鎮龍站 (地鐵)
鎮龍站是廣州地鐵14號線知識城支線和21號線的轉乘車站，也是14號線知識城支線的東端終點站。車站位於中國廣東省廣州市黃埔區知識大道廣汕公路口以東、鎮龍車輛段南側地塊處。車站於2017年12月28日隨14號線知識城支線通車而啟用。
鎮龍 Zhenlong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站外觀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市黃埔區新龍鎮 知識大道廣汕公路口以東，鎮龍車輛段南側地塊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 23°17′14.16″N 113°35′16.76″E / 23.2872667°N 113.5879889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運四中心 車站服務八部旺村中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵14號線 廣州地鐵21號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地面車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 4層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 同台轉乘、車站大堂轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 薰衣草色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 兩線共用2個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 正常營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 1422 2114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 14號線：2017年12月28日 21號線：2018年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 05:55 - 23:51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
車站樓層
本站共設有四層，建築面積2.7萬平方米，基坑長約367米，寬約45米[1]。車站附近為廣汕公路、鎮龍車輛段、在建的城際鐵路鎮龍站以及其他建築。其中地上三層為預留層，地上二層為連接地面車站大堂與城際鎮龍站、鎮龍車輛段上蓋物業（星匯城TOD）的轉換層[2]，地面為車站站廳，地下一層為月台層[3]。
| 地上三層 | 預留層 | 車站設備（不對外開放） | ||
| 地上二層 | 轉換層 | 通往星匯城TOD（H出入口）、城際鎮龍站 | ||
| 地面 | 車站大堂 | 售票機、 車站設備 |
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| 夾層 | 員工通道 | 通往鎮龍車廠（不對外開放） | ||
| 地下一層 | 4 月台 | █21號線 天河公園方向（下站：鎮龍西 / 快車：水西） | 
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| 島式月台（洗手間、母嬰室） | ||||
| 2 月台 | █14號線 新和方向（下站：鎮龍北） |
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| 1 月台 | █14號線 備用月台 | |||
| 島式月台（洗手間、母嬰室） | ||||
| 3 月台 | █21號線 增城廣場方向（下站：中新 / 快車：鳳崗） | 
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車站大堂
鎮龍站車站大堂設於地面首層，設有售票機、客務中心等設施。
為方便乘客進出及轉乘，鎮龍站車站大堂中央北側大部分區域被劃分為收費區，收費區內各自設有四條扶手電梯、樓梯和1台專用電梯供乘客前往不同方向的月台。同時來往2號及4號月台的樓梯中部設有一條員工通道，跨過4號月台和路軌，可供車站職員直接來往車站和鎮龍車廠。由於車站開通時間不長，車站商店尚未有任何商家進駐。
月台與轉乘
車站設有兩個並排的島式月台，由14號線支線與21號線共用。21號線使用外側的3號和4號月台，14號線使用內側的1號和2號月台。內側14號線月台西側設有一條單渡線供站前折返，東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。月台東側設有兩條聯絡14號線和21號線的單渡線，可供兩線列車直通營運，但是實際上兩線從未曾開行過任何跨線直通營運班次。
本站兩個月台的東端均設有洗手間和母嬰室。
本站開通時設置為順向跨月台轉車站，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後轉乘至21號線增城廣場方向），或繞經站廳轉乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後轉乘至21號線天河公園、員村方向）。為方便14號線乘客來往市區，廣州地鐵自2023年1月17日起，將14號線列車改為以站前折返的方式駛入月台，以實現與21號線往市區方向月台之間的跨月台轉車[4]。
在早晚高峰過後及晚上收車前夕，14號線部分列車在2號月台清客後會退出服務，返回鎮龍車廠或石湖停車場。屆時2號月台會發出廣播，提醒乘客不能上車。
出入口
鎮龍站目前開放4個出入口供乘客進出車站。
車站開通時設有A-D共4個位於一層車站大堂的出入口，但D口一直未開放。2024年1月5日，為配合H出入口開放而啟用地上二層的轉換層，轉換層內的E-G口和連接城際鎮龍站的J口未開放。
| 編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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| 地面（車站大堂層） | ||||
| A |    |
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廣汕公路 | |
| B | |
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廣汕公路 | 豐彩街、廣州市第二老人院、地鐵鎮龍站公交總站 |
| C | |
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廣汕公路 | |
| 地上二層（轉換層） | ||||
| H |   |
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| 註： 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設於同一層
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接駁交通
| 接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||
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利用情況
鎮龍站作為接駁正在建設的新白廣城際鐵路的車站，位置為遷就城際鐵路定線而偏離鎮龍墟中心。目前因車輛段上蓋建築——越秀星匯城尚未完全交樓，且附近極少已投入使用的設施，故現時本站客流以轉乘及出站接駁公交為主。
歷史
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2010年末，當時的4號線北延段（黃村─水西）規劃段被單獨截出，並大幅往東延長至增城荔城，形成21號線，並已確定設置鎮龍站。其後14號線知識城支線規劃亦往南延長至本站，實現兩線的轉乘。2012年，隨着廣州市城市軌道交通建設規劃（2012年至2018年）的獲批，本站得以落實建設。
本站於2014年3月正式開挖，負一層主體結構於2016年1月23日封頂[5]，地面部分主體結構於2017年5月10日封頂[6]，同年12月3日完成三權移交。
2017年12月28日，隨着14號線知識城支綫開通試運營，鎮龍站正式開放[7]。而21號線月台部分則於一年後啟用[8]。
2018年10月，廣州市交委與廣州地鐵集團在14號線知識城支線湯村至本站段開展列車脫軌緊急疏散應急演練，其中10月11日19時至營運結束為預演，10月31日18時至次日12時為正式演練。演練期間本站停止對外服務[9][10]。
2024年1月3日，鎮龍站預留轉乘通道機電裝修工程完成「三權」移交[11]。1月5日，二層西側車站大堂及H口正式開放[12]。
未來發展
建設中的新白廣城際鐵路設有鎮龍站，乘客屆時可出站轉乘。本站所在區域將建設成城際、地鐵和公路交匯的綜合交通樞紐，且隨着車輛段上蓋物業陸續有業主入住，本站客流將逐步提升[13]。
註釋
參考資料
- ^ 薛飛. 戮力同心 梦圆羊城——中铁七局西安公司广州地铁21号线镇龙站施工纪实. 中國網. 2017-07-28. （原始內容存檔於2022-12-04） –透過央廣網.
- ^ 广州市轨道交通二十一号线镇龙站预留换乘通道机电装修工程设计服务项目公开比选公告. 廣州地鐵招標投標網. 2022-09-15 [2023-04-10]. （原始內容存檔於2023-04-10）.
- ^ 杜娟. 地铁21号线直通穗莞深城际 跨越天河增城萝岗预计2017年完工. 廣州日報. 2016-05-11 [2022-12-04]. （原始內容存檔於2016-05-12） –透過新浪新聞.
- ^ 李佳文. 镇龙站换乘方式17日起将调整，快车开行同步优化. 新快報. 2023-01-14. （原始內容存檔於2023-01-14）.
- ^ 广州地铁21号线镇龙站负一层主体结构顺利封顶. 中鐵七局集團西安鐵路工程有限公司. 2016-09-23. （原始內容存檔於2022-12-04）.
- ^ 知识城支线全部车站封顶. 廣州地鐵. 2017-05-15. （原始內容存檔於2022-12-04）.
- ^ 李佳文; 謝源源. 广州首次一天开通四条地铁 花都增城黄埔南沙市民赶搭头班车. 新快報. 2017-12-28. （原始內容存檔於2017-12-28）.
- ^ 程景偉. 广州地铁21号线通车 助推增城融入粤港澳大湾区. 中國新聞網. 2018-12-28. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 陳澤雲. 地铁14号线知识城支线演练 今晚7时起“汤村至镇龙”暂停服务. 羊城晚報. 2018-10-11. （原始內容存檔於2022-12-04）.
- ^ 余秋亮. 地铁14号线知识城支线“汤村-镇龙”段10月31日至11月1日将开展应急演练. 南方網. 2018-10-29. （原始內容存檔於2022-12-04）.
- ^ 【工程动态】公司首个地铁机电装修项目完成“三权移交”. 中鐵一局新運公司. 2024-01-04 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-05） –透過官方微信公眾號.
- ^ 廣州地鐵. 悠播报：镇龙站H口于1月5日开通
. 2024-01-05 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-05） –透過新浪微博.
- ^ 馬燦. 镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目动工建设 1城际+2地铁+3主干公路交汇. 羊城晚報. 2018-12-26. （原始內容存檔於2018-12-26）.
