東涌道北
此條目需要補充更多來源。 (2012年3月10日) |
東涌道北（英語：Tung Chung Road North）是位於離島區東涌。由東涌逸東邨至東涌馬灣涌。
  | |
|---|---|
.jpg) | |
| 原名 | 東涌道（1966年9月28日） |
| 命名緣由 | 命名文件：2008年7月11日憲報第4753號政府公告 |
| 命名日期 | 2008年7月11日 |
| 道路長度 | 750米（2,460英尺） |
| 車速限制 | 30公里每小時 |
| 行車線數量 | 單線雙程 |
| 地點 | 香港新界西離島區大嶼山東涌 |
| 起點 | 翠群徑 |
| 終點 | 馬灣涌 |
| 建造 | |
| 通車 | 1966年9月28日 |
歷史
東涌道在1966年9月28日，由港督戴麟趾主持開通典禮。早期為一條單線雙程行車的道路，途中設有多個避車處，及後因青嶼幹線通車及北大嶼山新市鎮首期入伙，令居民及遊人改選使用東涌道進出大嶼山南部地區，使東涌道的車流量超出負荷。故在1998年開始，路政署在東涌道進行多項小型的改善工程，包括擴闊部份路段及增加避車處數目；及後政府於2004年6月開展更全面的「東涌道改善工程」，當中包括將龍井頭至伯公坳一段長3.6公里的東涌道改為雙線不分隔道路；在伯公坳與長沙䃟石灣之間築建一條長2.6公里的全新雙線不分隔道路，包括總長度為750米的高架道路構築物；在東涌道沿線闢設21個避車處／巴士停車處；以及在䃟石灣基督教女青年會營地附近闢設一個迴旋處，與嶼南道交匯。工程已於2009年1月完成，並於2009年2月6日早上十時起正式開放通車。
此外，隨着東涌西部的開發（興建逸東邨），東涌道亦被分為兩段，第一段由長沙大橋至東涌壩尾村，第二段由東涌松仁路迴旋處至東涌馬灣涌（舊碼頭），後者在2008年7月11日開始已改稱為東涌道北；而斷開的一部份路段後來改名為翠群徑。