美作河井站

美作河井站（日語：美作河井駅／みまさかかわいえき^{Mimasaka-Kawai eki */?}）是位於岡山縣津山市加茂町山下（日語：加茂町山下）51號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。

概要

此站岡山縣最北車站。在1999年10月CTC化前，於指令上，此站是在岡山分社（日語：西日本旅客鉄道岡山支社）和米子分社（日語：西日本旅客鉄道米子支社）的邊界站^[1]。

在車站西南方，曾經設有為除雪車（日語：除雪車）轉變方向的手動轉車盤。現時由於不再使用，因此轉車盤埋於土中，在2007年4月重新發掘出來^[2]。該轉車盤在2009年2月被認定為近代化産業遺產（日語：近代化産業遺産）^[3]。

1931年（昭和6年）9月12日 - 因美南線美作加茂站至此站之間開通，此站啟用。
- 當時車站地址是岡山縣苫田郡上加茂村（日語：上加茂村 (岡山県苫田郡)）山下（日語：加茂町山下）。
1932年（昭和7年）7月1日 - 因美線此站至智頭站之間開通，因美南線成為因美線一部分。
1954年（昭和29年）4月1日 - 隨着加茂町（日語：加茂町 (岡山県)）（第三次）成立，車站地址變為岡山縣苫田郡加茂町山下。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1997年（平成9年）11月29日 - 成為無人車站，撒走列車交會設施^[4]。
2005年（平成17年）2月28日 - 加茂町編入至津山市，車站地址變為岡山縣津山市加茂町山下（日語：加茂町山下）。

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，前往津山方向和智頭方向的列車使用同一月台。曾經此站設有1面2線的月台和1條留置線，共有1面3線的月台。在1997年，列車交會施設撤走^[5]，當中部分路軌被撤走。

車站大樓與月台之間設有站內平交道，但是該平交道上的路軌沒有連接本線，因此不會在列車通過，實際只是一座普通通道。

此站是由津山站管理的無人車站。

以下為近年1日平均乘車人次列表^[6]：

西日本旅客鐵道（JR西日本）

因美線

■快速

通過

■普通

那岐－美作河井－知和

^ JR因美線美作河井駅. [2019-10-11]. （原始內容存檔於2020-11-13）（日語）.
^ 「産業遺産」のあるレトロ駅（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 產經新聞 2011年12月23日
^ 「10. 全国に遍く人と物を運び産業近代化に貢献した鉄道施設の歩みを物語る近代化産業遺産群」『近代化産業遺産群　続33』 (pdf). 經濟產業省: 37. 2009-02-06 [2014-01-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2010-10-08）（日語）.
^ 鐵道畫刊. 鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル） (電氣車研究會（日語：電気車研究会）). 1998-04, 48 (4): 81 （日語）.
^ 川島令三（日語：川島令三）編著『山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。
^ 岡山縣統計年報