紐及服務設施列表

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
  路段
南平市
建甌市
  弓魚    浦南高速
  松建高速
  建甌小橋   237國道
     建州
  岩前隧道
  建甌迪口   505省道
   路段
南平市
延平區
  中洋   南平聯絡線
寧德市
古田縣
  古田鳳都   916縣道
     五華山
  古田 玉田大道(  235國道
濱河路
  路段
寧德市
古田縣
  排頭    古政高速 S21古田至德化段規劃中,兩端接入點未知,目前為政古段終點
市界   黃竹山隧道
福州市
閩清縣
  閩清東橋   123縣道
福州市
閩侯縣
      閩侯洋里
洋里
  111縣道
  牛岩山隧道
  閩侯大湖   211省道
  閩侯白沙   115縣道
  天龍山隧道
     關東
  閩侯甘蔗   112縣道
  荊溪   福州繞城高速
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考資料

  1. ^ 京台建闽高速今日正式通车_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2021-09-18]. (原始內容存檔於2021-09-18). 
  2. ^ 福州4条高速公路20日同时开工 总投资逾270亿元_新闻中心_新浪福建_新浪网. fj.sina.com.cn. [2021-09-18]. (原始內容存檔於2021-09-18). 
  3. ^ 京台高速建闽段通车 道路盘旋山水间美食惹人馋-民生- 东南网. fjnews.fjsen.com. [2021-09-18]. (原始內容存檔於2021-09-18). 
  4. ^ 京台高速公路(南平段)A5合同段項目經理部. 岩前隧道主洞贯通施工技术方案. 福建: 中鐵隧道股份有限公司. 2014-05. 
  5. ^ 廖晨星. 京台高速最长隧道右线贯通. 閩北日報. 2014-08-07 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2023-03-17). 
  6. ^ 京台高速A5标五座隧道全部贯通. 閩北日報. 2014-09-01 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2023-03-17). 
  7. ^ 謝星星. 京台高速黄竹山隧道下月贯通 榕至建瓯仅1.5小时. 福州日報. 2015-03-01 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2016-08-18). 
  8. ^ 賀挺、韋菊凡. 鏖战三年 黄竹山隧道今胜利贯通 再创佳绩 总经理张小平现场勉励. 中國鐵建港航局集團有限公司. 2015-04-20. (原始內容存檔於2016-11-04). 
  9. ^ 福州京台高速公路JTA1合同段施工生产总结报告. 中鐵十九局集團第二工程有限公司. 
  10. ^ 李思玲、陳昌和、楊新勇. 京台高速黄竹山隧道昨日贯通 打通福州至古田高速通道. 海峽都市報. 2015-04-11 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2015-10-29). 
  11. ^ 李思玲. 福建最长公路隧道昨贯通 福州到古田缩至40分钟. 海峽都市報. 2014-11-28 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2023-03-17). 
  12. ^ 肖帆. 京台高速公路牛岩山隧道顺利贯通. 人民鐵道網. 2015-04-14 [2023-03-17]. 
  13. ^ 趙錚艷. 京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通 全长达6512米. 福州新聞網. 2014-09-14 [2023-03-17]. (原始內容存檔於2023-03-17). 
  14. ^ 京台高速公路天龙山隧道. 中鐵十二局集團有限公司. 2016-12-23 [2023-03-17].