穿山橋
穿山橋位於中國廣西桂林市七星區灕江路西段,跨小東江處,因位於穿山附近得名。現在的橋樑通車於2009年。
穿山橋 | |
---|---|
座標 | 25°15′46″N 110°17′51″E / 25.26274°N 110.29738°E |
承載 | 灕江路 |
跨越 | 小東江 |
地點 | 中國廣西壯族自治區桂林市七星區 |
設計參數 | |
全長 | 113米(371英尺) |
闊度 | 46米(151英尺) |
歷史 | |
完工日 | 2009年12月30日 |
地圖 | |
歷史
穿山橋在1960年代原為石墩木面橋。1971年至1972年,由桂林市解放橋工程指揮部設計、桂林市市政工程處施工,建成鋼筋混凝土雙曲拱橋,橋長66米,寬18米,荷載汽—13。後因設計上計算不當,發生橋台位移、下沉,又於1974年秋加固,次年3月交付使用。[1]
因穿山橋橋面狹窄,已成為灕江路交通瓶頸。2008年桂林市決定重建該橋,原計劃採用先建南北兩幅的橋樑,再重建中間橋樑,不必封橋,但其後受地質條件影響,決定封橋,三幅橋體同時施工。[2]2009年2月23日,位於該橋下游80米處的人行便橋投入使用。[3]當年12月30日,穿山橋建成通車。新橋主橋為三跨連續梁橋,長113米,寬46米;匝道長404米,寬22米;引道長263米,寬18至50米不等;橋西船山路立交下穿通道長396米,寬30米,東端穿山小街下穿人行通道長156米,寬5米。橋面設雙向六車道,總耗資約1.1億元。該橋大致與位於同一主幹線上的雉山橋同時通車,有效緩解了上海路、灕江路的擁堵現象。[4]
參考資料
- ^ 《桂林市志·市政建設志·第二章 市政工程·第二節 橋樑、隧道》 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2013-12-21.
- ^ 新華網廣西頻道. 桂林市穿山橋三幅橋體同時施工 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2016-03-04.
- ^ 新華網廣西頻道. 桂林市穿山橋人行便橋23日啟用 Archive.is的存檔,存檔日期2012-09-05
- ^ 桂林穿山桥今天正式通车 交通瓶颈变通途. [2012-02-13]. (原始內容存檔於2019-06-03).