羅馬橋 (特里爾)

羅馬橋（德語：Die Römerbrücke，又稱： Alte Moselbrücke）坐落在特里爾的摩澤爾河上，是德國最古老的橋。1986年起羅馬橋和特里爾主教座堂、聖母教堂被聯合國教科文組織（UNESCO）列為世界遺產。

特里爾的古羅馬遺蹟、主教座堂和聖母教堂

世界遺產
羅馬橋
官方名稱	Roman Monuments, Cathedral of St Peter and Church of Our Lady in Trier（英文）
位置	德國（歐洲和北美地區）
標準	文化：(iv)(vi)
登錄年份	1985年（第9屆會議）

從南方看羅馬橋

中世紀銅版畫中的羅馬橋，作者Matthäus Merian 1646

夜晚的羅馬橋

從馬林柱看羅馬橋

橋中央的十字架和雕像

歷史

第一座羅馬人在摩澤爾河上建的橋可追溯於公元前17年，它是一座排架橋。這是1963年通過樹輪年代學的方法測量橋樁得到的結論.

第一座石橋是公元45年建造的。位置在今天羅馬橋沿河稍微向下一點。據說現在在水淺的時期還能看見一部分橋墩。

今天石橋的橋墩是公元144年到152年建造的。這是自特里爾建城之後在那個位置建造的第三座橋。藉助於防水的板樁牆人們在和床上用玄武岩和藍岩方石（Blausteinquadern）建造了橋樁。建築所用的石頭來自於曾經的火山Hohe Buche附近的石礦場。橋墩朝着水流的方向是三角形的，為了抵禦洪水和冰的撞擊。羅馬時期，在堅固的橋樁上面是木質的支撐結構。上面是10米寬的橋面。橋面在普通水位的時候高於水面14米，船在順流而下時不必折下桅杆就能通行。逆流而上時由於湍急的水流必須通過拉縴才能通過。

關於中世紀的橋頭堡，至今仍有爭論。科學家不確定這個類似於尼格拉城門的橋頭堡到底立於莫澤河的左岸還是右岸。

橋的石拱是1190年到1490年的中世紀才出現的，非常有可能是特里爾大主教兼選帝侯Balduin修建的。最初羅馬人修建的的九個橋墩中有五個保留至今。有一個古老的說法：兩邊的兩個橋墩是1717年到1718年新造的。這個說法是不準確的。其實這兩個橋墩在羅馬時期整修堤防的時候被掩蓋起來了。

1689年這座橋被法國軍隊炸毀。1716到1718年特里爾選帝侯的私人建築師 Johann Georg Judas恢復了橋拱。藉助這個機會，人們在橋墩的西側雕了一個十字架和一個聖尼古拉斯像。1806年人們拆除了西邊的橋頭堡，1869年拆除了東邊的。1931年人們加寬了橋面，建造了高出橋面的行人路並保存至今。

1945年3月2日美軍有可能通過這座橋到達特里爾西部。當時德軍由於目前尚不清楚的原因沒有炸毀此橋。

第二次世界大戰結束後，由於人們計劃把摩澤爾河以及周圍水道連成運河。由於這個計劃人們實施了許多各個方面的考古工作。