神府高速公路
神木至府谷高速公路，簡稱神府高速，是陝西省「2367」高速公路網中三條南北縱向線之一「榆商線」的組成部分，也是中國國家高速公路網聯絡線滄榆高速公路（編號G1812）的重要路段。起於榆林市神木市喬家梁，通過神木樞紐立交，與榆神高速公路相接，經瓦窯坡、三堂、永興、李家溝、李陰塔、王沙峁、石馬川、齊家寨、園峁圪墶、磧楞村，止於府谷互通立交，經磧楞黃河大橋，與山西省忻保高速公路相接，全長56.9公里。設計車速80公里/小時，雙向六車道，路基寬度32米，是陝北地區第一條六車道高速公路。全線設互通立交5座，服務區、停車區、養護工區、管理所和管理分中心各1處。於2008年12月30日開工建設，2011年12月建成通車。[1]
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| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 2011年12月（最近通車） |
| 設施 | 服務區：1 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 神木市神木鎮喬家梁 |
| 5個出口 | |
| 終點端 | 府谷縣磧楞村（陝晉界） |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 56.9公里（35.4英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 | |
根據陝西省交通運輸廳、陝西省公安廳於2016年11月28日發佈的限速公告，神府高速公路全線雙方向小客車限速值100公里/小時，其他機動車限速值80公里/小時[2]。
重點工程
神木窟野河特大橋是神府高速公路的控制性工程之一，由中鐵電氣化局西安鐵路工程公司和中交第一公路工程局有限公司兩家單位承建。大橋上跨204省道、神延鐵路、神木火車站路、窟野河、鴛鴦塔橋、神木市濱河路、東山路，全長3446米，其中剛構部分2256米，最大跨徑165米，最大墩高76.5米。全橋共12聯，引橋第1－8聯為30米、40米預製箱梁；第9－11聯主橋採用（88+4×165+88）+（69+4×130+79.5+39.5）+（76+4×140+76）變截面三向預應力混凝土連續剛構，第12聯引橋為3×43+50米四跨現澆箱梁。全橋共計1173個懸澆塊段、37個合龍段，共需19次合龍。於2011年10月20日全橋合龍[3]。
參考資料
- ^ 神府高速：打通我省煤炭东出的高速通道. 陝西日報. 2011-12-15 [2012-03-29]. （原始內容存檔於2012-01-10）.
- ^ 陕西省交通运输厅、陕西省公安厅关于调整吴靖高速等7条高速公路限速值的公告. 陝西省交通運輸廳. 2016-11-29 [2023-01-18]. （原始內容存檔於2023-01-18）.
- ^ 神木窟野河特大桥全桥顺利合龙. 陝西省交通運輸廳. 2011-10-20 [2022-12-31]. （原始內容存檔於2022-12-31）.